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Tilburg
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Tilburg
Vlag van TilburgWapen van Tilburg
EinzelheitenEinzelheiten
Tilburg (Noord-Brabant)
Tilburg
Ort
ProvinzVlag Noord-BrabantNordbrabant
GemeindeVlag TilburgTilburg
Koordinaten51° 33′ N, 5° 5′ O
Allgemeines
Oberfläche88,79 km²
- Land87,01 km²
- Wasser1,78 km²
Einwohner(2020-01-01)198.985[1]
(2.241 Einwohner/km²)
Name des BewohnersTilburger
- SpitznameKrug
Andere
Postleitzahl5000-5049
Vorwahl013
Postleitzahl1043
Webseitewww.tilburg.nl
Portal  Portaalicoon  Die Niederlande
Die Skyline von Tilburg
Der Hügel in Tilburg

Tilburg ist eine Stadt in der NiederländischProvinzNordbrabant und Hauptstadt der gleichnamigen Gemeinde Tilburg. Am 1. Januar 2020 hatte die Stadt 198.985 Einwohner.

Geschichte

Tilburg im Jahr 1865

Das Gebiet von Tilburg ist Tausende von Jahren alt, aber Tilburg erhielt erst 1809 die Stadtrechte.

Im Industriegebiet wurden prähistorische Siedlungsspuren im heutigen Tilburg gefunden Krähen und aus 9000 v. Chr.. Die aktuelle Wissenschaft geht davon aus Wander- Jäger und Sammler waren von den Jungenkultur.[2]

Der Name Tilburg taucht zum ersten Mal in der liber aureus von 1191. Darin wurde ein Dokument ausgestellt 709 übertragen, die in Tilburg gemacht worden wäre (actum publice Tilliburgis).[3] Das heutige Tilburg war damals als West-Tilburg bekannt, während Ost-Tilburg von dem 1212 direkt daneben gegründeten Gebäude in den Schatten gestellt wurde. Oisterwijk. Die ganze Herrlichkeit, die noch mehr Orte umfasst, ist bekannt als Großraum Tilburg. 1387 wurde Tilburg von Oisterwijk getrennt und zusammen mit goirlea, das Ruhm Tilburg und Goirle Formen. Dies war Teil der Viertel von Oisterwijk des Meierij von 's-Hertogenbosch und dauerte bis zum Köstlichkeiten nach dem Batavische Revolution wurden ab 1795 abgeschafft. 1803 wurde das Gebiet in die Gemeinden von Oisterwijk und Tilburg.

Concedo nulli - Denkmal der Textilindustrie

In dem 15. Jahrhundert links Jan van Hästrecht, einer der Herren von Tilburg, der Schloss Tilburg Gebäude, das 1858 einer Fabrik weichen musste. Es ist noch in der . zu finden Waffe und das Stadtlogo. Die Verwaltungseinheit Tilburg entstand aus einer Reihe von Weilern, sogenannten Herdenbanden, die miteinander verbunden waren. Die alten Dorfkerne sind noch in den Namen verschiedener alter Ortsteile zu finden. Ausgehend von der bestehenden Schafzucht wuchs Tilburg um 1600 zur bedeutendsten Wollstadt Brabants und übertraf das Zentrum 18. Jahrhundert das fast vollständige Verschwinden der niederländischen Textilindustrie. Am 18. April 1809 erhielt Tilburg von Louis-Napoleon, dann Prinz der Königreich Holland, Stadtrechte. Dies geschah während einer Inspektionsreise, die der König vom 13. April bis 17. Mai 1809 in den Departements Brabant und Zeeland unternahm. Während dieser Reise wurden zahlreiche Probleme von Tilburg und Brabant besprochen. Beispiele sind Infrastruktur, Gesundheitsversorgung, Restitution von Kirchen und Wochenmärkte. Bei der Volkszählung vom März 1809 hatte Tilburg laut einer Ortschronik 9465 Einwohner, die auch die Verteilung nach Religionen angibt: 9271 Einwohner waren römisch katholisch (98%), 165 reformiert, 14 jüdisch, 3 remonstrant und 2 Mennoniten und eine unbekannte Zahl Lutheraner.[4][5][Anm. 1]

In den Folgejahren entstanden wichtige Verbindungsstraßen, wie die Steinstraße von Breda über Tilburg nach 's-Hertogenbosch 1826 und die Eisenbahn nach Breda 1863 Wilhelmina-Kanal, das Tilburg mit einem Hafen versorgte, wurde 1916 in Betrieb genommen, aber erst 1923 fertiggestellt. Das Piushaven wurde 1921 gegraben.

König Wilhelm II. und der Palast

Willem II-Denkmal

König Wilhelm II blieb gerne in Tilburg. An dieser Stelle bemerkte er einmal: "Hier atme ich frei und fühle mich glücklich" (auch zitiert als "Hier atme ich frei und frei"). In seinem Auftrag wurde 1847 das Tilburg-Palast erbaut, das heute als bezeichnet wird Palast-Ratshaus. Es diente als Landsitz, befindet sich jedoch aufgrund des Wachstums der Stadt im Zentrum. Der König selbst konnte nie darin bleiben, weil er starb, bevor es fertiggestellt war. Er wurde nach seinem Tod darin aufgebahrt.

Der Palast wurde der Gemeinde von der königlichen Familie unter der Bedingung übergeben, dass a Höhere Bürgerschule (HBS) gegründet werden, die erste in Nordbrabant. Diese "Rijks HBS Koning Willem II" existiert noch als King William II College, jedoch in einem anderen Gebäude. Der bekannteste Student dieser HBS ist Vincent van Gogh, der die Schule in den Jahren 1866-1868 besuchte. Im Palace-Raadhuis wurde ein Salon im Stil der Zeit Vincent van Goghs nachgebaut.[6]

Die innere Verbindung dieses weiß verputzten Gebäudes mit dem sogenannten Flugschreiber, das offiziell Stadskantoor 1 heißt.

Ende 19e – Anfang 20e Jahrhundert

Universität Tilburg

Die Stadt wurde Ende des 19. Jahrhunderts groß durch die Textilindustrie die sich zwischen den Herdengängen niederließen. 1871 gab es in der Stadt nicht weniger als 125 Wollstofffabriken. Tilburg wurde die Wollstadt erwähnt. Ende des 19. Jahrhunderts entstanden zahlreiche Herrenhäuser, die noch heute in der Stadt zu finden sind. So entstand nach und nach eine Stadtstruktur mit Geschäften und Arbeiterhäusern.

