WikiDer > Themse-Damm

Thames Embankment
Victoria Embankment während des Baus im Jahr 1865.

Das Themse-Damm ist ein Kai am Nordufer des Themse im London was gemeint war als Landgewinnung Sumpfgebiete entlang der Themse. Außerdem im neuen Kaibau a Hauptkanal, ein U-Bahn-Linie und eine wichtige Verbindungsstraße mit einer breiten Promenade, die gebaut wurde, um die verstopften Ortsstraßen zu entlasten. Das Projekt wurde entworfen von Joseph Bazalgette der auch der Designer des Londoner Abwassersystems und vieler anderer Arbeiten war. Der Umfang und die Größe des Projekts machten es zu einem der wichtigsten Beispiele für Tiefbau in dem 19. Jahrhundert.

Das Thames Embankment besteht aus dem Victoria Embankment und Chelsea-Damm. Auf der anderen Straßenseite ist die is Albert Ufer die nicht offiziell Teil des Thames Embankment ist, sondern vom gleichen Designer Bazalgette entworfen wurde.

Das Projekt startete in 1862. Insgesamt wurden 89.000 m² Land zurückgewonnen. Ein weiterer Vorteil war, dass der Fluss schneller zu fließen begann, so dass der Schlamm, der stark mit menschlichen und tierischen Exkrementen belastet war, weniger zurückblieb und somit weniger Gestank verursachte.

viel davon Granit für den Bau verwendet kommt aus Lamorna-Bucht im Cornwall. Die Steine ​​wurden vor Ort in Blöcke geschnitten und auf einem Lastkahn verladen für den Transport zur Baustelle via Der Kanal und die Themse.

Von Battersea-Brücke im Westen umfasst das Thames Embankment Teile von Cheyne Walk, Chelsea-Damm, Grosvenor Straße, Mühlbank und Victoria Tower Gardens. Über den Parlament wird genannt Victoria Embankment auf dem Weg zu Blackfriars-Brücke; Dieser Abschnitt enthält auch einen Teil der Londoner U-Bahn verwendet von der Kreis und Kreislinien, und geht vorbei Shell Mex Haus und der Hotel Savoyen. Der Damm enthält auch Bereiche von Gärten und Freiflächen, bekannt als die Ufergärten, eine grüne und ruhige Oase im Herzen Londons. In den Gärten sind mehrere Statuen darunter eine Statue von Bazalgette selbst.

Einige Teile des Damms befinden sich in der 20. Jahrhundert rekonstruiert nach Schäden durch die Bombardierung in der Zweiter Weltkrieg und Naturkatastrophen wie die Flut von 1928.