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Iveco Bus
Iveco-Bus
Einrichtung1999
LandFlagge von Frankreich Frankreich / Flagge von Italien Italien
ProdukteBusse, Trainer
WebseiteOffizielle Website
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Das Iris-Bus GX 127, der gleiche Grund auch in den Niederlanden bei Arriva
Der Standard-Stadt- und Regionalbus von Irisbus, der Citelis
Das überqueren Autofahren in Arriva Lelystad

Iveco-Bus ist ein Französisch/Italienisch Bushersteller mit Sitz in der französischen Stadt Lyon mit Büros in Turin, Italien, Watford und Mainz.

Geschichte

wurde 1999 erstellt Iris-Bus aus einem Zusammenschluss der Bussparten von Renault und Iveco, die wiederum bereits ein Zusammenschluss vieler Marken waren. Innerhalb der Renault-Bussparte sind Marken wie saviem, Chausson, der spanische Barreiros und Berliet ein Zuhause, wurde später französisch Heuliez-Bus, der Tscheche karosa und der Ungar Ikarus übernommen.

Irisbus wurde zu einem wichtigen Akteur auf dem europäischen Busmarkt. Im Jahr 2001 nahm Iveco die Aktien von Renault VI Über. Seitdem ist Irisbus zu 100 Prozent im Besitz von Iveco. Die Bussparte von Iveco bestand aus den Bussparten von Fiat, ZU, Magirus-Deutz und pegaso. Dies wurde später mit dem italienischen ergänzt Renzo Orlando.

Die Namensänderung in Iveco Bus wurde im Mai 2013 auf dem 60. UITP-Kongress in . bekannt gegeben Genf und soll vor allem stärker in südamerikanische Länder expandieren können.[1] Auf dieser Konferenz wurde auch der erste Bustyp von Iveco Bus vorgestellt, der Iveco Bus Urbanway welches ist der Nachfolger von Irisbus Citelis.[2] Auf Buswelt 2013 in Kortrijk Der zweite Bustyp von Iveco Bus wurde eingeführt, der elektrische Ellisup. Von den Irisbus-Modellen sind nur die Irisbus-Kreuzung das Irisbus Magelys und der Irisbus Crealis wurden in das neue Unternehmen übernommen.

Im Mai 2013 auf dem 60. UITP-Kongress in Genf kündigte an, dass der Name Irisbus Ende 2013 verschwinden würde. Um stärker in südamerikanische Länder expandieren zu können, wurde der Name Iveco Bus als Nachfolger von Irisbus gewählt.[2] Mit der Nachfolge wurden auch mehrere Modelle aus der Produktion genommen. Nur der Irisbus-Kreuzung und der Irisbus Magelys wurden in das neue Unternehmen übernommen. Seit 2013 ist Iveco Bus Teil von CNH Industrie, wahr Heuliez-Bus fällt auch unter.

Kunden

Das Unternehmen entwickelt und montiert verschiedene Busse unterschiedlicher Länge, z öffentlicher Verkehr und Bustransport. Im Die Niederlande hat Träger Ankunft seit 2007 mehrere Midi-Iris-Busse im Fuhrpark. Der Typ Busse Heuliez GX 127, hatte die Flottennummern 6030 bis 6045.

In Belgien ist die TEC, das Transportunternehmen von Wallonien, eine große Anzahl von Iris-Bussen in seiner Flotte, darunter einige Busse des Typs Irisbus-Agora, einige Busse des Typs Irisbus Citelis, einige der Art Irisbus Arway und einige der arten Irisbus-Kreuzung[3].

Modelle

Die Busse lassen sich in folgende Klassen einteilen:

Stadt

In dem StadtKlasse sind derzeit folgende Busmodelle im Katalog:

Intercity

In dem IntercityKlasse sind derzeit folgende Busmodelle im Katalog:

Tourismus/Großer Tourismus

In dem Tourismus/Großer TourismusKlasse befinden sich derzeit folgende Busmodelle im Katalog von Irisbus:

Kleinbus

In dem KleinbusKlasse befinden sich derzeit folgende Busmodelle im Katalog von Irisbus:

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