Die Entwicklung zur Stadt brachte die Notwendigkeit eines Generalausbauplans mit sich, der 1917 vom Stadtplaner erstellt worden war Johan Rückert. Dabei wurde auf die künftige demografische Entwicklung der Stadt und die Engpässe in der Verkehrsstruktur einschließlich der Bahntrasse, die die wachsende Stadt in zwei Teile teilte, reagiert. 1940 hatte die Stadt bereits 93.000 Einwohner.

Im Jahr 1927 wurde Römisch-katholische Handelshochschule gegründet, die in die Gegenwart gewachsen ist Universität.

sehen Universität Tilburg für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Zweiter Weltkrieg

Auch für Tilburg, das Tilburg Zweiter Weltkrieg die größte Katastrophe, die die Geschichte jemals über die Stadt gebracht hatte. Die Brücke über den Wilhelminakanal wurde von der niederländischen Armee gesprengt. Bereits in den Maitagen 1940 wurde Tilburg das Ziel deutscher Bombenangriffe, bei denen 14 Menschen starben. Gelegentliche Bombenangriffe folgten. Achtzehn niederländische Soldaten aus Tilburg wurden bei der Verteidigung gegen den deutschen Angriff getötet.[7]

sehen Tilburg im Zweiten Weltkrieg für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Wiederaufbau

Nach dem Zweiten Weltkrieg ging die Entwicklung weiter. Die Pläne für die Ost-West-Boulevard südlich der Bahnlinie, erstmals 1947 formuliert, 1953 weiterentwickelt und 1958 realisiert. 1960 hatte die Stadt bereits 139.000 Einwohner.

Die Textilindustrie verschwand in den 1960er Jahren. Dieser Verlust wurde durch die Ansiedlung moderner Industrie auf Gewerbegebieten am Stadtrand ausgeglichen. Ab 1975 wurde die Innenstadt in Angriff genommen. Dies geschah oft rigoros, wobei dem Verkehrsfluss die meiste Aufmerksamkeit zuteil wurde. Viel historisches Erbe wurde abgerissen und die sogenannte the Stadtring wurde um das Stadtzentrum herum gebaut. Auch der Königsplein wurde auf dem Gelände des ehemaligen Bezirks Koningswei errichtet. Wegen all dem bekam der damalige Bürgermeister kreeg Cees Becht, verantwortlich für diese Pläne, Spitzname Cees de Sloper.

Aktuelle Geschichte

Der Spoorpark mit den Kempentoren und dem Kunstwerk "De Rits" von Marieke Vromans

Ab den 1980er Jahren weiter Erweiterung Platz und zeigt größeren Respekt vor dem bestehenden Erbe.

In Tilburg ein klares Hochhauspolitik entwickelt. Daraus entstanden drei hohe Gebäude, die nach niederländischen Maßstäben wie Wolkenkratzer in Betracht kommen, nämlich der Sitz von Interpolis, das Wohnturm Westpoint und der Stadtherr. Westpoint ist 143,1 Meter hoch und war für kurze Zeit der höchste Wohnturm der Niederlande, ein Titel, der später von den RotterdamseMontevideo. De StadsHeer, Tilburgs zweiter Wohnturm, ist 101 Meter hoch. Dieser Wohnturm ist Teil des Projekts „Het Haestrechtkwartier“. Es handelt sich um ein Areal im Bahnhofsbereich, unmittelbar westlich des Hauptbahnhofs, bestehend aus vier Büros, einem Parkhaus und einem Wohnturm. De StadsHeer trägt den Spitznamen "De Vogelkooikes" wegen seines kritisierten Aussehens mit großen kubischen Balkonen, die mit dem Gebäude verklebt scheinen.

Im Laufe der Jahre hat die Stadt das Image des „hässlichen Entleins“ der nordbrabantischen Städte entwickelt. Die Universität Tilburg hat sogar darauf geachtet.[8]

Ab dem 21. Jahrhundert wird vor allem der zentrale Bereich einer großen Metamorphose unterzogen, um das Bild abzuschütteln. Ab 2012, ca. Piushaven ein urbanes Gebiet mit verschiedenen Luxusapartmentkomplexen (erbaut im Zeitraum 2012-2019), in dem Wohnen, Arbeiten, Unterhaltung und Wassersport Hand in Hand gehen.

Überall Bahnhof Tilburg ist der Eisenbahnzone erkannte. Das industrielle Erbe in der Umgebung hat weitgehend eine neue Bedeutung bekommen. Die großflächige Metamorphose der Kerneinkaufszone wurde 2017 festgelegt und wird voraussichtlich bis 2023 durchgeführt.[9]

Kirchengeschichte

Heikeser Kirche

Die älteste Pfarrkirche von Tilburg, oder eigentlich West-Tilburg, stand an der gleichen Stelle wie die Heikeser Kirche befindet sich. Es war dem Heiligen Dionysius geweiht. Über die Geschichte dieser Kirche ist wenig bekannt, außer dass sie ab 1430 erweitert wurde. Die gotische Kirche wurde 1483 umgewidmet. Im Jahr 1595 brannte die Kirche aufgrund von Kriegshandlungen während der Achtzigjähriger Krieg. Es wurde 1619 als solches wieder aufgebaut und umgewidmet. 1648 wurde die Kirche von den Reformierten beschlagnahmt und 1650 zogen die Katholiken in ein Grenzkirche in Steenvoort, das zu . gehörte Puppe. Später wurde in den Nebengebäuden der of Schloss Tilburg und 1691 kam a came Scheunenkirche in 't Heike und 1715 wurde auch in Goirke eine Scheunenkirche gebaut. Zwar bekamen die Katholiken ihre Kirche in napoleonischer Zeit zurück, aber sie wurde schlecht gepflegt. 1827 wurde eine neoklassizistische Fassade hinzugefügt und einige Zeit später wurde die Kirche abgerissen und als neoklassizistische wieder aufgebaut Halle Kirche. Es betraf a Wasserstaatskirche. Diese Kirche wurde 1838 geweiht.

