WikiDer > Макс Чилтон - Википедия

Макс Чилтон
Чилтон в Гран-при Монако 2013
Национальность	Британский
Родившийся	Максимилиан Александр Чилтон (1991-04-21) 21 апреля 1991 г. (29 лет) Редхилл, Суррей, Англия
IndyCar серии карьера
68 гонок за 5 лет
Команда (ы)	№ 59 (Карлин)
2017 позиция	11-е
Лучшая отделка	11-е (2017)
Первая гонка	2016 Гран-при Санкт-Петербурга (Санкт-Петербург)
Последняя гонка	2020 Гран-при Firestone в Санкт-Петербурге (Санкт-Петербург)
Побед Подиумы Поляки 0 0 0
Формула один Карьера на чемпионате мира
Активные годы	2013–2014
Команды	Marussia
Номер машины	4
Записи	35 (35 пусков)
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Очки карьеры	0
Поул-позиции	0
Самые быстрые круги	0
Первая запись	Гран-при Австралии 2013
Последняя запись	Гран-при России 2014
Относится к	Том Чилтон (брат)
Предыдущая серия
2015 2010–2012 2009–10–2011 2009 2007–09 2007 2007 2005 2005–06	Indy Lights Серия GP2 GP2 Asia Series Формула Renault 3.5 Series Британская Формула 3 Серия Ле-Ман Звездный чемпионат Mazda T автомобили Осенний трофей T автомобили
Статистика актуальна на 4 июля 2020 года.

Максимилиан Александр Чилтон (родился 21 апреля 1991 г.) Британский автогонщик в настоящее время гонка за Карлин Моторспорт в IndyCar серии. До IndyCar он участвовал в Формула один, за рулем Маруся F1 в 2013 и 2014. В 2012, он участвовал в гонках GP2 серия для Marussia-поддержанный Карлин Моторспорт.

Его брат Том также является автогонщиком, в настоящее время участвует в Британский чемпионат по кузовным гонкам.^[1]

Ранние годы

Чилтон родился в Красный Холм и вырос в Рейгейт. Его отец, Грэм Чилтон, - бизнесмен, совладелец страховой компании. Benfield Group^[2] до 2008 года, когда он был передан Aon plc за 738 млн фунтов стерлингов. После сделки Чилтон стал вице-президентом Aon и также собрал около 77 миллионов фунтов стерлингов за свою долю.^[3] Макс Чилтон получил образование в Колледж Ардингли с 2000 по 2008 год. Его брат, Том Чилтон, также является автогонщиком.

Карьера

Картинг

Чилтон начал свою гоночную карьеру в возрасте 10 лет в картинге, где он провел 2 года, изучая канаты в картинге кадетов, прежде чем перейти к юниорам. ТКМ. Он начал делать себе имя в J.I.C.A, где регулярно выступал на подиуме, прежде чем в 14 лет переключился на автогонки. Все это время Чилтон участвовал в гонках на подиуме. Национальный чемпионат Super 1 по картингу.

T автомобили

Он увязал свой картинговый сезон 2005 года с сезоном в T автомобили чемпионат для водителей от четырнадцати до семнадцати лет. Он финишировал восьмым в своем первом сезоне, прежде чем финишировал третьим в Осеннем трофеи. Он продолжил работу в T Cars в 2006 году, где занял второе место после Лучано Бачета на три балла. Он выиграл семь гонок из шести у Бачеты.

Формула 3

Чилтон квалифицируется на Hitech Racing на Croft раунд 2008 британский сезон Формулы 3

Чилтон дебютировал во втором раунде чемпионата. 2007 британский сезон Формулы 3 за Arena International, несмотря на то, что ему еще не исполнилось 16 лет, чтобы принять участие в открытии сезона, и он обратился за помощью в канун своего 16-летия. Его лучший результат был одиннадцатым, в Бухарест и в Бренды Hatch. Он один раз появился в Звездный чемпионат Mazda, в Лагуна Сека - поскольку он был приглашенным гонщиком, Чилтон не имел права на получение очков. Он проехал в 2007 1000 км Сильверстоуна для Арены со своим братом Томом, и они финишировали шестыми в общем зачете, на восемь кругов отставая от победного Пежо 908 HDi FAP из Николас Минасян и Марк Жене.

На 2008 год Чилтон переехал к Дэвиду Хейлу Hitech Racing, и поднялся на десятое место в чемпионате. Он записал поул-позиции на Монца и Рокингем, и два подиума - второе место в стартовой гонке на Oulton Park и третий в Рокингеме. Он переехал в Карлин Моторспорт для 2009 сезон, заняв три поул-позиции в первых четырех гонках. Он выигрывал дважды за сезон, впервые на Autódromo Internacional do Algarve в Портимао, и второй в его последней гонке Формулы-3 на Бренды Hatch.

Серия GP2

Чилтон за рулем Карлин на Монца раунд 2011 Сезон серии GP2

Чилтон окончил GP2 Asia Series для 2009–10 сезон, за рулем Барва Аддакс.^[4][5] Оттуда Чилтон переехал в Технология Ocean Racing для Сезон 2010 GP2 Series чемпионат с наивысшим местом финишировал 5-м.

В 2011 году Чилтон присоединился к группе отца. Карлин команда для первого набега экипажа в GP2, ранее выступавшая за них в Формуле 3. Были партнеры по-разному, правящие Формула Renault 3.5 Series чемпион Михаил Алешин и Альваро Паренте, он занял 22 место в Азиатская серия и 20-е место в основная серия. Он остался с командой, теперь при поддержке Marussia Формула один команда, для 2012 сезон рядом Рио Харьянто. Он обеспечил свой первый подиум в серии в художественной гонке первого круга чемпионата в г. Малайзия, а затем его первая поул-позиция и победа в гонке Венгерский особенная гонка.^[6] Это улучшение формы в сочетании с постоянным набором очков в течение сезона привело к тому, что Чилтон поднялся на четвертое место в чемпионате пилотов.

