WikiDer > М-51 (Мичиганское шоссе)

M-51 (Michigan highway)

Маркер М-51

М-51
М-51 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается MDOT
Длина40.405 миль[3] (65.026 км)
Существовал1971[1][2]-настоящее время
Основные узлы
Южный конец SR 933 возле Саут-Бенд, Индиана
 
Северный конец I-94 возле Лапа лапа
Место расположения
ГрафстваBerrien, Касс, Ван Бюрен
Система автомобильных дорог
← М-50М-52 →

М-51 это север-юг государственная магистраль в юго-западной части штата США Мичиган. Южный вокзал находится на пересечении с Государственная дорога 933 через Мичиган -Индиана государственная линия рядом Саут-Бенд, Индиана. Оттуда магистраль идет на север через развязку с Шоссе США 12 (США 12) в Найлз по маршруту, который когда-то был частью Бизнес США 12 (Автобус. США 12). К северу от Нилса шоссе проходит параллельно реке и железнодорожной линии через сельские районы. Северный вокзал находится на Межгосударственный 94 (I-94) к западу от Лапа лапа.

Были еще две дороги, которые носили обозначение М-51. Первый подключенный Голландия и Великие пороги с рождением системы автомобильных дорог в 1919 году. После создания Система пронумерованных автомагистралей США в 1926 г. номер был перенесен на другую трассу в г. Большой палец площадь. Это второе шоссе было сокращено, а позже выведен из эксплуатации в 1960-е гг. Нынешнее шоссе восходит к 1971 году, когда южный конец М-40 был перенаправлен, и предыдущий расклад получил прозвище M-51. В 1998 году он был продлен до государственной границы, чтобы завершить строительство нынешнего шоссе.

Описание маршрута

М-51 начинается на линии штата Индиана как продолжение SR 933 в Мичиган. Магистраль проходит на север через жилые районы по 11-й улице в Найлс. На южной стороне города он встречает US 12 на развязке, прежде чем продолжить движение на север через коммерческие районы. Между перекрестками с Кленовой и Главной улицами, М-51 разделяется на односторонняя пара улиц, чтобы следовать по 12-й улице в северном направлении и 11-й улице в южном направлении. Дубовая улица отмечает западный конец Автобус. М-60, и М-51 поворачивает на запад по Мэйн-стрит в центр Найлса. На 5-й улице шоссе снова поворачивает на север, чтобы выйти из центра города.[4][5] Шоссе пересекает железнодорожную ветку, принадлежащую Amtrak[6] перед поворотом на северо-восток возле поля для гольфа Plym Park. Углы М-51 параллельны Река Довагиак и линия Amtrak, поскольку шоссе пересекает от Berrien County в Cass County. Пейзаж переходит в сельхозугодья вдоль реки, а шоссе поворачивает на восток между Sumnerville и Покагон.[4][5]

Миновав Покагон, М-51 поворачивает на северо-восток в сторону Доваджак. Как только шоссе достигает этого города, оно сливается с М-62. Две дороги работать одновременно на восток по улицам Еловой, Главной и Дивизионной через центр города. М-51 поворачивает на север по Фронт-стрит, отделяясь от параллелизма и покидая центр города. К северу от города в сельском округе Касс проходит автомагистраль M-51. М-152 недалеко от места, где шоссе пересекает реку Довагиак. К северу от этого перекрестка магистраль пересекает Округ Ван Бюрен и снова поворачивает на восток. M-51 проходит к югу от озера Кникербокер, а затем повернуть на северо-восток параллельно железнодорожной линии вдоль Делавэр-стрит в Decatur. после чего направляется на север к I-94.[4][5]

M-51 обслуживается MDOT, как и другие автомагистрали штата Мичиган. В рамках этих обязанностей по техническому обслуживанию департамент отслеживает объем трафика, который использует дороги, находящиеся под его юрисдикцией. Эти объемы выражаются с помощью метрики, называемой среднегодовой дневной трафик, который представляет собой статистический расчет среднесуточного количества автомобилей на участке проезжей части. Исследования MDOT в 2010 году показали, что наивысший уровень движения по трассе M-51 составлял 20 298 автомобилей в день к югу от 12 США; самые низкие показатели - 2658 автомобилей в день к западу от Декейтера.[7] M-51 между 12 США и государственной линией внесен в список Национальная система автомобильных дорог,[8] сеть дорог, важных для экономики, обороны и мобильности страны.[9]

История

Предыдущие обозначения

Когда в 1919 году была подписана государственная система автомобильных дорог,[10] M-51 первоначально обозначался из Голландия к Великие пороги. Шоссе бежало от Зеландия вдоль маршрута, который использовал Байрон-роуд и 32-ю авеню, чтобы соединиться с Порт-Шелдон-стрит в Дженисон перед соединением с Чикаго Драйв.[11] К 1924 году трасса шоссе была упрощена, чтобы использовать Чикаго-Драйв между Зеландом и Дженисоном.[12] Когда в 1926 году дебютировала система автомобильных дорог США, этот оригинальный M-51 был перенумерован как расширение М-21, а номер М-51 был повторно использован для оригинального М-27 в Большой палец.[13][14] Шоссе бежало от Порт-Гурон к М-83 (сейчас же М-142) к западу от Харбор-Бич. Обозначение M-51 от Port Huron до М-46 был удален в конце 1961 г.,[15][16] а оставшаяся часть М-142 была снята в 1965 году.[17][18]

