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Orient Overseas Container Line
Orient Overseas Container Line (OOCL)
Das OOCL Chongqing am Kai an der ECT Euromax-Terminal in Rotterdam. Das Schiff ist seit 2013 im Einsatz und kann 13.208 TEU transportieren.
Einrichtung1947
SchlüsselfigurenChee Chen Tung (CEO)
HauptquartierHongkong, China
Angestellte10.247 (im VZÄ, 31. Dezember 2016)
ProdukteSeetransport und Logistik
Einnahmen/JahrUS$ 6108 Millionen (2017)[1]
profitieren/Jahr138 Millionen US-Dollar (2017)
Webseite(und) www.oocl.com
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Das OOCL Quingdao der SX-Klasse
Das OOCL Hongkong der G-Klasse

Das Orient Overseas Container Line (OOCL) ist die Versandunternehmen der Orient Overseas International Ltd. (OOIL) aus Hongkong, Volksrepublik China. Am 24. Juli 2018 wurde die Übernahme durch COSCO SHIPPING Beteiligungen abgeschlossen, OOCL wird jedoch weiterhin unter eigenem Namen tätig sein.

Aktivitäten

Das börsennotierte Unternehmen (SEHK: 0316) wurde 1947 in . gegründet Shanghai von C. Y. Tung. Nach wie vor ist die Gründerfamilie mit knapp 70 % der ausstehenden Aktien Hauptaktionär.[2]

Am 9. Juli 2017 haben die Chinesen COSCO SHIPPING Beteiligungen ein Angebot von 6,3 Milliarden US-Dollar für alle Aktien von OOIL.[3] Der Mehrheitsaktionär von OOIL hat dem Angebot bereits zugestimmt. OOCL hat einen Weltmarktanteil von 2,7 %.[3] Nach der Übernahme wird COSCO der drittgrößte Seecontainertransporter der Welt, nach Maersk und Mittelmeer-Reederei.[3] Nach der Übernahme wird COSCO über eine Flotte von 400 Schiffen mit einer Kapazität von fast 3 Millionen verfügen TEU.[3] Die Übernahme wurde am 24. Juli 2018 abgeschlossen.

Dienstleistungen

OOCL-Angebote weltweit Containertransport auf, darunter verschiedene Logistik Dienstleistungen. Allein OOCL macht fast den gesamten Umsatz von OOIL aus.

Geplante Dienste

Im Jahr 2017 transportierten die Schiffe von OOCL 6,3 Millionen TEU.[1] Die Hauptverkehrswege sind Intra-Asien und von und zu Australien, die Trans Pazifik und von und nach Europa. OOCL zählte Ende 2017 insgesamt 102 eind Containerschiffe der Großteil davon ist geleast oder gemietet.[1]

OOCL kooperiert mit anderen Reedereien der G6 Alliance und bietet daher weltweite Containertransporte an.[2] Zu den Partnern der G6 Alliance gehören Hapag-Lloyd, Mitsui OSK Linien und Nippon Yusen Kaisha Linie (NYK). Ab April 2017 wird OOCL mit den Partnern in der OCEAN Alliance weitergeführt COSCO, CMA CGM und Immergrün.

Zwischen 2003 und 2007 zwölf Containerschiffe der OOCL SX-Klasse, der SüdkoreaHofSamsung Heavy Industries, auf dem Weg.[4] Diese SX-Schiffe kamen 2006 in den Guinness-Buch der Rekorde als Containerschiffe mit der größten Kapazität von 8063 TEU. Die vorletzte Serie von Containerschiffen, die M-Klasse, kann mehr als 13.000 TEU transportieren. Alle 10 Schiffe dieser Klasse wurden 2013 in Dienst gestellt. Die noch größeren Schiffe der G-Klasse wurden 2017 in Dienst gestellt, eine Serie von sechs Schiffen, von denen das letzte im Januar 2018 ausgeliefert wurde. Im Mai 2017 wurde die OOCL Hong Kong zum ersten Schiff dieser Klasse gekürt. Es wurde von Samsung Heavy Industries gebaut und kann 21.413 TEU transportieren und ist damit das größte Containerschiff der Welt.[5]

OOCL besitzt zwei Terminals, die Containerterminal Long Beach im Kalifornien und der Containerterminal Kaohsiung im Taiwan. Beide Terminals zusammen haben 2017 2,7 Millionen TEU umgeschlagen.[1] Darüber hinaus hält sie eine Beteiligung von 20 % am Tianjin Port Alliance International Container Terminal und am Ningbo Yuandong Terminal. Diese beiden Terminals haben zusammen 5 Millionen Container umgeschlagen.

OOCL Logistik

OOCL Logistik GmbH (OLL), der Teil der OOIL-Gruppe, der sich mit Fracht- und Logistikdienstleistungen befasst, wurde 1979 gegründet.

Umweltschutz

OOCL wurde als erste Containerreederei weltweit für ihr „Safety, Quality and Environmental (SQE) Management System“ zertifiziert (darunter ISM Code, ISO 9001.2000 und ISO 14001). OOCL hat seit 2001 ein Spritsparprogramm, um Kosten und Abgasemissionen zu reduzieren. Zu den Initiativen zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs zählen wettergeführte Routensysteme, die eine sichere Navigation auf kürzesten Wegen ermöglichen.

Sicherheit

OOCL nimmt am Programm Zoll-Handelspartnerschaft gegen Terrorismus (C-TPAT) teil. Hier geht es um freiwillige Regierungs- und Wirtschaftsinitiativen, um kooperative Beziehungen aufzubauen. OOCL erfüllt auch den "International Ship and Port Facility Security Code" (ISPS-Code) und die Container Security Initiative sowie die 24-Stunden-Vorab-Frachterklärung des US-Zolls.

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