Формула один

Force India (2011)

Чилтон, за рулем Marussia, на 2013 Гран-при Малайзии

В ноябре 2011 года Чилтон поехал на Force India команда в тесте молодого водителя в Абу-Даби Автодром Яс Марина. Это был его второй раз за рулем Формула один машины после аэродинамических испытаний, проведенных командой в начале года.^[7]

Marussia (2012–14)

Чилтон был назначен Маруся F1Тестирование и резервный водитель на вторую половину 2012 сезон, начиная с Гран-при Японии.^[8] Чилтон участвовал в первой тренировке на 2012 Гран-при Абу-Даби в ноябре для Marussia F1.

В декабре 2012 г. Николай Фоменко, технический директор Marussia F1, объявил, что Чилтон будет постоянно участвовать в гонках за команду в 2013.^[9] На следующий день команда подтвердила, что Чилтон будет участвовать в гонке.^[10] Чилтон квалифицировался 20-м после своего дебюта на Гран-при Австралии. Он добился своего лучшего финиша в сезоне на Гран-при Монако 2013, когда он закончил на 14-м месте после нескольких пенсий. Он добился своего лучшего квалификационного результата, заняв 16 место на Гран-при Бельгии 2013 в гонке со смешанной погодой, где он был одним из трех гонщиков, которые вышли на скользкие шины в конце, когда состояние трассы улучшалось.

Чилтон - единственный гонщик, который финишировал во всех гонках своего сезона новичков.^[11]

Чилтон в 2014 Гран-при Сингапура

11 января было объявлено, что Маруся F1 сохранит Чилтона на 2014 время года.^[12] Чилтон добился своего лучшего результата на Гран-при Австралии, финиш 13-го. Он снова финишировал 13-м на Гран-при Бахрейна.

Чилтон финишировал во всех гонках Формулы-1, в которых участвовал, до 2014 Гран-при КанадыЭто означало, что он завершил 25 гонок подряд, 19 из них - в сезоне новичка. Это рекорд по количеству засекреченных финишей в сезоне новичков. Ник Хайдфельд является рекордсменом по количеству последовательных классифицированных финишей - 41. Чилтон выбыл из Гран-при Канады, когда он столкнулся со своим товарищем по команде. Жюль Бьянки на первом круге, отправив француза в стену на 4-м повороте. В следующей гонке Чилтон получил трехместное нарушение сетки.^[13] Его сезон закончился после того, как Marussia перешла в администрацию, а затем закрылась, в результате чего Чилтон пропустил последние три гонки сезона и не получил места на 2015 год.

IndyCar

Indy Lights

Не имея места в Формуле-1 на 2015 год, Чилтон вернулся в Карлин для тестирования, чтобы помочь им с их Indy Lights усилия, планируя перейти к полной IndyCar серии Драйв в 2016 году. Дева Чилтона Indy Lights Поул-позиция и победа в гонке, произошедшие в тот же уик-энд, когда погиб Жюль Бьянки, были посвящены его бывшему товарищу по команде Формулы-1 и сопернику по картингу.^[14][15]

IndyCar серии

Чилтон выходит из боксов для квалификации в Гран-при Портленда 2018.

1 февраля 2016 года Чилтон присоединился к Чип Ганасси Гонки соревноваться в IndyCar серии.^[16]

в 2017 Индианаполис 500Чилтон доминировал во второй половине гонки и лидировал 47 из последних 72 кругов, но в конечном итоге финишировал четвертым. Чилтон лидировал по количеству кругов с 50.^[17]

13 декабря 2017 года было объявлено, что Чилтон будет участвовать в гонке за Карлин Моторспорт для Серия IndyCar 2018.^[18]

6 июня 2019 года было объявлено, что Чилтон больше не будет проводить гонки на овальных трассах. Конор Дейли будет участвовать в оставшихся этапах овальных гонок в сезоне 2019 года для Carlin Motorsport.

Чемпионат мира по выносливости

Nissan (2015)

Чилтон присоединился Nissan Motorsports соревноваться в Чемпионат мира по гонкам на выносливость FIA в 2015 году.^[19] Чилтон руководил 24 часа Ле-Мана для команды, сошедшей с дистанции после 234 кругов из-за неисправности подвески.^[20]

Гоночный рекорд

Опыт работы

^* Сезон еще продолжается.

Полные результаты серии GP2

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты GP2 Asia Series

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указать самый быстрый круг)

Полные результаты Формулы-1

(ключ) (Гонки в смелый указать полюсное положение; гонки в курсив указывает самый быстрый круг)

Результаты американских гонок с открытыми колесами

Indy Lights

IndyCar серии

(ключ)

* Сезон еще продолжается

Индианаполис 500

Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA

Результаты 24 часов Ле-Мана

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Поз.	Учебный класс Поз.
2015	Nissan Motorsports	Оливье Пла Янн Марденборо	Nissan GT-R LM Nismo	LMP1	234	DNF	DNF

Рекомендации

внешняя ссылка

Викискладе есть медиафайлы по теме Макс Чилтон.

• Официальный веб-сайт
• Макс Чилтон резюме карьеры на DriverDB.com
• Макс Чилтон статистика пилотов на Racing-Reference