WikiDer > Midland Railway 1252 класса
Эта статья в значительной степени или полностью полагается на один источник. (Декабрь 2014 г.) |
Midland Railway 1252 класс | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
LMS 1251 at Ashchurch, Сентябрь 1946 г. | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
|
В Midland Railway 1252 класс был класс 30 0-4-4Т локомотивы построенные Нейлсон и компания в 1875–1876 гг. по проекту Сэмюэл В. Джонсон. Они были развитием 6 класс. Первоначально номера 1262–1281 и 1252–1261. Под Midland RailwayПо схеме перенумерации 1907 года они стали 1236–1265.
История строительства
Для этого класса в Midland использовались номинальные 5 футов6 1⁄2-дюймовый (1,689 мм) диаметр ведущие колеса, тогда как во всех более поздних двигателях (начиная с 1532 Класс) они использовали колеса номинального диаметра 5 футов 3 дюйма (1600 мм). Им дали классификация мощности 1П.
Оригинал No. | 1907 (& LMS) No. | Производитель | № произведений | Год | Примечания |
---|---|---|---|---|---|
1262–1274 | 1236–1246 | Neilson & Co. | 2038–2050 | 1875 | |
1280–1281 | 1247–1248 | Neilson & Co. | 2051–2052 | 1876 | |
1252–1261 | 1254–1265 | Neilson & Co. | ? – ? | 1876 | |
1275–1279 | 1249–1253 | Neilson & Co. | ? – ? | 1876 |
История обслуживания
Все, кроме одного локомотива, перешли в Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога (LMS) в 1923 группировка; и девять, №№ 1239/46/47/49/51/52/55/60/61 все еще находились в Склад LMS в конце 1947 г. и перешел к Британские железные дороги (BR). BR присвоил им номера 58030–58038, хотя только три 58033/36/38 получили их до вывода. Этот класс вымер в 1954 г. Ничего не сохранилось.
Год | Количество в обслуживание в начало года | Количество снято | Номера локомотивов | Примечания |
---|---|---|---|---|
1920 | 30 | 1 | 1245 | |
1925 | 29 | 1 | 1248 | |
1926 | 28 | 1 | 1254 | |
1927 | 27 | 2 | 1243, 1264 | |
1928 | 25 | 1 | 1256 | |
1929 | 24 | 2 | 1244, 1265 | |
1930 | 22 | 2 | 1237, 1262 | |
1931 | 20 | 1 | 1257 | |
1932 | 19 | 3 | 1241, 1242, 1250 | |
1934 | 16 | 2 | 1236, 1259 | |
1935 | 14 | 1 | 1238 | |
1936 | 13 | 1 | 1263 | |
1937 | 12 | 1 | 1258 | |
1945 | 11 | 1 | 1240 | |
1946 | 10 | 1 | 1253 | |
1948 | 9 | 1 | 1262 | |
1949 | 8 | 3 | 1239, 1246, 1247 | |
1950 | 5 | 4 | 1251, 1252, 58036, 58033 | |
1954 | 1 | 1 | 58038 |
Рекомендации
- ^ а б Бакстер 1982С. 136–137.
- Бакстер, Бертрам (1982). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825–1923 гг.. Том 3A: Midland Railway и входящие в нее компании. Эшборн, Дербишир: Издательская компания Морланда. ISBN 9780903485524.
- Кассерли, Х. И Джонстон, Стюарт В. (1974) [1966]. Локомотивы Группы 3: Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога. Шеппертон, Суррей: Ян Аллан. С. 27–28. ISBN 0-7110-0554-0.
дальнейшее чтение
- Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированный обзор локомотивов Мидленда, том 3
- Боб Эссери и Дэвид Дженкинсон Иллюстрированная история локомотивов LMS, том 4