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Pedro Lamy
Allgemeine Information
Staatsangehörigkeit	Portugal
Formel 1-Werdegang
aktive Jahre	1993 - 1996
Mannschaften	Lotus, Minardi
Rennen	32
Siege	0
Etappen	0
Punkte	1
Pole-Positionen	0
Schnellste Runden	0
erstes Rennen	Italien 1993
Letztes Rennen	Japan 1996
Portal    Motorsport

Jose Pedro Lamy Vicoso (Aldeia Galega, 20. März1972) ist ein Portugiesisch Rennfahrer. Er hat seine gemacht Formel 1-Debüt 1993 bei Lotus und nahm an 32 teil Großer Preis, in dem er einen Lauf erzielte.

1989 debütierte Lamy im Alter von 17 Jahren in der portugiesischen Sprache Formel Ford, nachdem er schon im . war Karts hatte getrieben. 1991 wurde er Meister in der Formel Opel Lotus und aus diesem Grund (und Dank an seinen Manager Domingos Piedade) weiter zum Deutschen Formel 3. Er hat auch den gewonnen Meister der Formel 3 im Zandvoort und wurde Zweiter in der Großer Preis von Macau. Er könnte im Formel 3000 loslegen in 1993 und wurde mit einem Punkt Rückstand Zweiter in der Meisterschaft Olivier Panis.

Im selben Jahr debütierte Lamy in der Formel 1 vor dem Lotus wo er sich verletzt hat Alessandro Zanardic ersetzt. Er sammelte keine Punkte, sicherte sich aber einen Vertrag für die Saison 1994. Bei einer Probefahrt Silberstein Lamy brach sich jedoch beide Beine und konnte ein Jahr lang nicht fahren. Mitte 1995 bekam er einen Vertrag mit Minardi Wo ist er Pierluigi Martinic ersetzt und erzielte den einzigen Punkt des Teams im Rennen im Rennen Adelaide. Lamy blieb 1996 im Team, aber aus Geldmangel wurde das Auto kaum weiterentwickelt. Nach dieser Saison endete Lamys Formel-1-Karriere.

Er wechselte zu switched FIA-GT-Meisterschaft in der er 1998 die GT2-Klasse gewann. Er fuhr in der 24 Stunden von Le Mans und der DTM für das Werksteam von Mercedes war aber mit der Behandlung im Team nicht zufrieden. Er wechselte auch zu Taschengeschwindigkeit für die er das 24-Stunden-Rennen auf der Nubürgring zweimal hintereinander gewonnen. Im Jahr 2004 fuhr er in mehreren Rennen für BMW. Er gewann auch die GTS-Klasse in der Le Mans-Serie jetzt sofort Ferrari 550 Maranello vor dem Larbre-Wettbewerb. 2005 wurde Lamy Werksfahrer für Aston Martin für die 24 Stunden von Le Mans, er raste auch für BMW und das Larbre-Team im FIA-GT-Meisterschaft.

2005 wurde Lamy als Fahrer für die A1GPPortugal-Team. Lamy kam jedoch nicht weiter als eine Reihe von Tests und Alvaro Parente wurde der Hauptfahrer. Er beschloss dann, Aston Martin in der fahren Amerikanische Le Mans-Serie und der 24 Stunden von Le Mans.

Lamy war 2007 Werksfahrer bei Peugeot in dem Europäische Le-Mans-Serie. Er fuhr auch für das Team in der 24 Stunden von Le Mans.

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