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LoeAZ
LuAZ 969M

LuAZ (ukrainisch: ЛуАЗ, Abkürzung für: "Луцький автомобільний завод", Lutskyi avtomobilnyi zavod - "Luzkse Autofabrik") ist a ukrainisch Autofabrik. Die Fabrik wurde 1955 als Maschinenfabrik gegründet, seit 1967 wurde die Abkürzung LoeAZ verwendet. LoeAZ war Teil von AvtoZAZ wurde aber im Jahr 2000 gekauft von bought Bogdan Corporation. Heute Busse der Marke Bogdan produziert.

Geschichte

Bereits 1949 beschloss der Ministerrat der Ukrainische Sozialistische Sowjetrepublik Pläne für die industrielle Entwicklung des Landes. 1951 begann der Bau einer neuen Maschinenfabrik in Luzk, die am 25. August 1955 eröffnet wurde. Damals hieß die Fabrik noch LARZ (Lutskyi Avto Remontnyi Zavod - "Loetsk Auto Repair Factory") und Teile für Lastwagen wie den like GAZ-51 und GAZ-63.

Kurze Zeit später, 1959, wurde der Name der Fabrik in geändert LoeMZ (Lutskyi Mashynobudivnyi Zavod - "Lozker Maschinenbauwerk") und begann mit der Herstellung von Spezialfahrzeugen, insbesondere Kühlfahrzeugen und mobilen Verkaufsständen. Ab 1965 beteiligte sich das Werk an den Planungen für den Prototyp ZAZ 969, der eigentlich Zaporozhsky avtomobilny zavod produziert würde. Am Ende wurde die Produktion vollständig in das Werk Lutsk verlagert. Bis Dezember 1966 fünfzig Geländewägen vom Typ ZAZ 969W gebaut. Im selben Monat wird der Name der Fabrik in Lutskyi Avtomobilnyi Zavod Im Laufe der Zeit änderte sich auch die Typenbezeichnung der Wagen in LoeAZ 969.

1975 begann die Fabrik mit der Produktion des Amphibienfahrzeug LoeAZ 967 und ab 1979 wurde eine verbesserte Version des LoeAZ 969 gebaut, der LoeAZ 969M. Am 22. September 1982 lief in Luzk das 100.000ste Auto vom Band. In den 1980er Jahren wurden Anstrengungen unternommen, die Produktionskapazitäten weiter auszubauen.

Schon bei den ersten Anzeichen dafür Auflösung der Sowjetunion LuAZ versuchte, Beziehungen zu westlichen Firmen aufzubauen, unter anderem im März 1990 mit Schweizer Firmen und mit Chrysler. 1992 wurde das Unternehmen offiziell aus der Partnerschaft mit dem Werk ZAZ entlassen und in ein Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Gleichzeitig geriet das Unternehmen aufgrund einer stark rückläufigen Nachfrage nach den Fahrzeugen in erhebliche wirtschaftliche Probleme.

Erst zur Jahrtausendwende verbesserte sich die Lage. Es wurden verschiedene Kooperationsverträge geschlossen, u.a. mit AvtoVAZ für die man beauftragt wird ladaModelle hergestellt. Im Jahr 2000 wurden weitere 3.048 Autos gebaut, davon 150 unter dem eigenen Namen LoeAZ. Schließlich war die Mehrheit der Aktien Bogdan Corporation verkauft. Anfangs gab es große Pläne und es wurden neue Autos produziert, am Ende kam keines der Modelle zur Großserie.

Stattdessen wurde 2006 mit dem Bau begonnen construction Busse und Trolleybusse. Dafür hat der neue Eigentümer rund 80 Millionen Euro aufgewendet US Dollar investiert, wurde die Produktion von LuAZ-Modellen komplett eingestellt. Seit Oktober 2009 wird der Markenname LoeAZ von den neuen Eigentümern nicht mehr verwendet.

Modelle

Während seines Bestehens produzierte das Werk LuAZ eine Reihe verschiedener Autos. Die wichtigsten davon sind:

  • LoeMZ 827 (1960-?): Mobiler Verkaufsstand auf LKW-Basis GAZ-51. Außerdem gab es mit dem LoeMZ-825 einen passenden Anhänger für das Fahrzeug. Weitere dieser Fahrzeuge wurden auch unter anderen Typenbezeichnungen hergestellt.
  • GOSNITI-2 (1964-?): Werkstattwagen zur Reparatur von Landmaschinen auf Basis des GAZ-51
  • LoeMZ 890B (1965-1978): Einer der vielen Kühlwagen in Produktion, gebaut auf Basis der ZIL 130. Passende Kühlauflieger wurden ebenfalls gebaut.
  • LuAZ 967 (1961-1991): In verschiedenen Varianten ab ca. 1961 ein in Serie gebautes leichtes Amphibienfahrzeug. Bis 1967 unter dem Namen LoeMZ 967 gebaut.
  • LuAZ 972 (Ende 1970er-Anfang 1980er Jahre): Dreiachsige Version des LoeAZ-967. Um 1998 erschien eine weiterentwickelte Version, die LuAZ 1901 „Geolog“.
  • LuAZ/ZAZ 969W (1965/68-1971): Ab 1965 entwickelt und ab 1968 in Serie auf einem leichten Geländewagen produziert.
  • LuAZ 969 (1971-1975): Leichter Geländewagen.
  • LuAZ 969A (1975-1979): Verbesserte Version des LoeAZ 969.
  • LuAZ 969M (1979-1990): Verbesserte Version des LuAZ 969A.
  • LuAZ 1302 (1990-?): Nachfolger des LoeAZ 969 in verschiedenen Varianten produziert.
  • LuAZ 1301 (ca. 2002-2006): Neue Pick-Up-Generation, Nachfolger von LoeAZ 1302. Großserienfertigung ist noch nicht erreicht.

  • LuAZ 967

  • LuAZ 967M

  • LuAZ/ZAZ 969

  • LuAZ 969M

  • LuAZ 1901 „Geolog“

  • LuAZ 1302

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