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Machinefabriek Jaffa
Maschinenfabrik Jaffa
Villa Jaffa von 1880, ehemaliges Direktorenhaus
InhaberStorch (Firma)
OrtUtrecht
Öffnen1890
Geschlossen1998
Angestellte450
ProduktionSeilbahnen, Aufzüge

Maschinenfabrik Jaffa war eine Maschinenfabrik in Utrecht.

Es ist der Name, den die MaschinenfabrikLouis Smulders & Co. in Utrecht im Laufe der Zeit und 1918, als es in eine Aktiengesellschaft umgewandelt wurde, formell angenommen und basiert auf dem Namen des Fabrikgeländes, auf dem sich das Unternehmen seit 1890 befand.

Geschichte

Vor der Ankunft von Smulders, gegenüber dem Gelände des ehemaligen Landsitzes Jaffa gründete eine Pfannen- und Fliesenfabrik unter dem Namen Jaffa.

Die Firma Louis Smulders & Co. ist jedoch älter. Der Namensgeber Johannes Ludovicus Smulders (Tilburg, 1839 - Utrecht, 1908) arbeitete zusammen mit seinen Brüdern Augustinus Franciscus (1838-1908) und Franciscus Hendrikus (1851-1915) im väterlichen Betrieb, der Firma W.H. Smulders in Tilburg. Die Brüder arbeiteten in Utrecht innerhalb der Firma A.F. Smulders weiter zusammen, bis Louis und Bruder Frans 1880 unter dem Namen Louis Smulders & Co. Zehn Jahre später, im Jahr 1890, trennten sich die Wege der beiden Brüder, wobei Louis unter dem bestehenden Firmennamen weiterführte.

Unter dem Namen Louis Smulders & Co. und als Maschinenfabrik in Jaffa erwarb sich das Unternehmen bald einen guten Namen und Ruhm, unter anderem mit Dampfanlagen und Pumpanlagen. Die Einrichtung von Gaswerk wurde zu einer wichtigen Spezialität. Die Firma Louis Smulders & Co. hatte bereits ab 1884 die Anlage der Gaswerke und die Mechanisierung der Kohle- und Gasindustrie übernommen Kokstransport war ein wichtiger Aspekt. Ab 1900 begann Jaffa mit der Herstellung von Lademaschinen und Transportvorrichtungen für das Gasunternehmen und 1904 wurde die erste Ofenlademaschine hergestellt. Während dieser Zeit konnte das Unternehmen dank seiner Beziehungen und Erfahrungen einen zunehmenden Teil des Transportsektors im Gasunternehmen abdecken. 1904 lieferte sie einen Kohlelift für die Gasfabrik in Den Helder, 1910 eine Kohletransportanlage für dieselbe Firma. Im folgenden Jahr war der Elektrohängekran (in Zusammenarbeit mit Groeneveld) auch für ein Gasunternehmen in Vlaardingen bestimmt. 1912 wurde eine große Kohle- und Kokstransportanlage für das neue Gaswerk in Den Haag geliefert. Eine neue Dimension bedeuteten die Elektrohängebahnen mit automatischer Steuerung Wagen, von denen der erste 1915 an die Gasfabriek Wormerveer geliefert wurde. Stolz warb das Unternehmen damit als einziger Exporteur in den Niederlanden.

Die Betriebsbeschäftigung wuchs in den ersten beiden Jahrzehnten erheblich: Ausgehend von 25 Mitarbeitern im Jahr 1891 waren Ende 1908 bereits 168 Arbeiter im Dienst. Bis 1918 war die Zahl der Beschäftigten auf 450 angestiegen und blieb bis in die 1960er Jahre bis auf einige kleinere Perioden nahezu gleich.[1]

Diverse Transportmittel

Laut einer Werksbeschreibung aus dem Jahr 1918 stellte Jaffa damals eine Vielzahl von Transportgeräten her: Hängeförderer, Förderbänder, Aufzüge und verschiedene Arten tippt (Drehen, Gehen, Veloziped und Portal). Es ist nicht klar, wann Jaffa mit der Herstellung solcher Geräte begann. Ein wichtiger Auftrag war die Lieferung von 17 Kränen für den Amsterdamer Hafen im Jahr 1917. Es ist fraglich, ob Jaffa noch viel weitere Hafenausrüstung geliefert hat. Nach den Gaswerken wurden die Elektrizitätswerke auch für die Kohleentladeanlagen ein interessanter Markt. Zum Beispiel lieferte Jaffa um 1918 a Förderband mit einer Länge von 375 m für die Provinzielles Elektrizitätswerk in Nordbrabant zu Geertruidenberg. 1921 lieferte Jaffa die Transportanlagen für die Staatsmine Emma.

