WikiDer > Инновации в силовых транспортных средствах - Википедия
Промышленность | Производство |
---|---|
Основан | 2000 |
Основатель | Понтичелли Фререс |
Штаб-квартира | , |
Ключевые люди | Мишель Бутон (генеральный директор) |
Товары | Грузовики автобусов |
Услуги | Обслуживание |
Доход | 30 млн евро (2010) |
Количество работников | 140 (2010) |
Родитель | ПВИ Холдинг |
Интернет сайт | pvi.fr |
Инновации в силовых транспортных средствах или же ПВИ француз грузовая машина и автобус производитель, базирующийся в Гретц-Арменвилльерс возле Париж, Франция, специализирующийся на электрические силовые агрегаты.
История
PVI - бывшая дочерняя компания Ponticelli Frères. Его нынешние акционеры являются Марсель Дассо Промышленная Группа, финансовое учреждение Центурия Капитал и холдинговая компания по управлению бизнесом (Sovibus). PVI была первой компанией во Франции, которая начала продавать электрические автобусы, такие как Oréos 55E, который используется RATP на линии туристического автобуса в Париж, то Монмартробус.Более половины французских электробусов, находящихся в обращении в 2003 году, были распространены PVI.[1]
Товары
Система WATT
Система Wireless Alternative Trolley Technology от Power Vehicle Innovation (PVI) - решение для электрические автобусы это не требует контактные сети. Он был представлен на Транспорт Общественный 2014, Международная выставка мобильности в г. Париж. С помощью этой технологии можно заряжать электрический автобус за несколько секунд на каждой остановке и преодолевать ограниченный диапазон электрических автобусов. Он использует автоматизированный система быстрой зарядки в сочетании с суперконденсаторы и при необходимости ретранслируется резервным копированием батареи.[2][3]
Аэропорт Ницца Лазурный Берег будет экспериментировать с решением Watt System в реальных условиях. Соединяя два терминала аэропорта в Ницце, демонстратор будет опираться на 7 тотемных столбов (или зарядные терминалы) распределены между разными останавливается по маршруту.
Электрические транспортные средства
PVI производит и распространяет следующие электрические транспортные средства:
- Oréos 2X, 22-местная городская электрический автобус, со средней дальностью 120 км
- Oréos 4X, Городской электробус на 49 мест, со средней дальностью хода 120 км.
- Электрическое шасси 26T, тяжелый электрический грузовик Используется для сбора бытовых отходов, уборки улиц и т. д. Он имеет полезную нагрузку 9 тонн, батарею на 255 кВтч и более низкий уровень шума, чем дизельный грузовик.[4]
Кроме того, PVI интегрирует электрические трансмиссии в Renault Maxity Электрический (Renault Trucks,) средство доставки 3,5 т, предназначенное для городских условий.[5]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ "Bus et navettes électriques - Actualités en France et dans le monde". Avem.fr. Получено 2015-02-27.
- ^ «Сосредоточьтесь на системе WATT® - PVI, лидер в области электротехнической промышленности для промышленных транспортных средств». Pvi.fr. Архивировано из оригинал на 2014-07-14. Получено 2015-02-27.
- ^ «Ницца: полностью электрический автобус с неограниченным запасом хода». Investincotedazur.com. 2014-06-24. Архивировано из оригинал на 2014-11-11. Получено 2015-02-27.
- ^ "Frederiksbergs skraldemænd vil helst køre på el". Ingeniøren. Получено 24 февраля 2017.
- ^ "MAXITY ELECTRIC - Новости - Новости и возможности". Renault Trucks. Получено 2015-02-27.