WikiDer > Лондонская канализационная система
В Лондонская канализационная система является частью водная инфраструктура сервировка Лондон, Англия. Современная система была разработана в конце 19 века, и по мере роста Лондона система расширялась. В настоящее время он принадлежит и управляется Вода Темзы и обслуживает почти все Большой Лондон.
История
В начале 19 века река Темза была открытая канализация, имевшая катастрофические последствия для здоровья населения в Лондон, включая холера эпидемии. Это было вызвано энтеротоксин-продуцирующие штаммы бактерии Холерный вибрион. Хотя загрязнение водопровода было правильно диагностировано Доктор Джон Сноу в 1849 г. в качестве средства связи считалось, что миазмы, или плохой воздух, были ответственны вплоть до начала 1866 года.[1] Предложения по модернизации канализационной системы были сделаны в начале 1700-х годов, но стоимость такого проекта сдерживала прогресс. Дальнейшие предложения последовали в 1856 году, но снова были проигнорированы из-за затрат. Однако после Великая вонь 1858 г., Парламент осознали актуальность проблемы и решили создать современную систему канализации.[2]
Джозеф Базальгетт, а инженер-строитель и главный инженер Столичное управление работ, взял на себя ответственность за работу. Он и его коллеги, в том числе Уильям Хейвуд, спроектирована обширная подземная канализационная система, отводящая отходы в Устье Темзы, ниже по течению от основного населенного пункта. Были построены шесть основных коллекторов-перехватчиков общей протяженностью почти 160 км (100 миль), некоторые из которых включали участки "Затерянные" реки Лондона. Три из этих канализационных коллекторов находились к северу от реки, самый южный, низкоуровневый, был включен в Набережная Темзы. На набережной также появились новые дороги, новые скверы и Линия круга из Лондонское метро. Набережная Виктории был наконец официально открыт 13 июля 1870 года.[3][4]
Перехватывающие коллекторы, построенные между 1859 и 1865 годами, питались 450 милями (720 км) магистральных коллекторов, которые, в свою очередь, передавали содержимое примерно 13 000 миль (21 000 км) небольших местных коллекторов. Для строительства системы перехвата потребовалось 318 миллионов кирпичей, 2,7 миллиона кубометров вынутого грунта и 670 тысяч кубометров грунта. конкретный.[5] Инновационное использование портландцемент укрепили туннели, которые 150 лет спустя были в хорошем состоянии.[6]
Сила тяжести позволяет сточным водам течь на восток, но в таких местах, как Челси, Дептфорд и Abbey Millsбыли построены насосные станции для подъема воды и обеспечения достаточного стока. Канализация к северу от Темзы впадает в Канализация Северного водопада, который используется в основных очистных сооружениях на Beckton. К югу от реки Канализация Южного водопада распространяется на аналогичный объект в Перекрестность.
В течение 20-го века были внесены значительные улучшения в канализационную систему и очистка сточных вод положение о значительном сокращении загрязнения устья Темзы и Северное море.
Современные потребности развития
Первоначальная система была спроектирована таким образом, чтобы справляться с количеством осадков 6,5 мм (1/4 дюйма) в час в пределах водосборной зоны и обслуживала меньшее население, чем сегодня. Рост Лондона оказал давление на пропускную способность канализационной системы. Во время штормов, для Например, сильные ливни (более 6 мм в час) за короткий период времени могут перегрузить систему. Канализация и очистные сооружения не справляются с большими объемами дождевой воды, попадающей в систему. Дождевая вода смешивается со сточными водами. комбинированная канализация а избыток смешанной воды сбрасывается в Темзу. Если этого не происходит достаточно быстро, происходит локальное затопление (доплата). Такой перелив канализации может означать, что улицы будут затоплены водой и сточными водами, что создаст угрозу для здоровья.
