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Alexander Rossic | ||||
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Alexander Rossi, 2013 | ||||
| Allgemeine Information | ||||
| Staatsangehörigkeit | ||||
| Geboren | 25. September1991 kastanienbraun, Kalifornien | |||
| Formel 1-Werdegang | ||||
| aktive Jahre | 2015 | |||
| Mannschaften | Herrenhaus | |||
| Rennen | 5 | |||
| erstes Rennen | Singapur 2015 | |||
| Letztes Rennen | Brasilien 2015 | |||
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Alexander Rossic (kastanienbraun, Kalifornien, 25. September1991) ist ein US-amerikanischer Rennfahrer. Er wurde Weltmeister Formel BMW 2008 und gewann die Formel BMW USA. Rossi wurde im Juli 2014 zum Testfahrer in der Formel 1 mit dem Team von marussia. Im 2015 für dieses Team gab er sein offizielles Renndebüt. Im 2016 er wechselte zum IndyCar-Serie, in dem er für das Team fährt Bryan Herta Autosport in Zusammenarbeit mit Andretti Autosport. Dieses Jahr Rossi gewann die 100. Ausgabe des Indianapolis 500.
Werdegang
Formel BMW
2007 startete Rossi in der Formel BMW USA, wo er mit drei Siegen und fünf Podestplätzen für die Team Apex Racing, USA.
2008 kehrte Rossi für eine zweite Saison mit dem Team zurück EuroInternational. Er gewann die Meisterschaft mit zehn Siegen aus fünfzehn Rennen und war damit der erste Amerikaner, der die Formel BMW USA gewann.
Rossi beendete die Saison als Weltmeister im Formel BMW Weltfinale beim Autodromo Hermanos Rodriguez.
Formel Master
Im Jahr 2009 ging Rossi in Europa Rennen, wo er sein Debüt in der Internationaler Formelmeister für das Team Hitech-Rennen. Nach zwei Rennwochenenden wechselte er zu ISR-Rennen für den Rest der Saison. Mit drei Siegen auf brünn, Spa-Francorchamps und Imola er landete hinten Fabio Leimer, Sergej Afanasjew und Josef Krali Vierter in der Meisterschaft als bester Rookie.
GP2 Asien-Serie
In der Wintersaison 2009-10 Rossi nahm an der GP2 Asien-Serie für das Team Ocean Racing-Technologie, aber nach der ersten Runde am Yas Marina Circuit er wechselte ins Team MalaysiaQi-Meritus.com für den Rest der Saison. Mit einem vierten Platz bestes Ergebnis im ersten Rennen in Yas Marina belegte er mit 12 Punkten den neunten Platz in der Meisterschaft.
GP3-Serie
Im 2010 Rossi hat auf das Neue umgestellt GP3-Serie, wo er für das Team ART-Grand-Prix fuhr neben Pedro Nunes und Esteban Gutierrez. Mit zwei Siegen bei der Circuit de Catalunya und der Ungarn er beendete hinter Gutierrez, Robert Wickens und Nico Müller Vierter in der Meisterschaft mit 38 Punkten.
Formel Renault 3.5 Serie
Nach einer GP3-Saison wechselte Rossi 2011 zum Formel Renault 3.5 Serie, wo er für das Team gefahren ist Fortec-Motorsport Nächster Cesar Ramos. Er gewann das erste Rennen der Saison beim Motor Country Aragon und das zweite Rennen auf dem Circuit Paul Ricard, ihn hinter Robert Wickens und Jean-Eric Vergne wurde mit 156 Punkten Dritter in der Meisterschaft.
Rossi blieb 2012 in der Meisterschaft, wechselte aber zum neuen Team Arden Caterham Nächster Lewis Williamson. Nach drei Rennwochenenden wurde Williamson jedoch ersetzt durch Antonio Felix da Costa. Während Félix da Costa vier der letzten fünf Saisonrennen gewann, erlebte Rossi eine enttäuschende Saison, in der er nur auf dem Rennstrecke von Monaco auf dem Podium beendet. Am Ende belegte er mit 63 Punkten den elften Platz in der Meisterschaft.
GP2-Serie
Zum Saisonstart 2013 Rossi hatte keinen Sitzplatz. Ab der Runde am Bahrain International Circuit sollte er jedoch in die GP2-Serie im Team Caterham Racing, wo er einen anderen Caterham F1-Testfahrer traf Ma Qing Hua ersetzt und daneben Sergio Canamasas fährt. Nach einem Podiumsplatz in seinem ersten Rennen brachen seine Ergebnisse leicht ein, nur um am letzten Rennwochenende ins Ziel zu kommen Yas Marina Circuit seine erste Pole-Position und den Titelgewinn. Auch deshalb wurde er mit 92 Punkten Neunter in der Meisterschaft.