Joannes Zwijsen hat den Katholiken in Tilburg viel bedeutet. Joannes Zwijsen war die Basis des Zwijsen Publishers

Ab Mitte des 19. Jahrhunderts wurden in rasantem Tempo neue Kirchen gebaut. Die Namen unter anderem die Namen von Joannes Zwijsen und Peerke Donders. Nicht zuletzt dank Joannes Zwijsen wurde Tilburg zu einer katholischen Hochburg, wie die zahlreichen Klöster und Kirchen bezeugen, die noch heute in der Stadt zu finden sind, wie z Goirkese-Kirche und der Hügelige Kirche. Auf seinem Höhepunkt hatte Tilburg 31 Pfarrkirchen. In den 1970er Jahren gab es einen Wendepunkt. Die Säkularisierung führte dazu, dass viele Pfarreien zusammengelegt wurden. Mehrere Kirchen und Klostergebäude wurden abgerissen oder für andere Zwecke umgebaut.

Siehe die Liste der religiösen Gebäude in Tilburg für einen Überblick über ganz oder teilweise erhaltene Kirchen und Klostergebäude.

Eigenschaften

Layout

Die Gemeinde Tilburg teilte sich in Vorfahrt beachten, Nachbarschaften und Industriegebiete. Das Stadtgrenzen ist rot und die Außen- und Erweiterungsbereiche sind rosa gefärbt.
Topografische Karte der Stadt Tilburg, September 2014. Klicken Sie auf die Karte zum Vergrößern

Tilburg lässt sich in folgende Bezirke einteilen:

  1. Baumbezirk
  2. Katze bogten
  3. Die Schans
  4. Die Laar
  5. Vogelhaus
  6. Friedensschloss
  7. Gewürzviertel

Einige Tilburg-Viertel aus den 1960er Jahren sind besonders geräumig mit breiten Grünstreifen entlang von Gebäuden und Hauptstraßen. Dies gilt insbesondere für Quirijnstok in Noord, aber auch für Groenewoud und Wandelbos. Im Jahr 2007 wurde die Forschung der Zentrales Amt für Statistik Bureau (CBS), dass der Bezirk Jerusalem war damals der "ärmste Bezirk" von Brabant.

Natur und Landschaft

Von den Gewässern muss es sein Wilhelmina-Kanal mit dem Piushaven werden genannt. Westlich von Tilburg ist die Alte Leija die in den Oberlauf des donge. Östlich von Tilburg fließt der Neue Leija die sich in die verwandelt Frontdurchfluss. Durch die große bebaute Fläche von Tilburg hat sich die ursprüngliche Geographie stark verändert und ist nicht mehr immer wiederzuerkennen.

Parks

Der bekannteste Stadtparks van Tilburg, alle drei wurden vom Landschaftsarchitekten entworfen Leonard Springer: es Wilhelmina-Park ab 1895 (5 Hektar), es Wald gehen ab 1920 (32 Hektar) und die Leijpark ab 1935 (30 Hektar). In der ursprünglichen Gestaltung zeichnen sie sich durch eine romantische Atmosphäre des späten 19. Jahrhunderts aus, die sich im Wilhelminapark und Wandelbos gut erhalten hat.

Es ist viel enger Kromhout-Park aus dem Jahr 1991, das für sein Design mit internationalen Preisen ausgezeichnet wurde. Andere Parks sind Stadspark Oude Dijk, Muzentuin, Tivolipark, Reeshofpark, Quirijnstokpark, Midden Brabant Park und Eisenbahnpark.

Das Alte Warande ist ein Gutspark in Tilburg-West und einer der besterhaltenen Sternenwälder aus den Niederlanden. 2008 hat die Gemeinde ein mehr als zwanzig Jahre dauerndes Restaurierungsprojekt weitgehend abgeschlossen.

Schließlich wurde Ende 2017 mit dem Bau des Spoorparks begonnen. Dieser Park entsteht im Eisenbahnbereich auf dem ehemaligen Gelände von Van Gend en Loos. Der Park liegt zentral in der Stadt und wird zehn Hektar umfassen. Das schafft Platz für einen Boulevard, Spielwiese, Teich, Hundewiese, urbanen Sportpark, Wachturm (Kempentoren) und Citycamping.

Naturgebiete

Innerhalb des bebauten Gebiets der Stadt Tilburg gibt es drei kleine Naturschutzgebiete: Dongevallei, Drijlaanen und Reeshofbos. Diese sind mit Naturschutzgebieten außerhalb der bebauten Fläche verbunden. Die Stadtparks Leijpark, Wald gehen und Quirijnstok-Park haben aufgrund ihrer Größe, ihres Alters und ihrer Lage am Rande der bebauten Fläche Naturwerte. Die Beschreibung der Naturschutzgebiete finden Sie auf der Seite über die Gemeinde Tilburg. Ein Überblick:

Heidepark-Vredelust, Kaaistoep und Reeshofbos sind Teil der Stadtwald013.

Sehenswürdigkeiten

Mittelbereich

Obwohl es keinen mittelalterlichen Stadtkern gibt, war die Stadt von der zweiten Hälfte des 19. Tuchindustrie. Viele Denkmäler und Stadtansichten aus dieser Zeit sind im Stadtzentrum und um ihn herum erhalten geblieben. Insbesondere das Stadtzentrum ist ein Beispiel für Baustile aus dem späten 19. und frühen 20. Jahrhundert. Aufgrund dieses architektonischen Reichtums wurde das Stadtzentrum als geschützter Stadtblick.

