WikiDer > Линия Мэйтэцу Хироми

Meitetsu Hiromi Line
Линия Мэйтэцу Хироми
Поезд линии Hiromi возле туннеля Aigi между станциями Zenjino и Nishi Kani
Поезд линии Хироми рядом Туннель Айги между станциями Дзендзино и Ниси Кани в апреле 2009 г.
Обзор
Родное имя名 鉄 広 見 線
ВладелецMeitetsu
LocaleПрефектура Айти, Префектура Гифу
ТерминиИнуяма
Митаке
Станции11
Интернет сайтОфициальный веб-сайт
обслуживание
ТипПригородная железная дорога
Ежедневная поездка6,521[1] (2008)
История
Открыт1920
Технический
Длина линии22,3 км (13,86 миль)
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)
Старый датчик762 мм (2 фута 6 дюймов)
Электрификация1500 В постоянного тока контактная сеть
Скорость работы90 км / ч (55 миль / ч)

В Линия Мэйтэцу Хироми (名 鉄 広 見 線, Мэйтэцу Хироми-сен) это железнодорожная линия в Японии, управляемая частным железнодорожным оператором Нагоя железная дорога (Мэйтэцу). Он соединяет Станция Инуяма в Инуяма, Айти с Станция Митаке в Митаке, Гифу.

Станции

● L: местный (普通, футсу)
● LE: Limited Express (特急, Токкю)
● MU: μSKY Limited Express (ミ ュ ー ス カ イ, Мью Сукай)

Все поезда останавливаются на станциях с пометкой «●» и проезжают мимо станций с пометкой «|».

имяЯпонскийРасстояние (км)LLEMUПереводыРасположение
Инуяма犬 山0.0●●●■ Линия Мэйтэцу Инуяма
■ Линия Мэйтэцу Комаки		ИнуямаАичи
Томиока-маэ富 岡 前1.9●||
Zenjino善 師 野4.0●||
Ниси Кани西 可 児7.7●●●КаниГифу
Канигава可 児 川9.7●●●
Nihonrain-imawatari日本 ラ イ ン 今 渡12.2●●●
Шин Кани新 可 児14.9●●●Линия Таита (Станция Кани)
Акэти明智18.4●
Иди делай顔 戸20.0●Митаке
Митакегучи御 嵩 口21.7●
Митаке御 嵩22.3●

Закрытые станции

История

Участок от Шинкани до Хироми был открыт в 1920 году железной дорогой Тоби в качестве 762 мм (2 фута 6 дюймов) колеи легкорельсового. В 1928 году линия была преобразована в 1067 мм (3 фута 6 дюймов), электрифицирован от 600 В постоянного тока и продлен до Инуямы. В 1943 году компания объединилась с Meitetsu. В 1965 году напряжение было повышено до 1500 В постоянного тока, а в период с 1967 по 1970 год на участке от Инуямы до Шинкани было двухпутное сообщение. В 1982 году грузовые перевозки прекратились.

С 2007 года все станции из Инуяма к Шин Кани принять Транпасс предоплаченная магнитная карта.

Бывшие соединительные линии

  • Станция Акэти: Железная дорога Тоби открыла линию длиной 7 км (4,3 мили) до Яоцу, электрифицированную на 600 В постоянного тока, в 1930 году. Компания объединилась с Meitetsu в 1943 году. В период с 1952 по 1954 год линия была продлена до Нисикори для поставки строительных материалов. для Плотина Маруяма и гидроэлектростанция. Напряжение было увеличено до 1500 В постоянного тока в 1965 году, но воздушная контактная сеть была выведена из эксплуатации в 1984 году. Затем на линии работали DMU, ​​пока она не закрылась в 2001 году.

Смотрите также

Рекомендации

В этой статье использованы материалы из соответствующей статьи японской Википедии.

  1. ^ 各 鉄 軌道 会 社 の ご 案 内 (Отчет). Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Получено 19 декабря 2010.

внешняя ссылка