Im 2014 fährt Rossi weiter für Caterham, steigt aber ein Rio Haryanto ein neuer Mitspieler. Nach einem enttäuschenden Saisonstart, in dem er nur zwei Punkte holte, verließ Rossi sowohl das Formel-1- als auch das GP2-Team in Caterham und ging zu Campos-Rennen, wo er einmal Kimiya Sato ersetzt. Bei Caterham wurde er ersetzt durch Tom Dillmann.
Im 2015 Rossi wird zur GP2 zurückkehren und für das Team spielen playing Renntechnik wird wahr.
Formel 1

Wegen seiner Weltmeisterschaft in der Formel BMW durfte er in die Formel 1-Team von BMW Sauber zu testen. Rossi wurde mit in associated in Verbindung gebracht 2010 Debüt in der Formel 1 mit dem US F1 Team suchte dieses Team nach jungen amerikanischen Talenten. Trotz Unterzeichnung als hinterer Testfahrerrijder Jose Maria Lopez und James Rossiter, diese Mannschaft wurde vor Saisonbeginn aufgelöst. Im 2012 er hat noch eine chance Caterham F1-Team, wo er neben Giedo van der Garde wurde Testfahrer. Rossi fuhr sein erstes und einziges Freitagstraining des Jahres bei der Großer Preis von Spanien. Im 2013 er ist wieder Testfahrer in Caterham, wo er wieder Freitagstraining fährt.
Im 2014 war Rossi, zusammen mit Robin Frijns, wieder Caterham-Testfahrer. Er verließ das Team nach dem Großen Preis von Deutschland, um eine Woche später bei einem Konkurrenten zu arbeiten marussia. Hier wurde ihm gesagt, dass er Großer Preis von Belgien durfte statt regulärer Fahrer fahren Max Chilton.[1] Nach dem ersten freien Training wurde jedoch bekannt gegeben, dass Chilton für den Rest des Wochenendes dem Team beitreten würde.[2]
Im 2015 Rossi gab sein Formel-1-Debüt für Marussia, das inzwischen in den umbenannt wurde Manor F1-Team, vom Grand Prix von Singapur als Ersatz für Roberto Merhi. Er muss die Rennen in Russland und Abu Dhabi verpassen, weil er an diesen Wochenenden in der GP2 antreten wird.[3]
Im 2016 Rossi ist neben seinem Programm in der IndyCar Series auch Testfahrer für das Manor-Team, nachdem er zuvor von Pascal Wehrlein und Rio Haryanto.[4]
IndyCar-Serie
Im 2016 Rossi wechselte zum IndyCar-Serie. Er ist für das Team rausgekommen Bryan Herta Autosport, die eine Partnerschaft mit dem Team eingegangen ist Andretti Autosport.[5] Nach einem guten Debüt für das Team erlebte er während der Indianapolis 500 den größten Sieg seiner Karriere durch den Gewinn der 100. Auflage des legendären Rennens.
Formel-1-Karriereübersicht
| Jahreszeit | Anmeldung | Chassis | Motor | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | Pos | Punkte |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | Caterham F1-Team | CaterhamCT01 | Renault RS27-2012 2,4 V8 | AUS | SCHIMMEL | CHN | BHR | SPA TC | MO | KÖNNEN | EUR | GB | DEUTSCHLAND | HON | BEL | ITA | Sünde | JPN | KOR | IND | Abu | VST | BH | - | - |
| 2013 | Caterham F1-Team | CaterhamCT03 | Renault RS27-2013 2,4 V8 | AUS | SCHIMMEL | CHN | BHR | SPA | MO | KÖNNEN TC | GB | DEUTSCHLAND | HON | BEL | ITA | Sünde | KOR | JPN | IND | Abu | VST TC | BH | - | - | |
| 2014 | Caterham F1-Team | CaterhamCT05 | Renault Energie F1-2014 1.6 V6 | AUS | SCHIMMEL | BHR | CHN | SPA | MO | KÖNNEN TC | OOS | GB | DEUTSCHLAND | HON | - | - | |||||||||
| Marussia F1 Team | marussiaMR03 | Ferrari 059/3 1.6 V6 | BEL TC | ITA | Sünde | JPN | RUS | VST | BH | Abu | |||||||||||||||
| 2015 | Manor Marussia F1 Team | marussiaMR03 | Ferrari 059/3 V6 | AUS | SCHIMMEL | CHN | BHR | SPA | MO | KÖNNEN | OOS | GB | HON | BEL | ITA | Sünde 14 | JPN 18 | RUS | VST 12 | MEX 15 | BH 18 | Abu | 20 | 0 |
Externe Links
- (und) Offizielle Website
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
