WikiDer > Железнодорожная станция Perambur Loco Works
Perambur Loco Works | |
---|---|
Станция Пригородная железная дорога Ченнаи и Южные железные дороги. | |
Железнодорожная станция Perambur Loco Works | |
Координаты | 13 ° 06′30 ″ с.ш. 80 ° 13′32 ″ в.д. / 13,10836 ° с.ш. 80,22555 ° в.д. |
Принадлежит | Министерство путей сообщения, Индийские железные дороги |
Линия (и) | Запад, северо-Запад и Запад Юг линии Пригородная железная дорога Ченнаи |
Платформы | 3 |
Треки | 4 |
Строительство | |
Тип структуры | Стандартная наземная станция |
Стоянка | Имеется в наличии |
Дополнительная информация | |
Код станции | PEW |
Зона проезда | Южные железные дороги |
История | |
Электрифицирован | 29 ноября 1979 г.[1] |
Предыдущие имена | Железная дорога Мадраса и Южной Махратты |
Место расположения | |
Perambur Loco Works пригородный вокзал в Перамбур район города Ченнаи, в Тамил Наду, в Индия. Он служит Интегральный завод автобусов (ICF) - один из крупнейших производителей вагонов и локомотивов в мире. Станция обслуживает районы выращивания, такие как населенные пункты Перияр-Нагар и Джавахар-Нагар в северо-западном углу Ченнаи. Станция находится на высоте 7,01 м над уровнем моря. уровень моря.
История
Perambur Loco Works - одна из трех железнодорожных мастерских, обслуживающих Южную железнодорожную зону Индийских железных дорог (две другие - Перамбурский вагоностроительный завод в Ченнаи и Железнодорожная мастерская Golden Rock в Тиручи). Регион Перамбур был частью города Ченнаи с середины 18 века. Расположенная здесь мастерская Южной железной дороги была основана в 1856 году для обслуживания бывших Железнодорожная компания Мадраса и Южной Махратты (M&SM) и был одним из первых крупных промышленных предприятий Мадраса начала 20 века.[2] Это была совмещенная мастерская по производству локомотивов, вагонов и вагонов и вагоностроительная мастерская, которая позже была разделена, в 1932 году, чтобы заниматься только деятельностью по ремонту вагонов и вагонов, перенеся деятельность по ремонту локомотивов в новую мастерскую Loco, которая была построена рядом с оригинальная мастерская. Эти два мастерских обслуживаются Перамбурский вагоностроительный завод и станции Perambur Loco Works соответственно. В 1951 году Южная железная дорога была образована путем объединения бывших Южно-индийская железнодорожная компания (Мадрас), Железнодорожная компания Южной Махратты, и Майсурская государственная железная дорога со всеми своими мастерскими и активами. Проект «Метро к платформам» завершился в середине 2019 года.
Линии на станции были электрифицированы 29 ноября 1979 г. Ченнаи Центральный–Тируваллур раздел.[1]
Смотрите также
- Пригородная железная дорога Ченнаи
- Интегральный завод автобусов
- Областной железнодорожный музей
- Железнодорожные вокзалы в Ченнаи
Рекомендации
Викискладе есть медиафайлы по теме Перамбур вокзалы. |
- ^ а б «Хронология ИК электрификации до 31.03.2004 г.». История электрификации. IRFCA.org. Получено 17 ноября 2012.
- ^ Муфия, С. (2014). Мадрас заново открыт. Ченнаи: Восток-Запад. п. 339. ISBN 978-93-84030-28-5.
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Следующая станция в восточном направлении: Перамбурский вагоностроительный завод | Западная линия, пригород Ченнаи | Следующая станция в западном направлении: Вилливаккам | |
Номер остановки: 7 | Км с начала: 7.74 |
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Следующая станция юг / юго-восток: Перамбурский вагоностроительный завод | West North Line, пригород Ченнаи | Следующая станция запад / запад-север: Вилливаккам | |
Номер остановки: 7 | Км с начала: 7.74 |
Perambur Loco Works | |||
---|---|---|---|
Следующая станция восток / северо-восток: Перамбурский вагоностроительный завод | West South Line, Пригород Ченнаи | Следующая станция запад / запад-юг: Вилливаккам | |
Номер остановки: 7 | Км с начала: 7.74 |
Эта статья о железнодорожной станции в индийском штате Тамил Наду это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |