WikiDer > Лонг Марстон, Уорикшир

Long Marston, Warwickshire

Лонг Марстон
Церковь Лонг Марстон - geograph.org.uk - 55852.jpg
Приходская церковь Святого Джеймса
Лонг Марстон находится в Уорикшире.
Лонг Марстон
Лонг Марстон
Расположение в пределах Уорикшир
численность населения436 (Перепись 2011 года)
Справочник по сетке ОСSP1548
Гражданский приход
  • Марстон Сикка
Район
Графство Шир
Область, край
СтранаАнглия
Суверенное государствообъединенное Королевство
Почтовый городСТРАТФОРД-УПОН-АВОН
Почтовый индекс районаCV37
Телефонный код01789
ПолицияУорикшир
ОгоньУорикшир
Скорая помощьзападное Средиземье
Интернет сайтПриходской совет Марстона Сикки
Список мест
Великобритания
Англия
Уорикшир
52 ° 08′10 ″ с.ш. 1 ° 46′37 ″ з.д. / 52,136 ° с. Ш. 1,777 ° з. / 52.136; -1.777Координаты: 52 ° 08′10 ″ с.ш. 1 ° 46′37 ″ з.д. / 52,136 ° с. Ш. 1,777 ° з. / 52.136; -1.777

Лонг Марстон это деревня примерно в 8 км к юго-западу от Стратфорд-на-Эйвоне в Уорикшир, Англия. Южная и западная границы прихода образуют часть границы уезда с Вустершир. В гражданский приход называется Марстон Сикка. В Перепись 2011 года зарегистрировано население прихода как 436 человек.[1]

История

Лонг Марстон был частью Глостершир до 1931 года, когда был принят Закон о предварительном подтверждении приказа (Глостершир, Уорикшир и Вустершир) перевел его в Уорикшир.[2]

Это записано в Книга Страшного Суда "В Целфледеторн Сотне, Сент-Мэрис, Ковентри в Мерестон, вмещает 10 прячется. В лордстве 3 плуга; 15 сельчан и 3 мелких землевладельца с 12 плугами. 6 рабов; луг в 10с. Стоимость была 8 фунтов стерлингов; сейчас 100с.[3][1] Название сотни, Целфледетон, означает шип Кеольфледа, что, возможно, указывает на то, что первоначальным местом встречи в центре сотни был шип.[4]

Лонг Марстон известен как одна из «шекспировских деревень». Уильям Шекспир Говорят, что он присоединился к группе стратфордских людей, которые решили опьянеть в пивном клубе в Бидфорд-на-Эйвоне, и в результате его трудов в этом отношении заснул под крабовым деревом, потомок которого все еще называют деревом Шекспира. На рассвете его друзья хотели возобновить встречу, но он мудро сказал: «Нет, я пил с Пайпингом. Pebworth, Dancing Marston, Haunted Hillboro ’, Hungry Графтон, Уклонение Выдох, Папист Wixford«Нищая метла и пьяный Бидфорд», и поэтому, по-видимому, я больше не буду пить ». Говорят, что история датируется 17 веком, но о ее правдивости или какой-либо связи истории или стиха с Шекспиром нет никаких доказательств.[5]

10 сентября 1651 г. Карл II останавливался в Лонг Марстоне в доме родственника Джейн Лейн - позвонил Томес, возвращаясь из Бентли Холл к Эбботс Ли во время его побег после разгрома армии на Битва при Вустере. Он путешествовал инкогнито в качестве слуги к Джейн Лейн, невестке Джорджа Нортона, владельца дома в Эбботтс Ли, к которому они были привязаны.[6] Принимая во внимание его внешний вид слуги, повар заставил его работать на кухне, доводя разъем используется для жарки мяса в камине. Чарльз был в этом очень неуклюж, но объяснил свою неуклюжесть тем, что, как сын бедняков, он так редко ел мясо, что не знал, как пользоваться домкратом для жарки. Учитывая состояние экономики в то время, его история была принята, и его личность не была установлена.[7][8]

Приходская церковь

В Приходская церковь англиканской церкви из Святой Иаков Великий[9] имеет 14 век Украшенная готика неф и алтарь, но был перестроен в 19 веке.[10] В кафедра является Якобинский.[10] Церковь - это Памятник архитектуры I степени.[11] Его приход является частью Benefice из Quinton, Welford, Уэстон и Марстон Сикка.[12]

железная дорога

В 1859 г. Оксфорд, Вустер и Вулверхэмптон Железная дорога открыл ветку от Honeybourne к Стратфорд-на-Эйвоне. Железнодорожная станция Лонг Марстон открыта одновременно с одной из остановок на линии. В 1966 г. Британские железные дороги отказался от пассажирских перевозок между Ханиборном и Стратфордом, закрыл станцию ​​Лонг Марстон и удалил путь между Лонг Марстоном и Стратфордом. Линия между Ханиборном и Лонг-Марстоном остается открытой для непассажирских поездов в и из бывшего депо МО (см. Ниже).

Бывший военный склад

Депо Лонг Марстон - бывший Министерство обороны объект юго-восточнее пос.

Поскольку приватизация British Rail в середине 1990-х, компании подвижного состава (РОСКО) использовали депо для хранения арендованного подвижного состава.

Примерно в 2009 году владельцы депо, Санкт-Модвен Недвижимостисовместно с The Bird Group of Companies предложили перепланировать участок под Мидл Куинтон Эко-городок.

