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Klappbrücke | ||||
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Erasmus-Brücke im geöffneten Zustand. Dies ist der größte und schwerste seiner Art in Europa | ||||
Fünf-Loch-Brücke in Zu verrückt | ||||
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EIN Klappbrücke ist ein bewegliche Brücke deren Brückendeck sich durch Drehung um eine horizontale Achse senkrecht zur Fahrtrichtung und parallel zur Fahrbahnoberfläche der Brücke öffnet und schließt. Die Brücke ist als Bascule mit dem Brückendeck auf einer Seite des Drehpunkts und dem Brückendeck auf der anderen Seite Gegengewicht.
Das Gegengewicht ist meist unsichtbar unter der Straße, im Klappkeller versteckt. Eine Ballastbox, in vielen Fällen gefüllt mit Beton und Schrott, bildet das Gegengewicht. Da Brückendeck und Gegengewicht im Gleichgewicht sind, kostet es weniger Energie um die Brücke zu öffnen und zu schließen.
Die Klappbrücke ist der Nachfolger der Zugbrücke. Der Hauptunterschied zwischen diesen beiden Brücken besteht darin, dass die Klappbrücke einen Drehpunkt hat und die Zugbrücke zwei. An der Zugbrücke ist das Brückendeck mit einem Drehpunkt und das Gegengewicht mit dem anderen Drehpunkt verbunden. Als treibende Kraft der Klappbrücke wird eine vertikale (ganze oder) halbe Panama-Rad angewendet wurden oder a Gestell. Es gibt auch für hydraulischer Antrieb gewählt.
Hohe bewegliche Brücken werden oft als Klappbrücken ausgeführt, weil dann der Klappkeller oberirdisch gebaut werden kann. Der Bascule-Teil des Erasmus-Brücke im Rotterdam ist der größte und schwerste von Westeuropa. Da die Erasmusbrücke nicht senkrecht zur Fahrtrichtung schwenkt, ist die offene Brücke schief.
Das Gegengewicht ist nicht immer im Keller versteckt, es kann auch über der Straße hängen. Dadurch wirkt die Brücke eher wie eine Zugbrücke, funktioniert aber nach dem Prinzip einer Klappbrücke. Das Nordschlossbrücken in dem Hafen von Antwerpen sind von dieser Art.
Eine Klappbrücke, bei der der Ballastkasten an einem sogenannten Leitwerk über und neben der Fahrbahn hängt, wird auch genannt Heckbrücke erwähnt. Beim Öffnen der Brücke hängt die Falle neben der Straße und neben dem Wasser. Das Slauerhoffbrücke im Leeuwarden ist ein typisches Beispiel für eine Heckbrücke.[1]
Klappbrücke
Eine Klappbrücke ist eine Klappbrücke ohne Gegengewicht. Der Vorteil einer solchen Brücke ist, dass sie weniger Platz benötigt, der große Nachteil ist jedoch, dass zum Öffnen der Klappbrücke viel mehr Energie benötigt wird als bei der vollwertigen Klappbrücke. Daher werden Faltbrücken nur für kleine Spannweiten verwendet.
In der Provinz Groningen ist klatschen oder clabe traditionell der Name für a Zugbrücke im Allgemeinen.
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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