Einige Beispiele für Hauptattraktionen im Zentrum sind:

  • Das Stadsforum, bestehend aus dem Gebiet um Koningsplein und Willemsplein, wird saniert. Dies wird voraussichtlich zwischen 2020 und 2030 der Fall sein. Auf dem Willemsplein gibt es mehrere prominente Gebäude, die erhalten bleiben:
    • Es Palast von König Wilhelm II, ein Stadtpalast in katholisch-neugotisch Stil, mittendrin. Wilhelm II., der gerne in der Stadt blieb, starb vor seiner Fertigstellung und lebte nie im Palast. Es stammt ursprünglich aus dem Jahr 1847, wurde jedoch 1865 und 1934 umfassend renoviert, um es jeweils als nationale Regierung zu nutzen HBS und Rathaus. Das Gebäude ist als Van-Gogh-Denkmal anerkannt, da Vincent van Gogh an der HBS im Gebäude unterrichtet wurde.[10]
    • Das Heikeser Kirche, ein großartiger Neoklassiker Wasserstaatskerk mit mittelalterlichem Turm und reichem neobarockem Interieur.
    • Denkmal von König Wilhelm II. Willem
    • Drei Stadtparks grenzen an das Stadsforum, nämlich der Stadtpark Oude Dijk, De Muzentuin und Het Vredesplein.
  • Das Hügel verbindet das Unterhaltungszentrum von Tilburg mit dem Einkaufsviertel rund um die Heuvelstraat. Sehenswürdigkeiten:
  • Das Friedhof der Innenstadt am Bredaseweg ist vor allem für seine Umzäunung mit einer Reihe von großen neugotischen Gusseisenstatuen bekannt. Im Inneren befinden sich auch mehrere markante Grabdenkmäler, die auf der lokalen Denkmalliste stehen.
  • Das Lancers-Kaserne am Kazernehof ist die älteste erhaltene Kavalleriekaserne der Niederlande. Heute ist es unter anderem Regionalarchiv Tilburg befindet sich dort.
  • Es Wandergebiet wird von den kleineren Straßen zwischen der Heuvelstraat und der Eisenbahn gebildet. Auf diesen Straßen gibt es viele interessante Gebäude aus der Fin de siecle.
    • Das 'Helga van Deen Monument' befindet sich im Dwaalgebied neben der Tilburg Synagoge.
    • Der Konzertsaal Souvenir des Montagnards Es stammt aus dem 19. Jahrhundert und dient seit über 100 Jahren als Kino. Es wurde unter verschiedenen Namen und Genres betrieben, darunter als Sexkino. Seit 1983 gibt es Cinecitta gegründet, ein Kulturkino.
  • Kunstlabyrinth Doloris, befindet sich im ehemaligen Hauptpostamt aus den 1960er Jahren an der Ecke Spoorlaan - NS-Plein.
  • Es Eisenbahnpark ist ein Freizeitpark, der sich am nordwestlichen Rand der Innenstadt befindet. Es beinhaltet unter anderem die Sehenswürdigkeiten:

  • Die Noordstraat, Teil des Wandering-Gebiets

  • Das Innere der Heikese-Kirche

  • Das Palast-Ratshaus

  • Die Lancers-Kaserne

  • Friedhof der Innenstadt

  • Die Hügelkirche

  • Stadtkino Cinecitta im Wandergebiet

  • Die Hill Streetvel

Nationale Schutzwand Wilhelminapark/Goirkestraat

Es Nationale Schutzwand Wilhelminapark/Goirkestraat, enthält intakte Teile der Goirkestraat und der Wilhelmina-Park und die umliegenden Gebäude von meist luxuriösen Häusern. Das Ganze ist stark mit der Blütezeit der Textilindustrie in Tilburg im 19. und 20. Jahrhundert. Einige bemerkenswerte Elemente, von der Mitte nach Norden:

Außerhalb des Zentrums

Das Piushaven, südlich des Zentrums, wurde als Kohlehafen für die Dampfmaschinen der Textilindustrie gebaut. Das Gebiet wurde lange Zeit vernachlässigt, wird aber zu einem Gastronomie- und Unterhaltungsbereich umgebaut. Er wird auch als Museumshafen genutzt, insbesondere für Handelsschiffe aus dem 19. und 20. Jahrhundert.

Während der Blütezeit der Textilindustrie annektierte Tilburg eine Reihe benachbarter Dörfer, sogenannte Herdenbanden. Folgende Sehenswürdigkeiten liegen weiter vom Zentrum entfernt:

  • Der Piushaven im Sommer 2020

  • Die Hasselter Kapelle

  • Die Goirkese-Kirche

  • Es Geburtsort von Peerke Donders

  • Monumentale Gebäude entlang des Piushaven

  • Historische Gebäude entlang der Goirkestraat

  • Stadtvilla am Wilhelminapark

Eisenbahnzone

Das Vorherige Hauptwerkstätte Tilburg der Niederländischen Eisenbahn, direkt nördlich des Bahnhofs, wird seit 2011 saniert. In und um die ehemaligen Fabrikhallen entstehen Wohnungen, Büros, Gastronomie, Unterhaltungsmöglichkeiten und eine neue Bibliothek. Große Teile der ehemaligen Hauptwerkstätte sind erhalten geblieben und einige Teile wurden in die städtische Denkmalliste aufgenommen.

Einige Beispiele für geschützte Denkmäler innerhalb der Eisenbahnzone sind:

  • Die Köpelhal ist eine Halle am NS-Platz, die eine markante gewölbtes Dach hat, aber keine Kuppel. Mit einer großen durchgehenden Grundfläche ohne Wände und mit wenigen Säulen eignet sich der Raum für Konzerte, Festivals und Messen.
  • Das LocHal, die Halle, in der einst Lokomotiven gewartet und überholt wurden, ist das größte Objekt innerhalb der Bahnzone, obwohl ein Teil abgerissen wurde. Im Inneren wurde der rohe, industrielle Look mit Rostflecken, Druckluftleitungen und Portalkränen bewahrt. Das hohe, renovierte Gebäude an der Nordseite von Bahnhof Tilburg hat mehrere Architekturpreise gewonnen. Der größte Benutzer ist Bibliothek von Zentralbrabant.
  • The Polygonal Loods, nur wenige Meter vom Bahnhof entfernt, ist ein polygonales Gebäude, das um einen Drehscheibe herum gebaut. Zur Reparatur wurde Schienenmaterial aus der Auffahrt eingefahren. Der Schienenfächer ist noch im Boden zu sehen, aber der Schuppen wurde zu einem Café-Restaurant umgebaut.

  • Kuppelhalle (außen)

  • Die Lokomotivhalle beim Umbau zur Bibliothek

  • Der polygonale Schuppen

  • Skatepark Marienkäfer

  • Das ehemalige Kesselhaus.