При перепланировке Остров собак и Королевские доки районы восточного Лондона в конце 1980-х - начале 1990-х гг. Лондонская корпорация развития Docklands инвестировал в новую крупную дренажную инфраструктуру для управления будущими сточными водами и поверхностными водами из предлагаемых застроек. Инженер-консультант Сэр Уильям Хэлкроу и партнеры спроектирована система тоннелей большого диаметра, обслуживаемых новыми насосными станциями. В Королевских доках было построено около 16 миль (25 км) сточных вод для загрязненных и поверхностных вод, а также насосные станции в Приливном бассейне (спроектированные Ричард Роджерс Партнерство) и North Woolwich (архитектор: Николас Гримшоу).[7] Дренажная сеть Isle of Dogs обслуживается насосной станцией для ливневых вод, расположенной на Стюарт-стрит, спроектированной Джон Аутрам Партнеры.[8]
Схема прилива Темзы
Увеличение пропускной способности канализационной системы Лондона обсуждается уже несколько лет. Новый 'Темза TidewayСхема включает в себя туннель для хранения и транспортировки с широким диаметром (были предложены внутренние диаметры 7,2 и 9 м), длиной 22 мили (35 км), под руслом Темзы между Hammersmith на западе и Beckton/Перекрестность на востоке.[9] Стоимость этого мегапроект составляет 4,9 миллиарда фунтов стерлингов,[9] и он должен быть завершен в 2024 году.[10]
Литературные или медийные ссылки
- Система играет роль в английском писателе Нил Гейманроман 1996 года Нигде.
- Система играет роль в австралийском писателе Майкл Роботэмроман 2005 года Потерял (a.k.a. Утопающий).
- Он был одним из Семь чудес индустриального мира в одноименном телесериале BBC.
- Элеонора Апдейлс Montmorency (начиная с Монморанси: джентльмен-лжец, вор?) романы разворачиваются на фоне строительства лондонской канализации.
- Строительство лондонской канализационной системы занимает центральное место на участке Энн Перрироман 2006 г. Темный убийца, в котором также упоминается Великая Вонь.
- Заглавный персонаж из "Терри Пратчетта" Доджер, на основе Коварный ловкач из Оливер Твист, проводит большую часть времени в лондонской канализации вместе с известными историческими личностями, включая Базалгетт.
- Документальный фильм BBC под названием Супер канализация за пять миллиардов фунтов фокусируется на Схема прилива Темзы.
Смотрите также
Примечания
- ^ Кэдбери, Дебора (2002). Семь чудес индустриального мира. Лондон и Нью-Йорк: четвертое сословие. С. 165–6, 189–192.
- ^ Абеллан 2017, п. 9.
- ^ Кэдбери 2003С. 194–196.
- ^ Бейкер, Маргарет (2002). Открытие лондонских статуй и памятников. Osprey Publishing. п. 125. ISBN 9780747804956.
- ^ Гудман, Дэвид С. и Чант, Колин (1999). Европейские города и технологии (Лондон: Рутледж).
- ^ Кэдбери 2003, п. 183.
- ^ Королевские доки, Буклет о завершении LDDC, 1998 г.
- ^ «Насосная станция» - «Архитектурный грунт», Джон Аутрам. Проверено 30 сентября 2011.
- ^ а б "Кто заплатит за туннель приливных путей в Темзе?". Вода Темзы. Архивировано из оригинал 1 апреля 2019 г.. Получено 10 ноября 2019.
- ^ "График". Приливный Лондон. Архивировано из оригинал 12 февраля 2019 г.. Получено 10 ноября 2019.
Рекомендации
- Абеллан, Хавьер (2017). Услуги водоснабжения и водоотведения в современной Европе: события XIX - XX веков. 12-я Международная конференция Испанской ассоциации экономической истории. Университет Саламанки.
- Скилтон, Дэвид (2007) «Сладкая Темза, беги мягко»: строительство чистой реки », Литературный лондонский журнал 5 (март 2007 г.) ISSN 1744-0807. http://literarylondon.org/the-literary-london-journal/archive-of-the-literary-london-journal/issue-5-1/
- Тренч, Р. и Хиллман, Э. (1984) Лондон под Лондоном: подземный гид (Лондон: Джон Мюррей).
внешняя ссылка
- Сказки преступного мира из Хранитель Среда, 30 марта 2005 г.