В Управление массового быстрого транзита Таиланда (MRTA, Тайский: การ รถไฟฟ้า ขนส่ง มวลชน แห่ง ประเทศไทย) это государственное агентство под Министерство транспорта из Таиланд. Он отвечает за работу быстрый транзит системы в Бангкок Столичный регион и включая другие провинции, определенные королевским указом. MRTA была основана в 1992 году и претерпела реструктуризацию в 2000 году.[1] MRTA наблюдает за работой BTS за пределами Бангкока и MRT, который состоит из оперативных Синяя линия и Фиолетовая линия. Другие системы, включая Железнодорожное сообщение с аэропортом, принадлежат и управляются другими агентствами.
История
Управление массового быстрого транзита Таиланда было создано в 1992 году как Столичное управление быстрого транзита, учрежденное в соответствии с Королевским указом об учреждении Столичного управления быстрого транзита B.E. 2535, который вступил в силу 21 августа 1992 г. с целью организации систем общественного транспорта в Бангкоке и его окрестностях На электричке.[2][3]
Позже был издан Закон о массовом быстром транзите Таиланда B.E. 2543, о котором было объявлено в «Правительственной газете» 1 декабря 2000 г., поэтому было изменено название на «Управление массового быстрого транзита Таиланда» или MRTA.
Новый закон также возлагает на MRTA множество дополнительных обязанностей, таких как право определять безопасную зону для защиты туннелей и подземных сооружений и систему метро для эффективной защиты пассажиров и системы электропоездов. В дополнение к этому MRTA может получать доход, отличный от пассажирских тарифов, и может развивать недвижимость, если это необходимо для обслуживания электропоездов, и имеет право управлять бизнесом электропоездов в Бангкоке и пригородах, а также может работать бизнес по производству электропоездов в других провинциях, поскольку королевский указ также разрешает власть.[4]
Смотрите также
Рекомендации
|
|---|
|
| Основные операторы | | |
|---|
| Линии | |
|---|
| Списки | |
|---|
| Известные поезда | |
|---|
| Подвижной состав | |
|---|
.svg)