  • Ruhmeshalle der Kulturfabrik

  • De lochal in de zomer van 2019

    Der Lochal im Sommer 2019

Industriekultur

Neben der zuvor beschriebenen Spoorzone gibt es in der ganzen Stadt noch Reste der industriellen Vergangenheit Tilburgs. Viele dieser ehemaligen Fabrikgebäude haben als Standort für kulturelle oder kommerzielle Zwecke ein zweites Leben erhalten.

Einige Beispiele für industrielles Erbe sind:

  • Es Duvelhok in der Sint-Josephstraat befindet sich die ehemalige Baumwollspinnerei der Deen Brothers mit einem Flügel mit Sheddächer und ein Fabrikschornstein. Das Gebäude wird als Kunstzentrum genutzt.
  • Die ehemalige Textilfabrik C. Mommers & Co. auf der Goirkestraat wird als TextilMuseum (siehe "Kunst und Kultur")
  • Der Komplex der AaBe Deckenfabriken in der AaBe-Straße wurde zu einem Einkaufszentrum umgebaut.
  • Das Wasserturm am Bredaseweg stammt aus dem Jahr 1897. Das Gebäude im Stil der Neugotik und Neorenaissance war bis 1970 der größte Wasserturm Nordbrabants.

  • Die Duvelhok

  • Das Textilmuseum

  • Die ehemaligen AaBe-Fabriken.

  • Der Wasserturm

Moderne Architektur

Tilburg hat nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs ein starkes Wachstum erlebt. Die Stadt wurde an der Nord-, Süd- und Westseite erheblich vergrößert und in den 1970er Jahren das Zentrum saniert, einschließlich des Baus des Mittelrings. Die Stadt entwickelt sich weiter, am Beispiel der Sanierung der Spoorzone. Tilburgs Nachkriegserbe wird immer mehr in die städtischen und nationalen Denkmallisten aufgenommen.

Einige Beispiele für das Erbe der Nachkriegszeit und Sehenswürdigkeiten sind:

  • Der Pflegekomplex St. Jozefzorg auf der Ringbaan Zuid ist eine große Seniorenpension, entworfen von josch. Bedaux. Es wurde ab 1947 im Stil der Delfter Schule mit markanten neoklassizistischen Elementen. Es ist Teil eines viel größeren Komplexes, zu dem auch ein Kloster, eine Kirche, eine Knabenschule, eine Mädchenschule, ein Pflegeheim, ein Gemeindehaus, eine Turnhalle und mehrere Häuserzeilen gehören. Der Komplex wurde 2007 als erstes Nationaldenkmal der Nachkriegszeit in Tilburg ausgewiesen.
  • Die Schouwburg von 1961 auf dem Schouwburgring wurde von Architekten entworfen Bernard Bijvoet. Das Gebäude mit seinen markanten wellenförmigen Formen ist ein städtisches Denkmal.
  • Der Campus von Universität Tilburg enthält mehrere monumentale Gebäude wie das Hauptgebäude, das Cobbenhagener Gebäude von josch. Bedaux und das Akademiegebäude von Hässlicher Maaskant.
  • Bahnhof Tilburg aan de Spoorlaan wurde 1965 erbaut und zeichnet sich durch das große "schwebende" Dach aus, das als bekannt ist Garnelen-Cracker-Dach. Das Gebäude ist ein Highlight im Oeuvre des NS-Architekten Koen van der Gaast und ist im . enthalten Wiederaufbau-Schutzprogramm 1959-1965.
  • westlicher Punkt ist eine Apartmentanlage an der Hart van Brabantlaan mit dem Westpoint Toren, einem Wohnturm mit 47 Stockwerken und 142 Metern Höhe. Dies ist der höchste Wohnturm in Nordbrabant und war mehrere Jahre lang der höchste in den Niederlanden.

  • Pflege des Heiligen Josef

  • Das Hauptgebäude der Universität Tilburg

  • Das denkmalgeschützte Cobbenhagen-Gebäude der Universität Tilburg

  • Die Rückseite des Kantonsgerichts

  • Das Theater

  • Der Bahnhof

  • westlicher Punkt

  • Fontys Kreativwirtschaft

  • Sportanlage Drieburcht

Kunst und Kultur

Museen

Museum De Pont
Naturmuseum Brabant
Konzertsaal Tilburg

Die folgenden Museen befinden sich in Tilburg:

Kunstmuseen

Kulturmuseen

Naturmuseen

Religiöse Museen

Online-Museen

  • Tilburg City Museum, eine Stiftung ohne festen Standort.

Ehemalige Museen

  • Puppen- und Spielzeugmuseum Tilburg, geschlossen im Oktober 2007. Die Sammlung wurde in die Spielzeugmuseum 'Auf Stelzen' zu Oosterhout
  • Museum der Dampfeisenbahngesellschaft Tilburg, Die Stichting Stoomtreinmaatschappij Tilburg-Turnhout SSTT, 1984 geschlossen.

Veranstaltungen

Die Stadt hat folgende wiederkehrende Veranstaltungen:

  • Pink Monday im Jahr 2019 auf der Tilburg Fair

  • Förderung Messe Tilburg

  • Aktion Rosa Montag

  • D'n Inhaol im Jahr 2019

  • Der Warandeloop in Tilburg im Jahr 2019

  • Festival Circolo 2019 im Zentrum von Tilburg

  • Schwimmen im Kampf gegen den Krebs in Tilburg im Jahr 2019

  • Ankunft von Sinterklaas im Jahr 2019

Bildende Kunst, Film, Theater und Musik

Im Bereich Kunst und Kultur sind zu nennen:

Nachtleben und Erholung

Die wichtigsten Unterhaltungsbereiche von Tilburg sind:

  • Hügel und Hügelring
  • 'Korte Heuvel' (zwischen Heuvel und Popzentrum) 013)
  • Piusplatz und Schlossring
  • Rathausplatz, Rathausstraße und Alter Markt
  • Pieter Vredeeplein
  • Piushaven
  • Eisenbahnzone

Wirtschaft

Textilindustrie

Tilburg ist aufgrund des Aufstiegs der Textilindustrie, insbesondere der Wollstoffindustrie. Wohlhabende Familien, die dies unterstützt haben, eingeschlossen Mutsaerts, der Kimmenade, Enneking, Van den Bergh, Mannaerts und Van Thiel. Hier ist insbesondere die Familie Mutsaerts zu nennen. Bereits 1780 war von einem gewissen Norbertus Mutsaerts die Rede, der Tuchmacher war in Tilburg. Diese Familie entwickelte sich später zu einer Familie von Wollstoffherstellern. De grondstof werd geleverd door de honderdduizenden heideschapen die in Noord-Brabant te vinden waren. Verdere factoren die Tilburg aantrekkelijk maakten voor vestiging waren de daar aanwezige kennis en de lage lonen.