Eine besondere Abteilung war die Herstellung von Elektroaufzügen, die Jaffa 1932 begann. Dies geschah weitgehend in Serienfertigung. Um 1950 wurden Standardhebezeuge mit Tragfähigkeiten von 125 bis 10.000 kg und Hubgeschwindigkeiten von 3 bis 36 m/min eingeführt. gemacht. Aber auch Sonderkonstruktionen waren möglich.

Pumpwerkzeuge

Eine weitere erfolgreiche Spezialisierung war die Herstellung von Pumpwerkzeugen, auch in Kombination mit einer von Jaffa gelieferten Dampfanlage. Auch für Jaffa war dies ein altes Produkt, mit dem um 1882 begonnen wurde. Unzählige geschliffen in den Niederlanden wurden so erwartet, aber der Höhepunkt ist zweifellos der ir. D. F. Holzpumpstation bei Lemmer ab 1920, Unesco seit 1998Weltkulturerbe. Die Pumpstation, die für Friesland Busen, hat eine Kapazität von 4000 m³ pro Minute und besteht aus acht Kreiselpumpen, zwei mal zwei gekoppelt an vier Dampfmaschinen. Auch die Kesselinstallation wurde von Jaffa geliefert.

Wäge- und Schiffsausrüstung

Jaffa-Skala

Um 1914 fand Jaffa in der Schifffahrt einen neuen Markt, wie zum Beispiel Ballastpumpen für Schiffe. Die erste Pumpe wurde 1915 geliefert und bis 1940 alle diese Pumpen für die U-Boote des Königliche Marine Jaffa herstellen. 1924 begann die Produktion von Schiffsausrüstung, darunter hydraulische Rudergetriebe, von denen das erste 1938 geliefert wurde.

Ein bekanntes Produkt waren die Waagen, die Jaffa 1930 auf den Markt brachte.

Betrieb

Produktionsbroschüre ca. 1950

Während der Herrschaft des Gründers begannen mehrere seiner Söhne im Unternehmen zu arbeiten. Nach dem Tod von Louis Smulders im Jahr 1908 führten zwei von ihnen, Henricus und Josephus, das Geschäft weiter. Dieser wurde 1918 in einen umgebaut Gesellschaft mit beschränkter Haftung, wobei die Familie das Sagen hat. In den 1920er Jahren verschwand die direkte Beteiligung von Familienmitgliedern am Geschäftsbetrieb, die in die Hände Dritter fiel.

Während der Besetzung im Zweiter Weltkrieg die Maschinenfabrik blieb in Betrieb und wurde für die deutsche Kriegswirtschaft genutzt. 1942 gründeten die deutschen Besatzungsmächte eine Treuhänder Auf.[1]

1951 wurde das Unternehmen von Storch, wonach der Name 1952 in . geändert wurde N.V. Machinefabriek Stork-Jaffa. Das Produktionspaket änderte sich in den ersten Jahrzehnten nicht wirklich. Flugzeugaufzüge wurden innerhalb von Transportgeräten entwickelt. Steuersysteme für Schiffe blieben wichtig, (halb-)automatische Dosiersysteme wurden zu einem wichtigen neuen Standbein.

1977 wurde Stork in den 1975 gegründeten Geschäftsbereich Bepak (Abfüll- und Verpackungssysteme) integriert, wobei Jaffa aufgrund seiner Lage und seines Platzangebots heute die zentrale Leitung beherbergt. 1998 wurde der Rest von Jaffa an den Standort Stork in Raamsdonksveer die wiederum 2002 mit dem Produktionsstandort in Amsterdam wieder zusammengeführt wurde.

Anfang des 21. Jahrhunderts wurde der Komplex abgerissen, an der Villa Jaffa und einem Geschäftshaus an der Ecke Gröneweg/Vleutenseweg nach dem. 2001 erfolgte die Auslieferung des ersten Wohnungen von dem Jaffa-Park Platz. Am 17. Dezember 2016 eröffnete das Restaurant Instock Utrecht in der Villa Jaffa.

Fotogallerie

  • Maßstab hergestellt in der Maschinenfabrik Jaffa in Utrecht

Nüsse

  1. ↑ einbRE. de Bruin (Hrsg.) (2000), 'Ein Paradies voller Opulenz' Geschichte der Stadt Utrecht, Die, Utrecht, ISBN 9053451757
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