WikiDer > Мартин-Бейкер Mk.2

Martin-Baker Mk.2
Mk.2
Мартин-Бейкер Mk.2 MAM.jpg
Martin-Baker Mk.2 на выставке Мидлендский музей авиации

В Мартин-Бейкер Mk.2 британец катапультное сиденье спроектирован и построен Мартин-Бейкер. Представленный в начале 1950-х годов, Mk.2 был разработан на основе Мартин-Бейкер Mk.1Основное улучшение - автоматическое раскрытие парашюта.[1]

Вариант сиденья с длинноходовым катапультным пистолетом для Бомбардировщики V был Мартин-Бейкер Mk.3.

История

Сиденье Mk.2 было разработано как улучшенная версия первого сиденья Martin-Baker. Усовершенствования включали перемещение основного парашюта и шлюпка, системы автоматического раскрытия парашюта и отделения человека от кресла для помощи экипажам, находящимся в нетрудоспособном состоянии.[2] В течение 1953 г. Mk.1 Сиденья в эксплуатации были модифицированы до стандарта Mk.2. Первое успешное катапультирование с использованием кресла Mk.2 произошло 15 мая 1953 г. Атакующий Супермарин работает из HMS Орел.[3]

Последовательность действий

При нажатии на рукоятку для стрельбы с заглушкой запускается выстрел из основного оружия, расположенного в задней части сиденья. Основное орудие представляет собой телескопическую трубу с двумя зарядами взрывчатого вещества, которые стреляют последовательно. По мере того, как сиденье перемещается по направляющим, активируется аварийная подача кислорода, а трубки персонального оборудования и коммуникационные провода автоматически отключаются.[2]

Стальной стержень, известный как тормозное ружье, стреляет и извлекает два небольших тормозных парашюта, чтобы стабилизировать траекторию спуска сиденья. А баростатический механизм предотвращает раскрытие основного парашюта над высота 10000 футов (3000 м) Механизм задержки времени приводит в действие основной парашют ниже этой высоты, затем сиденье отделяется от пассажира для нормального спуска на парашюте, ручку ручного отделения и трос предоставляется на случай отказа автоматической системы.[2]

Приложения

Катапультное кресло Mk.2 устанавливалось на следующие типы самолетов:
Список от Мартина-Бейкера.[2]

Места на дисплее

Сиденье Martin-Baker Mk.2 демонстрируется на выставке Мидлендский музей авиации.

Технические характеристики (Mk.2)

Рекомендации

Примечания
  1. ^ Филпотт 1989, стр. 43-44.
  2. ^ а б c d Информационные бюллетени Martin-Baker Mk.2 www.martin-baker.com Дата обращения: 7 августа 2012 г.
  3. ^ Филпотт 1989, стр. 135.
Библиография
  • * Филпотт, Брайан. Извлечь !! Извлечь !!. Шеппертон, Суррей. Ян Аллан Лтд., 1989 г. ISBN 0-7110-1804-9

внешняя ссылка