WikiDer > Мортенсруд (вокзал)
Станция Мортенсруд 2016 | |
Место расположения | Мортенсруд, Сёндре Нордстранд, Осло Норвегия |
Координаты | 59 ° 50′57 ″ с.ш. 10 ° 49′40 ″ в.д. / 59,84917 ° с.ш.10,82778 ° в.Координаты: 59 ° 50′57 ″ с.ш. 10 ° 49′40 ″ в.д. / 59,84917 ° с.ш.10,82778 ° в. |
Принадлежит | Sporveien |
Управляется | Sporveien T-banen |
Линия (и) | Østensjø Line |
Расстояние | 13,6 км (8,5 миль) от Стортинг |
Подключения | Автобус: 71A Bjørndal (- Jernbanetorget) 71B Seterbråten 72C Майколлен 73 Холмлия Стасьон - Бренна 74 Джернбанеторгет 76 Helsfyr T 70N Bjørndal - Jernbanetorget |
Строительство | |
Тип структуры | В классе |
Дополнительная информация | |
Зона проезда | 1 |
История | |
Открыт | 24 ноября 1997 г. |
Мортенсруд это станция скоростного транспорта на Østensjø Line из Осло Метро. Это находится в Мортенсруд в Сёндре Нордстранд район Осло, Норвегия. Строительство станции началось в 1995 году, она была введена в эксплуатацию 24 ноября 1997 года, когда стала конечная станция линии - после удлинения на 2,4 км (1,5 мили) от Skullerud. Строительство пристройки обошлось в 215 миллионов крон, и большая часть секции проходит в туннелях. Станция построена из бетона, дерева и камня и стоит 35 миллионов норвежских крон. Он обслуживается линией 3, помимо того, что он является важным автобусным вокзалом для района, включая фидерные перевозки до Bjørndal. Время в пути по 13,6-километровой (8,5 миль) части до центра города составляет 24 минуты. В 2001–2002 годах на станцию ежедневно заходили 2 077 пассажиров. Станция обслуживает близлежащий жилой район, а также прилегающий торговый центр. К югу от станции идет поворотная ветка для поездов.
История
Линия Østensjø открывалась как Скоростной трамвай 18 декабря 1923 г. 29 октября 1967 г. стандарт метро была впервые использована, и линия была подключена к метро Осло. Месяц спустя открылась пристройка к Скуллеруду.[1] Работы по строительству пристройки между Скуллерудом и Мортенсрудом изначально планировалось начать в 1992 году, а завершение - в 1994 году.[2] Однако строительство не началось до 1995 года. Пристройка протяженностью 2,4 км (1,5 мили) построена для обеспечения скорости 100 километров в час (62 миль в час) и представляет собой значительно большее расстояние между станциями, чем обычно в сети. Большая часть участка находится в туннелях, хотя есть еще два путепровода. Расширение (без новой станции) обошлось в 215 миллионов норвежских крон. Линия проходит несколько к югу от станции, что позволяет выстраивать поезда и в будущем продолжить ее.[3]
Станция была введена в эксплуатацию 24 ноября 1997 г., но официально открылась только 4 января 1998 г.[1][4] В день официального открытия автовокзал сдан в эксплуатацию. Станция стоит 35 миллионов норвежских крон.[5] В то время было подсчитано, что у него было около 6000 ежедневных пользователей - как при посадке, так и высадке, включая автобусный вокзал.[6]
Удобства
Станция расположена в жилом районе Мортенсруд, в Сёндре-Нордстранд. Мортенсруд - это открытая станция без барьеров и свободный доступ от автобусных остановок. Территория вокзала находится этажом ниже от окрестностей. Она имеет бесступенчатый доступ, и на одном уровне с автобусами. Используется только западная часть двух боковых платформ, откуда можно напрямую добраться автобусами. Станция расположена рядом с торговым центром в Мортенсруде.[5] Станция спроектирована Arkitektskap. Он построен из бетона, покрытого красным кирпичом, сталью, натуральным камнем и деревом, что позволит лианы расти на них. Крыша над западной платформой изогнута, сделана из дерева и стекла. Есть подземный паркинг на двух уровнях.[7]
Служба
Мортенсруд обслуживается линией 3 на линии Østensjø, которой управляет Осло T-Banedrift по контракту с Рутер. Скоростной транзит обслуживает вокзал каждые 15 минут, кроме позднего вечера и утра в выходные дни, когда есть 30-минутный движение вперед.[8] Время в пути по 13,6-километровой (8,5 миль) части до Стортинг до центра города 24 мин.[1][6] В 2001–2002 годах на станции ежедневно поступало 2077 человек. посадка пассажиров.[9]
Станция функционирует как главный автовокзал Сёндре Нордстранд. Ruter обслуживает подъездные автобусы к Далю, Бренне, Кантареллену (все № 72) и Bjørndal (№ 71). Станция является конечной станцией маршрута 74 до центра города и промежуточной остановкой на маршруте 76 до центра города. Helsfyr и Хвервенбукта. Маршруты 71E и 73 до центра города также обслуживают вокзал в час пик.[10]
ТЕРМИН | СЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ ← ЗАПАД | Мортенсруд | СЛЕДУЮЩАЯ СТАНЦИЯ ВОСТОК → | ТЕРМИН | ||
---|---|---|---|---|---|---|
Kolsås | Skullerud | Строка 3 | Терминус | Мортенсруд |
Рекомендации
- ^ а б c Рутер (11 марта 2008 г.). "T-banestasjonene i øst" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 24 февраля 2009 г.. Получено 18 марта 2009.
- ^ Гру, Эйстейн (24 февраля 1992 г.). "Millioner løser trafikkflokene". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 15.
- ^ Осло Пакет 2. "Мортенсруд - T-baneforlengelse" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 21 марта 2009.
- ^ Бьерке, Тор и Финн Холом (2004). Banedate 2004 г.. Хамар / Осло: Норвежский железнодорожный музей / Норвежский железнодорожный клуб. п. 348. ISBN 82-90286-28-7.
- ^ а б Осло Пакет 2. «Мортенсруд - Нью-Терминал» (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 25 июля 2011 г.. Получено 21 марта 2009.
- ^ а б Пятерка, Генриетта (19 августа 1997 г.). "Rødt og dyrt på Mortensrud". Aftenposten Aften (на норвежском языке). п. 10.
- ^ Arkitektskap. "Мортенсруд Т-банестасйон и автобусный терминал" (на норвежском языке). Архивировано из оригинал 10 мая 2009 г.. Получено 21 марта 2009.
- ^ Рутер (18 августа 2008 г.). "Руттайдер Т-банен" (PDF) (на норвежском языке). Получено 21 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка]
- ^ Муниципалитет Осло (2003 г.). «Стратегии коллективтрафиккенс утвиклинг» (PDF) (на норвежском языке). Архивировано из оригинал (PDF) 20 июля 2011 г.. Получено 31 марта 2009.
- ^ Рутер (2007). "Linjekart buss syd" (PDF) (на норвежском языке). Получено 21 марта 2009.[постоянная мертвая ссылка]
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Мортенсруд Стасьон в Wikimedia Commons