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Pontonbrug
Amerikanische Notbrücke über den Gasthaus 1945
Die Kraneschipbrug, eine moderne Pontonbrücke in Rotterdam; 2014

EIN Pontonbrücke oder Schiffsbrücke ist ein Brücke das auf dem Wasser schwimmt auf mehreren Pontons.

Vor-und Nachteile

Eine Pontonbrücke ist eine schnelle und kostengünstige Möglichkeit, eine Flussüberquerung herzustellen. Die Teile, Pontons und Fahrdeck, können per LKW angeliefert werden. Dies gilt insbesondere für das Militär.

Ein wichtiger Nachteil ist die Behinderung der Versand, es ist nicht möglich, darunter hindurchzugehen. Die einzige Möglichkeit, den Schiffsverkehr durchzulassen, besteht darin, einen Teil der Brücke zu verlassen. Feste Brücken haben daher einen befahrbaren Abschnitt und manchmal Zugbrücke bei einem der Widerlager. Biene Eisscholle im Fluss müssen die Schwimmbrücken zur Seite verlegt werden.

Eine Pontonbrücke ist aufgrund der Wasserströmung und des schwankenden Wasserstands recht mobil. Auch der Verkehr über die Brücke hat Auswirkungen. Wenn Fahrzeuge vorbeifahren, werden die Straßenoberfläche und Pontons nach unten gedrückt.

Die Niederlande

In den Niederlanden bis zum Bau der Straßenbrücken im die 30er feste Schiffsbrücken, auch in Arnheim, Deventer, Doesburg und Vianen.

Das Königin Emma Brücke im Willemstad auf der Insel Curacao (bekannt als Pontonbrücke) kann durch einseitiges Verschieben für den Schiffsverkehr geöffnet werden. Die andere Seite der Brücke Scharniere auf der Widerlager. Ein weiteres Beispiel dafür ist die Gerrit Krolbrug in Groningen.

Von der Gemeinde Amsterdam Von April bis August 1945 stellten städtische Fähren wegen Treibstoffmangels eine dauerhafte Verbindung zwischen der Innenstadt und Amsterdam Nord, damit die Leute IJ zu Fuß überquert, um Essen zu holen. Es gab einen schiffbaren Teil für die Schifffahrt.[1]

Im Alphen aan den Rijn 2015 wurde eine temporäre Pontonbrücke installiert. Dies war notwendig, da im Sommer 2015 der Einbau eines neuen Brückenabschnitts gescheitert ist, siehe Königin-Juliana-Brücke (Alphen aan den Rijn).

Auch in Zaandam wird 2020 eine provisorische Pontonbrücke für Fußgänger und Radfahrer über den Fluss sein Zaan platziert, weil die Wilhelminabrücke und Beatrix-Brücke über einen längeren Zeitraum saniert werden.

Königliche Landstreitkräfte

Bei der Königliche Landstreitkräfte ist der 105 Brückengesellschaft von dem 101 Pionierbataillon spezialisiert auf den Bau von Pontonbrücken in betrieblichen und zivilen Situationen. Am bekanntesten sind die Pontonbrücken, die jedes Jahr während der Nimwegen-Vier-Tage-Märsche über die Gittergewebe Biene cuijk und während der Rotkreuz-Blütentour über die lang zwischen Geldermalsen und beesd.

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