Военная железная дорога Лонг Марстон

Военная железная дорога Лонг Марстон (LMMR) была проектом в депо Минобороны, чтобы сохранить боевые навыки железнодорожников. 6–10 мая 2015 года был запланирован «Военный рейлфест», в котором должны были участвовать около 20 бывших армейских локомотивов. Барклай 0-4-0DM Шелковица[13] уже был в Лонг-Марстоне, и к нему должен был присоединиться Класс USATC S160 2-8-0 номер 3278 от 22 апреля 2014 г.[нужна цитата] В проекте использовался сарай, освобожденный Стратфорд на Эйвоне и Бродвейской железной дороге.[14]

В марте 2015 года сообщалось, что проект рухнул, и что большая часть территории будет перепланирована под жилье, с подъездные пути сохраняется для хранения Лондонское метро Районная линия акции за Виварайлпревращение в Британский железнодорожный класс 230 несколько единиц.[15]

Возвращение железной дороги

Группа по продвижению линии Шекспира продвигает схему открытия 9 миль (14 км) линии к югу от Стратфорд-на-Эйвоне к Honeybourne где это будет ссылка на Cotswold Line. Эта схема, получившая название «Avon Rail Link» (поддерживается DB Schenker в качестве альтернативного маршрута для грузовых перевозок).[16]) снова сделает станцию ​​Стратфорд-на-Эйвоне сквозной станцией с улучшенным сообщением с югом и откроет возможность прямого сообщения с Оксфорд и Worcester через Evesham.[17] Схема встречает сопротивление местного населения.[18] Однако существует хорошее экономическое обоснование для связи Стратфорд-Котсуолдс.[19]

Аэродром

Аэродром Лонг Марстон находится к северо-востоку от села. Он был построен в 1940 году как РАФ Лонг Марстон и списан как военный аэродром в 1958 году.[20]

С 1987 года аэродром является местом проведения Бульдог Баш, который считается одним из самых популярных ежегодных фестивалей мотоциклов в Европе. С 2001 года аэродром также является местом проведения ежегодных Глобальный сбор клубная музыка фестиваль.

Удобства

Лонг Марстон имеет трактир, Оружие масона,[21] и общественный магазин под названием "Поппин".

использованная литература

  1. ^ «Район: Лонг-Марстон (приход): ключевые показатели переписи 2011 года: основные статистические данные». Статистика района. Управление национальной статистики. Получено 14 марта 2015.
  2. ^ Зальцман, Л.Ф., изд. (1949). История графства Уорик. История округа Виктория. 5: Кингтон сотня. Лондон: Oxford University Press для Институт исторических исследований. С. 1–2.
  3. ^ Книга Судного дня для Глостершира, Филлимора под редакцией Джона Морриса ISBN 9780850333213
  4. ^ Гук, Делла (2010). Деревья в англосаксонской Англии: литература, предания и пейзаж. Вудбридж: Бойделл Пресс. п. 172. ISBN 9781843835653.
  5. ^ Хаттон, Уильям Холден (1914). Шоссе и переулки в стране Шекспира. Лондон: Macmillan. п.231. ISBN 9780951858974.
  6. ^ Пепис, Самуэль (1966). Мэтьюз, Уильям (ред.). Побег Карла II из Вустера. Беркли и Лос-Анджелес: Калифорнийский университет Press. LCCN 66-26143.[страница нужна]
  7. ^ Хаттон, Уильям Холден (1914). Шоссе и переулки в стране Шекспира. Лондон: Macmillan. п.236. ISBN 9780951858974.
  8. ^ Фрейзер, Антония (1979). Королевский Карл: Карл II и Реставрация. Нью-Йорк: Knopf. п.122. ISBN 039449721X.
  9. ^ "Святой Иаков Великий". Приходской совет Марстона Сикки.
  10. ^ а б Певснер, Николаус; Веджвуд, Александра (1966). Уорикшир. Здания Англии. Хармондсворт: Книги о пингвинах. п. 344.
  11. ^ Историческая Англия. «Церковь Святого Иакова (степень I) (1382595)». Список национального наследия Англии. Получено 14 марта 2015.
  12. ^ Архиепископский собор (2015). "Благотворительность Куинтон, Велфорд, Уэстон и Марстон Сикка". Церковь рядом с вами. Англиканская церковь. Архивировано из оригинал 26 июня 2015 г.. Получено 14 марта 2015.
  13. ^ «Сохранившиеся железные дороги». Р. Дикен, С. В. Редферн. Архивировано из оригинал 3 марта 2016 г.. Получено 22 июн 2014.
  14. ^ "`". Паровая железная дорога. Bauer Media Group (429): 6–7. Июнь – июль 2014 г. ISSN 0143-7232.
  15. ^ Джонстон, Ховард (4–17 марта 2015 г.). «Региональные новости». Железнодорожный (769): 25.
  16. ^ DB Schenker Rail (UK) Limited (ноябрь 2009 г.). «Ответ на проект стратегии использования маршрута« Великий западный маршрут »компании Network Rail для консультаций (опубликован в сентябре 2009 г.)» (PDF). Донкастер. стр.14, 29. Получено 23 октября 2013.
  17. ^ Уилсон, Мэтт (25 июня 2013 г.). "Новый отчет участников кампании о железнодорожном сообщении Стратфорд-Ханиборн". Stratford Herald. Архивировано из оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 26 июн 2013.
  18. ^ «Переговоры о восстановлении рельса идут в ход». Стратфордский наблюдатель. 1 октября 2012 г. Архивировано с оригинал 7 апреля 2014 г.. Получено 26 июн 2013.
  19. ^ Railnews (22 октября 2012 г.). «Хорошее экономическое обоснование для связи Стратфорд-Котсуолдс». Railnews. Получено 2 июн 2014.
  20. ^ Элрингтон, К., изд. (1965). История графства Глостер. История округа Виктория. 6. Лондон: Oxford University Press для Институт исторических исследований. С. 207–216.
  21. ^ Оружие масонов

внешняя ссылка