Текущее обозначение

В 1971 г. все М-40 к югу от I-94 Найлзу было присвоено обозначение M-51, а M-40 был перемещен на восток, чтобы взять на себя маршрутизацию современного М-119 между Paw Paw и его пересечением с US 12 в Портер Тауншип возле Mottville.[1][2] Маршрут M-51 был продлен до государственной границы в апреле 1998 г., когда США 33 был выведен из эксплуатации из штата Мичиган; расширение сформировало параллелизм с Бизнес США 12 (Автобус. США 12) через Найлза в процессе.[19] В начале 2010 года центральный участок автобуса. США 12 были переданы городу Найлз.[20] При этом Bus. Обозначение US 12 было снято с эксплуатации в городе, удалив это обозначение из параллельности M-51.[21][22]

Основные перекрестки

округМесто расположениями[3]кмНаправленияПримечания
BerrienNiles Township0.0000.000 SR 933 – Саут-БендЛиния штата Индиана
2.823–
2.835		4.543–
4.562		 США 12 (Пуласки шоссе) - Стерджис, New BuffaloОбмен
Найлз4.6297.450
Автобус. М ‑ 60 Восток		Восточная конечная остановка автобуса. М-60
КассДоваджак18.37029.564 М-62 север - Eau ClaireЗападный конец параллелизма M-62
19.23830.961 М-62 юг - CassopolisВосточный конец параллелизма M-62
Silver Creek–Уэйн городская линия24.24339.015 М-152 ЗападВосточная конечная остановка М-152
Ван БюренPaw Paw Township40.314–
40.405		64.879–
65.026		 I-94 – Детройт, ЧикагоВыход 56 на I-94
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1971). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M8 – N8. OCLC 12701120, 77960415.
  2. ^ а б Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1972 г.). Мичиган, штат Грейт-Лейк: официальная карта автомагистралей (Карта). c. 1: 918,720. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ M8 – N8. OCLC 12701120.
  3. ^ а б Департамент транспорта Мичигана и Мичиганский центр общих решений и технологического партнерства (2009). Приложение для поиска физических справочников MDOT (Карта). Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 19 мая, 2012.
  4. ^ а б c Департамент транспорта Мичигана (2011). Чистый Мичиган: Транспортная карта штата (Карта). c. 1: 975 000. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. §§ M8 – N8. OCLC 42778335, 786008212.
  5. ^ а б c Google (19 мая 2012 г.). «Обзорная карта М-51» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 19 мая, 2012.
  6. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (январь 2011 г.). Железнодорожная система Мичигана (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 1 февраля, 2011.
  7. ^ Бюро транспортного планирования (2008 г.). «Информационная система мониторинга дорожного движения». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 19 мая, 2012.
  8. ^ Министерство транспорта штата Мичиган (23 апреля 2006 г.). Национальная система автомобильных дорог, Мичиган (PDF) (Карта). Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Архивировано из оригинал (PDF) 4 октября 2012 г.. Получено 7 октября, 2008.
  9. ^ Нацке, Стефан; Незери, Майк и Аддерли, Кевин (20 июня 2012 г.). "Что такое национальная система автомобильных дорог?". Национальная система автомобильных дорог. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 1 июля, 2012.
  10. ^ «Мичиган может преуспеть в соответствии с системой дорожной разметки штата Висконсин». Пресса Гранд Рапидс. 20 сентября 1919 г. с. 10. OCLC 9975013.
  11. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 июля 1919 г.). Штат Мичиган (Карта). Масштаб не указан. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. Нижний лист полуострова. OCLC 15607244. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  12. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (15 мая 1924 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  13. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 ноября 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  14. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1 декабря 1926 г.). Официальная карта состояния дороги (Карта). [c. 1: 823,680]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган.
  15. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1961). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J14 – K14. OCLC 12701120, 51857665. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана. (Включает все изменения до 1 июля 1961 г.)
  16. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1962). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ J14 – K14. OCLC 12701120, 173191490. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  17. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1965). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I14 – J14. OCLC 12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  18. ^ Департамент автомобильных дорог штата Мичиган (1966). Официальная карта шоссе (Карта). [c. 1: 918,720]. Лансинг: Департамент автомобильных дорог штата Мичиган. §§ I14 – J14. OCLC 12701120. Получено 17 октября, 2019 - через Центр истории Мичигана.
  19. ^ «Часть US 33 теперь находится в Индиане 933: изменение названия вдоль дороги Линкольна, с севера на линию штата». South Bend Tribune. 18 апреля 1998 г. OCLC 8793233. Получено 25 марта, 2019 - через Newspapers.com.
  20. ^ Персонал (5 марта 2010 г.). «Контракт № 2010-0086». Департамент транспорта штата Мичиган. Получено 8 марта, 2010.
  21. ^ Департамент транспорта Мичигана (2010). Карта оператора грузовика (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Найлза.
  22. ^ Департамент транспорта Мичигана (2011). Карта оператора грузовика (Карта). c. 1: 221,760. Лансинг: Департамент транспорта штата Мичиган. Вставка Найлза.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  • М-51 на Мичиганском шоссе