WikiDer > Polestar

Polarstern
Element von	Sonkie Auto Corporation, Geely, China
Teil seit	2015
Einrichtung	1996
Hauptquartier	Göteborg, Schweden
Webseite	polestar.com
Portal    Wirtschaft

Volvo V60 Polestar

Volvo S60 Polestar

Polarstern 1

Volvo S60 STCC

Volvo C30 S2000

Volvo S40 Super Touring

Volvo 850 Super Touring

Polarstern ist ein Automobilhersteller und die Performance-Marke von Volvo Car Corporation, gelegen in Göteborg in Schweden. Die Marke konzentriert sich auf den Bau elektrifizierter Sportwagen. Darüber hinaus ist dieser Autohersteller unter dem Namen Polestar Engineered der Job des Hometuners für Volvo gefällt Mercedes-AMG und BMW-Motorsport Diese sind für Mercedes und BMW: Sie entwickelt Hochleistungsautos auf Basis von Volvo-Modellen und liefert Teile für bestehende Volvo-Modelle, um sie technisch und kosmetisch sportlicher zu machen.

Polestar bestand ursprünglich aus zwei Divisionen: Polestar-Leistung, die Abteilung, die sich der Modifikation von Volvo-Modellen und der Entwicklung neuer Motoren und Teile widmet, und Polestar-Rennen, die Rennwagenabteilung. Im Jahr 2015 wurde Volvo zu 100 % Eigentümer von Polestar Performance und Polestar Holding, die den Markennamen Polestar besitzt. Die Rennabteilung wurde nicht von Volvo übernommen, Eigentümer bleibt Christian Dahl, aber der Name wurde Cyan-Rennen. Cyan Racing ist der offizielle Motorsport-Partner von Polestar und beide arbeiten unter dem Namen Polestar Cyan Racing zusammen.

Geschichte

• 1996: Flash Engineering wurde in Schweden gegründet, um die Volvo Tourenwagen in der schwedischen Tourenwagen-Meisterschaft (STCC). Das erste Auto war das 850 Super Touring, gebaut von Tom Walkinshaw Racing (TWR) und bis 1997 gefahren
• 1998: Der Volvo S40 Super Touring, gebaut von Tom Walkinshaw Racing (TWR) wurde vom Team eingesetzt
• 2003: Der Volvo S60 S2000, ursprünglich von Prodrive gebaut, wurde eingesetzt von Flash-Engineering die das Modell auch weiterentwickelt haben
• 2004: Flash Engineering wird von Christian Dahl . übernommen
• 2005: Flash Engineering wird umbenannt Polarstern
• 2009: Der Volvo C30 S2000 ist das erste vollständige Projekt von Polestar. Polestar wird offizieller Volvo-Partner für die Anpassung regulärer Volvo-Modelle in einer neuen Division Polestar-Leistung, die Rennabteilung heißt jetzt Polestar-Rennen
• 2010: Polestar stellt den Volvo C30 Polestar Concept als erstes Straßenauto von Polestar vor
• 2012: Polestar stellt das Volvo S60 Polestar Concept als zweites Auto für die Straße vor
• 2013: Der Volvo S60 Polestar und der Volvo V60 Polestar sind Polestars erste Serienmodelle für die Straße
• 2015: Volvo erwirbt Polestar Performance, Polestar Racing bleibt Eigentum von Christian Dahl und heißt nun Cyan-Rennen
• 2017: Volvo kündigt an, High-End-Elektroautos unter dem Namen Polestar zu bauen, wodurch Polestar als unabhängiger Automobilhersteller positioniert wird. Das charakteristische Logo, das zuvor wie ein Kreuz mit einem Punkt in der Mitte aussah, wird gegen etwas eingetauscht, das wie zwei Bumerangs aussieht, die sich gegenüberstehen. Am 17. Oktober präsentiert Polestar sein erstes eigenes Modell: den Polarstern 1.
• 2018: Polestar meldet, dass es offiziell die . heißt Polestar Engineered optimiert weiterhin bestehende Volvo-Modelle für hohe Leistung. Das erste Modell unter dem neuen Namen ist der Volvo S60 T8 Polestar Engineered.

Produkte

Autos

Unter dem Decknamen Polestar Engineered Cars Polestar baut seine eigenen Modelle für öffentliche Straßen auf der Grundlage eines bestehenden Volvo-Modells. Fahrwerk, Antriebsstrang und Motor, Lenkung, Räder und Bremsen werden alle modifiziert. Der Innenraum erhält eine sportlichere Optik. Polestar entwickelt auch neue Motoren und Antriebsstränge.

Neben Autos auf Basis von Volvo-Modellen produziert das Unternehmen auch Modelle unter eigenem Markennamen Polarstern.^[1][2]

Am 17. Oktober 2017 präsentierte Polestar sein erstes eigenes Modell: den Polarstern 1. Dies ist ein luxuriöses 2 2 Coupé, das vom Volvo Coupé Concept von 2013 inspiriert wurde und technisch auf der Volvo Scalable Product Architecture (SPA)-Plattform (Volvo 60- und 90er-Serie) basiert. Der Antriebsstrang ist ein Plug-in-Hybrid aus einem Verbrennungsmotor mit Elektromotoren, die zusammen 609 PS und 1.000 Nm leisten. Die Vorderräder werden vom Verbrennungsmotor angetrieben, die Hinterräder verfügen jeweils über einen 80 kW starken Elektromotor. Das Auto verfügt über einen 34-kWh-Akku mit einer Reichweite von 124 km im reinen Elektromodus.

Polestar hat offiziell angekündigt, dass 2019 mit dem Polestar 2 ein vollelektrisches D-Segment-Modell erhältlich sein wird, das mit Autos wie dem Tesla Model 3 konkurriert verfügbar im Jahr 2019.^[3]

Leistungsteile

Unter dem Decknamen Von Polestar entwickelte Teile Polestar entwickelt und liefert Teile, um bestehenden Volvo-Modellen ein sportlicheres Aussehen zu verleihen, mit oder ohne bessere Leistung. Das Interieur darf sportlicher sein, Sonderräder, Spoiler, Diffusoren, Tieferlegungssätze und Auspuffleitungen sind erhältlich.

Optimierung bestehender Modelle

Unter dem Decknamen Von Polestar entwickelte Optimierung Polestar passt bestehende Volvo-Modelle für eine bessere Leistung an. Motor, Gasannahme und Getriebeverhalten sind einstellbar. Dieses Tuning wird sowohl für neue als auch für ältere Autos angeboten.

Motorsport

Unter dem Decknamen Polestar Cyan Racing Polestar arbeitet mit Cyan Racing zusammen, um Volvos in die Rennwelt zu bringen. Gemeinsam entwickeln sie Rennwagen und entwickeln neue Motoren und Komponenten für den Einsatz bei Rennen auf der ganzen Welt.

Rennautos