Voor een uitgebreide geschiedenis van de textielindustrie, alsmede de belangrijkste fabrieken die de stad heeft gekend, zie Textielindustrie in Tilburg.

Overige bedrijven en instellingen

Jongens aan het werk in de schoenfabriek Jan van Arendonk.

De al te grote nadruk op de wollenstoffenindustrie leidde tot grote moeilijkheden toen omstreeks 1960 deze industrie in de problemen kwam en de een na de andere fabriek zijn poorten sloot. Hoewel een aantal aan de textielindustrie toeleverende bedrijven bijtijds het roer kon omgooien, diende de stad nieuwe economische activiteiten aan te trekken. Dit werd deels bereikt door oriëntatie op de dienstensector en het onderwijs en deels door een veelzijdiger industriële bedrijvigheid te stimuleren en nieuwe bedrijven aan te trekken. De industrie is tegenwoordig niet meer gericht op een enkele industrietak, maar ze is modern en veelzijdig. Allerlei ondernemingen, waaronder diverse uit het buitenland, hebben hier hun hoofdkantoor gevestigd. Vooral de chemische industrie, voedingsmiddelenindustrie, medische technologie en fijnmetaal spelen een belangrijke rol. Ook is Tilburg een belangrijke transportstad. Hoewel er in Tilburg een aantal grote dienstverleners gevestigd zijn, speelt deze sector een geringere rol dan in vergelijkbare steden.

Leerlooierijen vormden, na de textiel, een belangrijke nijverheid. In 1915 telde men nog vijftien leerlooierijen en stoomlederfabrieken. In 2010 waren er nog twee van dergelijke bedrijven, Roovers en Termeer. Er stonden in 1915 ook veertien schoenfabrieken in Tilburg. Uiteindelijk waren of zijn daar nog: Angora, Jan van Arendonk, Van Bommel, Bresson, Broekmans, P. Elias & Zn., De Goliath, Heideroosje, Mannaerts, Verhulst, Vrinten & Van Mierlo. In 2006 werd ook de productie van Verhulst naar Chennai verplaatst, waarmee alle schoenproductie-activiteiten uit Tilburg verdwenen waren.

Overige belangrijke bedrijven en instellingen zijn of waren onder andere:

Media

De volgende media zijn in Tilburg te vinden:

Tevens heeft de stad een eigen lokale omroep, Omroep Tilburg. Van 1957 tot en met 2019 heeft het huis-aan-huisblad Tilburgse Koerier bestaan.

Industrieterreinen

Tilburg is een van de belangrijkste industriecentra van Nederland. In de gemeente Tilburg liggen tien grotere industrieterreinen. Terreinen zoals Kraaiven, Loven en Vossenberg bieden plaats aan in totaal 7600 bedrijven en bijna 100.000 werknemers. Door de (bijna voltooide) verbreding van het Wilhelminakanaal wil Tilburg zich als transportstad duidelijker profileren. Er zijn vergevorderde plannen om ten westen van de stad (nabij vliegbasis Gilze-Rijen) een bedrijventerrein te ontwikkelen dat ruimte gaat bieden voor bedrijven die zich richten op vliegtuigonderhoud en defensie-industrie.

Winkelen en markten

De Heuvelstraat is de belangrijkste winkelstraat van Tilburg. Hier bevinden of bevonden zich vestigingen van bekende winkelketens als Hudson's Bay, C&A en H&M. Direct nabij de Heuvelstraat liggen de winkelgebieden "Heuvelpoort" en "Emmapassage". Daarnaast behoren ook de Schouwburgpromenade en de Juliana van Stolbergstraat tot het kernwinkelgebied. In maart 2008 is een nieuw winkelgebied geopend, het Pieter Vreedeplein, voorheen vooral een gebied met parkeerplaatsen en fietsenstallingen. In het nieuwe winkelgebied bevond zich in eerste instantie de derde (Nederlandse) vestiging van mediaketen Saturn. Dit pand werd in oktober 2014 een vestiging van Media Markt. Ook is er een grote ondergrondse Men at Work, een Bershka en de Decathlon. Het Pieter Vreedeplein ligt parallel aan de Heuvelstraat. De Heuvelstraat is via de Pieter Vreedestraat verbonden met het Pieter Vreedeplein. Sinds juni 2018 heeft ook Primark zich gevestigd in het centrum van Tilburg.

Op donderdagavond is het koopavond in het centrum van Tilburg. In winkelcentra buiten de ringbanen, bijvoorbeeld Westermarkt (West) en Buurmalsenplein en Heyhoef (Reeshof) en Wagnerplein (Noord) is dat op vrijdagavond. In het centrum is het iedere zondag koopzondag.

Er zijn diverse weekmarkten in Tilburg:

  • Dinsdagochtend Zuidwest: Burg. van de Mortelplein van 9:00 - 12:00 uur
  • Dinsdagochtend Udenhout: Tongerloplein van 9:00 - 12:00 uur
  • Dinsdagmiddag Noord: Verdiplein van 13:00 - 17:00 uur
  • Dinsdagmiddag Zuid: Pater van den Elsenplein van 13:00 - 16:00 uur
  • Woensdagochtend Oud-Noord: Besterdplein van 9:00 - 12:00 uur
  • Donderdagochtend West: Westermarkt van 9:00 - 12:00 uur
  • Donderdagmiddag Reeshof: Heijhoef / Campenhoefdreef van 13:00 - 17:00 uur
  • Vrijdagochtend Centrum: Koningsplein van 9:00 - 12:00 uur
  • Vrijdagochtend/middag Noord: Wagnerplein van 11:00 - 17:00 uur
  • Zaterdagochtend/middag Centrum: Koningsplein van 10:00 - 16:30 uur

