WikiDer > Pilotgesteuerte Beleuchtung

Pilotgesteuerte Beleuchtung oder PCL ist ein System, bei dem der Pilot eines sich nähernden Flugzeug (oder Hubschrauber) das Start- und Landebahnbeleuchtung kann in dem Moment einschalten, in dem er die entsprechenden Flughafen Annäherung. Nächster PCL Diese Arten von Systemen werden auch mit anderen Begriffen bezeichnet: Flugfunksteuerung der Flugplatzbeleuchtung (ARCAL) und Pilotaktivierte Beleuchtung (KUMPEL).

Ziel des Systems ist es, dass die Start- und Landebahn und die dazugehörige Beleuchtung nur dann eingeschaltet werden, wenn es tatsächlich benötigt wird, um Energie zu sparen und zu optische Verschmutzung oder Lichtverschmutzung begrenzen. Vor allem an den weniger stark frequentierten Flughäfen und/oder Flughäfen ohne Kontrollturm ein solches System kann zu erheblichen Einsparungen führen.

Der Pilot aktiviert das System durch UKW- Radio auf stellen PCL oder ARCAL Frequenz und drücken Sie dann die Sendetaste oder die Sprechtaste. Dieses Frequenz entspricht oft dem UNICOM^[1] oder Allgemeine Verkehrshinweise Frequenz^[2] auf amerikanisch, kanadisch und australisch unbewachte Flughäfen.

Die Helligkeit der angeschlossenen Lampen kann oft durch den sich nähernden Piloten durch die Anzahl der Betätigungen der Sendetaste eingestellt werden:

• geringe Intensität oder Stärke - drei Sendeimpulse innerhalb von sieben Sekunden
• normale Helligkeit - fünf Impulse in sieben Sekunden
• Hohe Intensität - sieben Impulse in sieben Sekunden

Nach der Aktivierung, a Countdown oder Countdown-Timer, auf 15 Minuten eingestellt. Nach Ablauf dieser Zeit schaltet sich die Beleuchtung wieder aus, es sei denn, ein Pilot stellt die Uhr innerhalb dieser Zeit durch erneutes Senden der Aktivierungssignale zurück. Dies soll verhindern, dass die Beleuchtung genau in einem kritischen Moment ausschaltet, insbesondere in Situationen, in denen ein anderes Flugzeug das System aktiviert hat und die Beleuchtung noch an ist, wenn sich ein nächstes Flugzeug der Landebahn nähert.