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Gemeinde in Italien | |||
| Ort | |||
| Region | Lombardei (LOM) | ||
| Provinz | sondrio (SO) | ||
| Koordinaten | 46° 32′ N, 10° 8′ O | ||
| Allgemeines | |||
| Oberfläche | 211,2 km² | ||
| Einwohner(31. Dezember 2016) | 6.458 (31 Einwohner/km²) | ||
| Höhe | 1816 ich | ||
| Andere | |||
| Postleitzahl | 23030 | ||
| Vorwahl | 0342 | ||
| Schutzpatronin | Santa Maria | ||
| Name des Bewohners | livignaschi | ||
| ISTAT-Code | 014037 | ||
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Livigno ist eine Gemeinde in der Italienisch Provinz sondrio (Region Lombardei). Die Einwohner von Livigno werden Livignose genannt. Das Dorf ist am besten bekannt als Skigebiet und Zollfreizone.
Geschichte
Die Gemeinde Livigno entstand aus dem Zusammenschluss von drei Dörfern im In Senke des Spöl. Auch das Kirchendorf Trepalle auf dem Weg zu Bormio gehört der Gemeinde.
Es gibt viele Geschichten darüber, wie und warum dieses Tal steuerfrei wurde. Der Überlieferung nach ist jemand, der nach Livigno geschickt wurde, um Steuern einzutreiben, auf mysteriöse Weise verschwunden. Die Realität ist weniger ansprechend. Der Zuschuss kam, um sicherzustellen, dass das Tal bewohnt blieb, damit der Staat das Eigentum an dem Tal beanspruchen konnte. Die Steuerbefreiung von Livigno wurde erstmals um 1840 von Österreich-Ungarn. 1910 bestätigten das Königreich Italien und später die Republik diesen Status. Schließlich wurde die Steuerbefreiung 1960 von den 1960er Jahren verliehen EEG endgültig vergeben. Der Grund für diese Auszeichnung war die schwierige Erreichbarkeit von Livigno im Winter und die jahrhundertelange Armut in der Region.
1912 wurde die erste Telefonleitung zwischen Livigno und Bormio gebaut. So kam Livigno bereits kommunikativ aus seiner Isolation. Es musste bis 1914 warten, bis Autos nach Livigno gefahren werden konnten. Aufgrund des Baus der Via di Doss Überquerung des Passo Trepalle, Passo Foscagno und Passo d'Eira gelaufen, Livigno war mit dem 40 Kilometer entfernten verbunden Semogo. Dies holte Livigno teilweise aus seiner Isolation und brachte die ersten Touristen ins Tal. Dennoch blieb die Gemeinschaft weitgehend egozentrisch. Das Erster Weltkrieg spielte nur eine Rolle, weil einige junge Leute aus dem Dorf an der Front starben. Das Dorf selbst blieb von Gewalt verschont.
1920 machten die ersten Dorfbewohner ihren Führerschein. Damit dies funktioniert, wurde ein Postdienst gestartet. Dies war der erste Post- und Paketdienst in Livigno, erst 1924 wurde im Dorf die Elektrizität in Betrieb genommen und in Livigno das erste Elektrizitätsunternehmen gegründet.
Vor und während der Zweiter Weltkrieg genossen den Faschismus von und mit Benito Mussolini wie vielerorts in der Lombardei große Unterstützung durch die Bevölkerung und wieder starben einige Einwohner von Livigno an der Front. 1937 wurde die Straße über den over Forcola di Livigno geöffnet, die mit dem verbunden Berninapass. Das Dorf selbst war nun in den Krieg verwickelt. Die deutschen und italienischen Alliierten kontrollierten die Grenze mit einer kleinen Auswahl von Militärpolizisten der 4. Divisione Alpina „Monterosa“. Kurz vor der bedingungslosen Kapitulation Alliierte der 5. US-Armee marschierte am 2. Mai 1945 in das Dorf ein.
In den 1950er Jahren begannen die Einwohner von Livigno den Winter auf eigene FaustOffenlegung aus dem Dorf. Mit der Anschaffung großer Schneefräsen wurde der Passo Foscagno befahrbar gehalten und auch die Straße nach Bormio mit einer Hand schneefrei gehalten. Damit kam der Wintertourismus in Schwung und 1953 wurde die Eröffnung des ersten Skilifts gefeiert. Die Skischule wurde 1959 gegründet. Livigno begann nun endgültig mit der Umwandlung von einer geschlossenen landwirtschaftlichen Gemeinde zu einem offenen, für den Tourismus bereiten Dorf.
Ende der 1950er Jahre wurde zwischen Italien und der Schweiz ein Abkommen über Spöl für gemeinsame Zwecke zu verwenden. Ein Damm wurde gebaut und der Stausee Lago di Livigno entstanden. Der Stausee wurde zur Stromerzeugung genutzt. Da für den Bau dieses Staudamms viel Material geliefert werden musste, wurde zwischen der Schweiz und Livigno ein Tunnel gebaut: der Munt-La-Schera-Tunnel. Der damalige Bürgermeister von Livigno erkannte sofort die Nützlichkeit dieses Tunnels und unterzeichnete 1963 mit den Schweizern eine Vereinbarung, den Tunnel und die Straße über den Damm nach Abschluss der Arbeiten für den Verkehr zu öffnen. Die endgültige Eröffnung von Livigno war nun eine Tatsache.
Skigebiet
Livigno verfügt über 115 Pistenkilometer auf einer Höhe von 1815 m bis 2797 m.[1] Es gibt 33 Lifte in der Umgebung. Es wird auch "Kleines Tibet" genannt (Piccolo Tibet) wegen der Temperaturen, die im Winter auf die kälteste jemals gemessene Temperatur von -27 Grad Celsius sinken können. Die heißesten Tage erreichen 23-24 Grad Celsius.
Sport
Neben dem Skifahren können Sie in Livigno auch andere Sportarten ausüben. Zum Beispiel im Jahr 2005 die Mountainbike-Weltmeisterschaften organisiert. In dem Tour durch Italien war Livigno Ankunftsort für die 16. Etappe in Etappe 1972 und die 14. Etappe in 2005. Auch der 20. Etappe des Giro 2010 fuhr durch Livigno. Aufgrund seiner Höhenlage wird Livigno auch von vielen Radfahrern als Trainingsort genutzt.[2][3]
Livigno im Winter
Livigno im Sommer
Center
"Duty Free Shop"
Geboren in Livigno
- Gigi Gallien (1973), Rallyefahrer
Bemerkenswerte Einwohner von Livigno
- Giorgio Rocca (1975), alpiner Skifahrer
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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