Verkeer en vervoer

Het Station van Tilburg 2019

Sinds de 14e eeuw kwam het goederenvervoer met vrachtkarren op gang. "Rond 1800 had Tilburg al geregeld vrachtkarren op Den Bosch, Breda, Heusden, Turnhout alsook op Antwerpen en Amsterdam."[11] Ook de plaatsen dichterbij werden vlijtig bediend. Deze vrachtdiensten kwamen bekend te staan onder Diligence-Dienst.[11]

Vanaf 27 juni 1781 komt de wagendienst voor personenvervoer ook in Tilburg op gang. De verbinding van Breda naar Den Bosch bestond reeds in 1774 maar liep via Loon op Zand. Door nieuwe wetgeving werd vanaf 1781 ook Tilburg aangedaan. Het betrof hier zespersoons postwagens, waarmee viermaal per week via Tilburg werd gereden[11]

Bereikbaarheid

In tegenstelling[bron?] tot veel andere steden van vergelijkbare grootte ligt Tilburg slechts aan één doorgaande snelweg. Dat is de A58 (Vlissingen - Breda - Eindhoven). Sinds 16 mei 2012 is de Ring Tilburg voltooid ten noorden en oosten van Stadsdeel Noord (Burgemeester Bechtweg) en de ringweg ten noorden en westen van Stadsdeel Reeshof met de opening van de kanaalbrug over het Wilhelminakanaal. In 2013 werd de verbreding van de Burgemeester Bechtweg afgerond, waardoor vrachtverkeer beter de noordelijke industrieterreinen kon bereiken. Tussen 2013 en 2015 is gewerkt aan het ombouwen van de N261 (Tilburg Noord - Waalwijk) tot volwaardige stroomweg. Niet alleen de bereikbaarheid van de Efteling is hiermee verbeterd, maar ook de bereikbaarheid van Tilburg vanuit het noorden. Sinds de openstelling van de randweg bij Baarle-Nassau / Baarle-Hertog in juli 2019 is de gehele N260 uitgebouwd tot regionale verbindingsweg voor een betere verbinding richting het Belgische Turnhout. Sinds de zomer van 2019 wordt gewerkt aan de route Tilburg-West - Dongen - Oosterhout, waardoor een directe verbinding zal ontstaan met de A27 richting Utrecht. Voor de periode na 2020 worden verbeteringen aan de N65 (Vught - Knooppunt De Baars) doorgevoerd.

Spoorwegen

Op 1 oktober 1863 werd de allereerste Staatsspoorlijn geopend. De SS (Maatschappij ter Exploitatie van Staatsspoorlijnen) reed vanaf 5 oktober driemaal per dag retour tussen Breda en Tilburg. Vanaf 1866 en 1867 werd de lijn doorgetrokken naar Eindhoven en Venlo. In 1867 werd de lijn Tilburg – Turnhout in gebruik genomen. Vanaf 1872 kon men tot Rotterdam komen na voltooiing van de Moerdijkbrug over het Hollands Diep. In 1881 werd de spoorlijn naar 's-Hertogenbosch en Nijmegen in gebruik genomen, maar pas in 1882 mochten de treinen gebruikmaken van station Tilburg.[11][12]

Tilburg heeft sinds 2003 drie stations: Tilburg, Tilburg Universiteit en Tilburg Reeshof. Het laatstgenoemde station werd gebouwd om het stadsdeel Reeshof te ontsluiten aangezien het stadsdeel zo'n 40.000 inwoners huisvest. Intercitytreinen stoppen alleen op station Tilburg. Vanaf 1970 tot en met begin december 2010 heette station Universiteit station Tilburg West; deze naam klopte niet meer in de praktijk, want station Reeshof ligt nog westelijker. Tevens zijn er plannen voor een vierde station bij Berkel-Enschot, aan de spoorlijn Tilburg - 's-Hertogenbosch. Vroeger was er een spoorlijn naar Turnhout; het tracé ervan doet nu dienst als lange-afstandsfietspad naar Turnhout: het Bels Lijntje, via de dorpen Riel, Alphen, Baarle-Nassau en de Belgische enclave Baarle-Hertog. Tussen station Universiteit en de Ringbaan West ligt het rangeerterrein Tilburg Goederen. Aan de spoorlijn naar Den Bosch ligt het emplacement Tilburg Industrie. Dit bevat een zogenaamde laad- en losplaats en een containerterminal. Vanaf deze terminal rijden vanaf 2002 containertreinen van en naar de haven van Rotterdam[13], vanaf 2015 van en naar Polen[14] en vanaf 2016 van en naar China.[15]

Bussen en trams

Het Tilburgse stads-, streek- en buurtbusnet wordt sinds 14 december 2014 geëxploiteerd door Arriva. Oorspronkelijk reed de BBA de Tilburgse bussen, later onder de naam Veolia. De stad en de provincie experimenteerden met goedkoop en gratis openbaar vervoer voor kinderen en 55 'ers. In verband met de Tilburgse Kermis rijden de stads- en streekbusdiensten tussen het Centraal Station en Stappegoor/Elisabeth Ziekenhuis Busstation in die periode niet via het Centrum, maar via de Ringbaan West en Ringbaan Zuid. Meerdere buslijnen rijden in het Centrum dan ook een aangepaste route. Een busmaatschappij verzorgt dan pendeldiensten naar parkeerterrein Stappegoor, aan de zuidrand van de stad.

Tussen 1881 en 1935 beschikte Tilburg over tramlijnen naar Turnhout, Waalwijk en Dongen/Oosterhout. Met de komst van bussen, reeds vanaf 1922, had Tilburg busverbindingen naar omliggende plaatsen. Daarmee waren de hoogtijdagen voor de tram gedaan. In 1934 werd de N.V. Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten (BBA) opgericht. Dat was het definitieve einde van de tramdienst. Zes regionale bedrijven fuseerden en groeiden uit tot een maatschappij die verbindingen onderhield op het eiland Tholen en nagenoeg heel Noord-Brabant, waarbij ook een enkele lijn die provinciegrens overschreed. De BBA is later overgenomen door het Franse bedrijf Veolia (voorheen Connex).

