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Praga L
Skoda-Praga L
Nett
ArtPanzerwagen
UrsprungFlagge der Tschechoslowakei Tschechoslowakei
Anzahl gebaut1
Zeitspanne1921-1932
Besatzung3
Länge5,1 m
Breite1,94 m²
Höhe2,55 m²
Gewicht5 Tonnen
Rüstung und Bewaffnung
Rüstung5 mm
Hauptbewaffnung37mm koda d/27 Kanone
Sekundärbewaffnung7,92-mm-Mod.08-Maschinengewehr
MotorPraga, Benzin, 4-Zylinder, 35 PS
Geschwindigkeit (auf Straßen)40 km/h
Driving-Range200 km
SuspensionBlattfeder

Das Praga L war ein Tschechoslowakei Panzerwagen aus der Zwischenkriegszeit und auf dem Chassis eines Praga L-7 Trucks aufgebaut. Der Panzerwagen wurde entwickelt von Prag und koda.

Entwicklungsgeschichte

Im 1918 der Staat Tschechoslowakei entstand. Da die neu aufgestellte Armee gepanzerte Fahrzeuge benötigte, entwickelte Praga in Zusammenarbeit mit Škoda ab 1921 ein gepanzertes Fahrzeug auf Basis des Praga L-7 Lkw-Chassis. 1922 wurde es Prototyp gebaut und getestet. Die Tests waren jedoch negativ, das Auto hatte keinen Allradantrieb und die Geschwindigkeit war niedrig. Dies lag zum Teil an den Vollgummireifen. Außerdem wurde die tschechoslowakische Armee mit besseren Fahrzeugen ausgestattet. Der einzige Prototyp wurde von der Armee für 539.000 . gekauft CZK. Es erhielt zwei militärische Registrierungsnummern; NVII-969 und NVII-762. Eine alternative Registrierungsnummer war '15'. Das Fahrzeug diente bis 1925 in der Armee.[1] Danach wurde das Gehäuse demontiert und das Fahrgestell für die Möglichkeit der Personenbeförderung von bis zu zwölf Mann umgebaut. das Fahrzeug wurde 1932 verschrottet.[2][3]

Design

Das Gehäuse wurde aus Panzerplatten mit einer Dicke von 5 mm konstruiert. Der Praga-Benzinmotor hatte einen Hubraum von 3824 ccm, war wassergekühlt, hatte eine Leistung von 35 PS und befand sich im Vorderwagen. Die Besatzung bestand aus drei Personen. Die Bewaffnung bestand aus einer 37-mm-d/27-Kanone mit 100 Schuss und einer 7,92-mm Schwarzlose M.08 Maschinengewehr mit 5000 Schuss. Außerdem hatte das Fahrzeug Heckantrieb.[4][5]