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P Varl Varhaug (Stavanger, 26. Januar1991) ist ein Rennfahrer von Norwegen.

Werdegang

Kart fahren

Varhaug begann seine Karriere im in Kart fahren im 2005, den fünften Platz in der norwegischen ICA-Juniormeisterschaft. Er wurde auch Vierter in der Viking Trophy ICA Junior Klasse. Im folgenden Jahr gewann er erneut die norwegische ICA-Juniormeisterschaft.

Formel Renault

Varhaug wechselte auf die Einsitzer in 2007, wo er an der Schweizer Formel Renault 2.0 für das Team Jenzer Motorsport. Er holte während der gesamten Saison sieben Podestplätze, darunter vier Siege, und wurde Zweiter in der Meisterschaft hinter dem tschechischen Fahrer Adam Kout. Er nahm auch an einigen Rennen in der Italienische Formel Renault 2.0 und der Formel Renault 2.0 NEC.

Varhaug blieb bei Jenzer Motorsport insport 2008 in beiden Eurocup Formel Renault 2.0 wie die italienische Formel Renault 2.0. Er wurde 15. im Eurocup, mit einem besten Ergebnis von fünf im zweiten Rennen auf Estoril.^[1] In Italien beendete er alle 14 Rennen in den Punkten und sicherte sich mit drei Siegen den Titel.^[2]

Am Ende der Saison nahm Varhaug an Tests für die Formel Renault 3.5 Serie auf Paul Ricard für die Prema Power-Team, absolvierte mehr als 100 Runden.

Internationaler Formelmeister

Im 2009 Varhaug wechselte zum Internationaler Formelmeister, noch für Jenzer Motorsport.^[3] Er wurde Fünfter in der Gesamtwertung und Zweiter in der Rookie-Meisterschaft hinter Alexander Rossic. Er erreichte fünf Podiumsplätze und eine Pole-Position bei der Automotodrom Brünn.

GP3

Varhaug ist reingefahren 2010 im neuen GP3 für Jenzer-Motorsport.^[4] Er reitet neben dem Schweizer Simon Trummer und Nico Müller. Nach dem Qualifying auf dem zweiten Platz gewann Varhaug in Barcelona das allererste GP3-Rennen und durfte Robert Wickens und Esteban Gutierrez zum Podium.^[5] Es stellte sich später heraus, dass dies seine einzigen Punkte der Saison sein würden, als er mit 10 Punkten den 13. Platz in der Meisterschaft belegte. Er wurde ursprünglich Dritter im zweiten Rennen auf Tweede Spa-Francorchamps, aber später wurde er für das Überholen des Safety Cars auf den 15. Platz reduziert. Er fuhr auch die schnellste Runde auf dem Autodromo Nazionale Monza, bekam dafür aber keinen WM-Punkt, weil er nicht unter die Top 10 kam.

Im 2014 Varhaug kehrte zur GP3 zurück und fuhr erneut für Jenzer Motorsport. Er hatte Matheo Tuscher und Adderly Fong als Teamkollegen. Mit einem fünften Platz in Spa-Francorchamps als bestem Ergebnis belegte er mit 12 Punkten den siebzehnten Platz in der Meisterschaft.

Im 2015 Varhaug fährt in der GP3 weiter vor Jenzer. Er bekommt Tuscher und Ralph Boschung als Teamkollegen.

GP2

Varhaug ist reingefahren 2011 in dem GP2 Asien-Serie für das Team DAMS Nächster Romain Grosjean. Mit Platz sechs im letzten Rennen auf dem Autodromo Enzo und Dino Ferrari er belegte mit einem Punkt den 13. Platz in der Meisterschaft, während Grosjeans Titel dafür sorgte, dass DAMS auch die Teammeisterschaft gewann.

Varhaug ist reingefahren 2011 auch in der Hauptmeisterschaft der GP2-Serie für DAMS neben Grosjean. Während Grosjean auch hier den Titel holte, holte Varhaug keinen einzigen Punkt und wurde 23. in der Meisterschaft.

Im 2013 Varhaug kehrte in der GP2 für das neue Team zurück Hilmer Motorsport. Nach zwei Rennwochenenden wurde er jedoch wieder ersetzt durch Jon Lancaster.

Auto GP

Weil er seinen Sitz bei DAMS verloren hat, stieg Varhaug ein 2012 rüber zu den Auto GP für das Team Virtuose UK. Mit Siegen über Monza, die Ungarn und der Sonoma-Rennstrecke er wurde Zweiter in der Meisterschaft mit 183 Punkten, 38 Punkte hinter Meister Adrian Quaife Hobbs.

Verweise