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Volvo 850
Produktionsjahre	1991-1997
Produktionsmenge	1.360.522
Klasse	Mittelklasse
Körperstil	Limousine Kombi
Vorgänger	Volvo 200er Serie Volvo 700-Serie Volvo 900-Serie
Nachfolger	Volvo V70 Volvo S70
Konkurrenten	Saab 9000
Designer	Jan Wilsgaard
Fabrik	Torslanda,  Schweden Halifax,  Kanada Gent,  Belgien
Getriebe	Viergang-Automatik 5-Gang-Schaltgetriebe
Radstand	2.664 mm
Masse	1365 - 1727 kg
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Volvo 854 auf BTCC 1996

Volvo 850 Kombi (855)

Das Volvo 850 ist ein Auto von Volvo von dem Mittelklasse. Der 850 wird hergestellt als Limousine (Typ 854) und Kombi (Typ 855). Das Auto wurde zwischen 1991 und 1997 und ist dank seines zeitlosen Designs und seiner Langlebigkeit immer noch beliebt. Es sind immer noch viele Volvo 850 auf der Straße, viele mit astronomischer Laufleistung. Einige haben bereits 750.000 km zurückgelegt.

Entwicklung

Mitte der 1980er Jahre hatte Volvo mit einem Imageproblem zu kämpfen. Sie wurden für die ältere Öffentlichkeit als zu sehr als Marke angesehen. Sie beschlossen dann, ein modernes, sicheres, aber auch sportliches Auto zu entwickeln mit Frontantrieb, die für Volvo neu war. Das Auto sollte ein geräumiges Familienauto mit modernen Fahreigenschaften und viel Aufmerksamkeit für die Sicherheit. Volvo hat viel Geld in das Design investiert, was den Volvo 850 (und seine Nachfolger) zu einem der fortschrittlichsten Autos seiner Klasse macht.

Trotz seiner kantigen Linien hat der Volvo 850 eine gute Aerodynamik. Die Kombi-Version verfügt über lange, vertikale Rückleuchten, die die gesamte D-Säule abdecken, auch für bessere Sichtbarkeit in hügeligem Gelände. Es war das erste Auto mit dieser Art von Rücklichtern^[Quelle?] und bald wurde dieses Designobjekt von anderen Autoherstellern übernommen.

Motorisierung und Technik

Der 850 hat eine in der Front quer 5-Zylinder-Motor mit 2,0 bis 2,5 Liter Hubraum, mit 10 oder 20 Ventile, auch mit a Turbo. Die Leistung der verschiedenen Benzinvarianten variiert von 126 bis 250 pk. Das Auto wird auch mit einem by geliefert Volkswagen entwickelter 5-ZylinderTDIDieselmotor mit 2,5 Liter Hubraum und 140 PS. Revolutionär war das relativ kleine Getriebe, das neben dem Motor zwischen den Vorderrädern platziert ist.

In der ersten Serie "ALTER 1" '91 - '94 (in NL) wurden die 2.5 10V Motoren als GLE verkauft; der 2.5 20V als GLT und in '93 - '94 der 2.3 20V Turbo als T-5

Um das Auto zu promoten und seinen sportlichen Charakter zu unterstreichen, hat Volvo auch einige 850er für die Britische Tourenwagen-Meisterschaft. Viel Technik von diesem Rennauto findet sich im schnellsten Modell, dem Volvo 850 T-5R. Der Volvo 850 war auch in seiner schnellsten Version ein dezentes Auto und daher beliebt bei den KLPD.

Bekannt ist der Volvo 850 auch für das besondere Rumpelgeräusch der 5-Zylinder-Benzin- und Dieselmotoren, was ihm bei Liebhabern den Spitznamen einbrachte. Der Roffel hat nachgegeben^[Quelle?] .

Sicherheit

Volvo hat Sicherheit schon immer sehr wichtig genommen, was den 850 zu einem Star in diesem Bereich gemacht hat, besonders zu seiner Zeit. Es war das erste Auto mit Airbags gegen Seitenaufprall, Teil des sogenannten Seitenaufprallschutzsystem (SIPS). Das Sicherheitsgurte sind selbstnachstellend und mit einer Sprengladung ausgestattet, die bei einem Aufprall die Sicherheitsgurte strafft.

Überraschend war zunächst, dass ein Beifahrerairbag nicht serienmäßig mitgeliefert wurde.^[Quelle?] Volvo gab jedoch an, dass der Raum zwischen Beifahrer und Armaturenbrett groß genug war, dass der Sicherheitsgurt allein ausreichenden Schutz bot. Dieser Airbag war optional erhältlich.

Nachfolger

1997 wurde der 850 aufgefrischt und verbessert und der Typname wurde geändert in S70/V70, die der neuen Typenbezeichnungsserie von Volvo entsprach. Die auffälligsten Änderungen in diesem Update sind das neue Armaturenbrett, die schrägere Motorhaube und die Scheinwerfer (vom C70 übernommen) sowie die vollfarbigen Stoßfänger und neue Rücklichter. Darüber hinaus wurden auch zahlreiche subkutane Veränderungen vorgenommen. Zum Beispiel wiegt der S70/V70 etwa 65 kg mehr als der 850, was teilweise auf verstärkte Türen und andere Sicherheitsverbesserungen zurückzuführen ist.

Bei Volvo Niederlande heißen diese Typen 870.

Externe Links

• Volvo 850 Club Niederlande
• Volvo 850 Forum Niederlande

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