Fietspaden

Tilburg heeft een uitstekend netwerk van fietspaden: de zogenaamde 'Sternet-routes'. Al in 1975 lag de eerste lange-afstandsfietsroute door de stad tussen het centrum en de Universiteit: de zogenaamde TOF-route. Vanaf 1996 zijn er meerdere routes door de stad veilig en comfortabel gemaakt. Vanaf 2009 is Tilburg druk doende om Sternet-tegelfietspaden te vervangen door asfaltfietspaden, hetgeen het fietscomfort verbetert. Sinds eind 2012 heeft de 'Blaak-route' een fietstunnel onder de spoorlijn Tilburg - Breda, ten oosten van Station Universiteit, waardoor het Onderwijsgebied De Reit en de wijk Wandelbos met elkaar werden verbonden. In 2014 is een fietstunnel aangelegd tussen het tot de gemeente Tilburg behorende dorp Berkel-Enschot en Stadsdeel Tilburg Noord, onder het spoor Tilburg - 's-Hertogenbosch. Er is ook een fietspad aangelegd tussen de overweg De Kraan en de Rauwbrakenweg.

Gezondheidszorg

De stad Tilburg heeft een algemeen ziekenhuis, namelijk het bovenregionale Elisabeth-TweeSteden Ziekenhuis (kortweg ETZ). Dit komt voort uit een fusie tussen het St. Elisabeth Ziekenhuis en het TweeSteden ziekenhuis. Het ETZ heeft twee locaties in Tilburg: ETZ Elisabeth (aan de Hilvarenbeekse Weg) en ETZ TweeSteden (aan de Dr. Deelenlaan). Het ETZ heeft ook een vestiging in Waalwijk: ETZ Waalwijk. Bij ETZ TweeSteden ligt ook Instituut Verbeeten. Dit is een landelijk bekend radiologisch centrum en zelfstandig specialistisch ziekenhuis.

In het ETZ huizen ook de onderdelen Fertiliteit, Gamma knifeCentrum Tilburg, Neurochirurgen EZ, het Oncologisch Centrum, het Ronald McDonaldhuis Tilburg en het Traumacentrum Brabant. Het belangrijkste specialisme van dit ziekenhuis is de afdeling neurochirurgie, maar met 29 specialismen is bijna elk in Nederland erkend medisch specialisme aanwezig.

Onderwijs

Tilburg University bibliotheek
Bibliotheek Tilburg
Bibliotheek 't Sant in de voormalige Pastoor van Arskerk

Hogescholen en universiteit

Voortgezet onderwijs

Speciaal onderwijs

Openbare Bibliotheken

De volgende bibliotheken zijn in Tilburg te vinden:

  • De Bibliotheek LocHal, (Tilburg Centrum)[16]
  • De Bibliotheek 't Sant[17]
  • De Bibliotheek Heyhoef[18]
  • De Bibliotheek Wagnerplein[19]
  • De Bibliotheek Berkel-Enschot[20]
  • De Bibliotheek Udenhout[21]

Overige Bibliotheken

  • Bibliotheek Universiteit van Tilburg
  • Cubiss
  • Mediatheek Moller, Fontys Hogescholen (Stappegoor)
  • Bibliotheek TextielMuseum

Sport

Tilburg heeft met Willem II een voetbalclub die in de Eredivisie speelt en driemaal kampioen van Nederland werd. De Tilburg Trappers is de ijshockeyclub van Tilburg. De Trappers werden diverse malen landskampioen.

Tilburgse sportclubs zijn onder andere:

Band met Tilburg

Bekende Tilburgers

Bekende muziekbands

Instellingen en bedrijven

Van onder meer de onderstaande ondernemingen en instellingen is het hoofdkantoor gevestigd in Tilburg:

Kruikenstad

In de volksmond worden Tilburgers Kruikezeikers genoemd. (De carnavalsnaam van Tilburg, Kruikenstad, is hiervan afgeleid). Dit omdat de inwoners vroeger in kruiken urineerden. De kruiken met urine werden, vanaf de 17e eeuw, verkocht aan de textielfabrieken, die de urine (vanwege de daarin aanwezige ammoniak) nodig hadden voor het bewerken van wol. Sinds de 19e eeuw worden chemicaliën ingezet voor de bewerking van textiel. Het "Kruikenzeiken" duurde echter voort tot laat in de 19e eeuw.[22]

Linde

De Tilburgse Linde op de Heuvel was een van de oudste linden van Nederland. In 1994 werd hij wegens ziekte verwijderd. Deze ansichtkaart dateert uit 1923

De Tilburgse Linde die in 1994 werd verwijderd van de Heuvel was een van de oudste linden van Nederland. Naar schatting werd deze boom tussen de 300 en 500 jaar oud. Hij had een omtrek van 565 cm, en was daarmee de 'vijfde monumentale linde van (Noord-) Brabant'. De soortaanduiding was Tilia × vulgaris.[23]

Al bij de aanleg van de Cityring eind jaren '60 werd de linde zeer sterk teruggesnoeid. Desondanks bleef de boom nog zo'n kwart eeuw behouden. Voor de aanleg van een ondergrondse fietsenstalling werd op woensdag 27 april 1994 van gemeentewege de linde verwijderd. Dit tot teleurstelling van een aantal omwonenden. Eerst werd de kroon van de linde gezaagd, waarna de boomstronk omhoog gehesen werd. Tot ieders verbazing had er zich binnen in de stronk een nieuwe linde ontpopt. Het is een bekende eigenschap van lindes dat een zijtak via het vermolmde hout in het hart van de stam nieuwe wortels aanmaakt. Ondanks hevige protesten om deze nakomeling te laten staan, is deze jonge linde uitgegraven en elders geplant.[23]

In de jaren 2009-2011 zijn verschillende pogingen gedaan tot het plaatsen van opgekweekte stekjes van de Heuvellinde. Mede vanwege het feit dat de bomen in een plantenbak boven op de fietskelder stonden overleefden drie van de nazaten het niet. Een leefde aanvankelijk nog, maar die ging ook dood. In oktober 2011 zou weer een nieuwe poging worden ondernomen een nazaat te plaatsen die op veel kritiek stuitte: ook deze zou kunnen sterven bij problemen met de plantenbak. Gepleit werd toen voor het sluiten van de fietsenkelder en een 'gewone' linde in de grond te planten.[24] De fietsenkelder is er echter nog; er is op 23 november 2011 een 'gewone' koningslinde geplant, die nog altijd leeft.

Televisie

  • De televisieserie Smeris speelt zich af in Tilburg en is daar ook opgenomen.

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