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1000 | ||||
Regiobahn am 28. Januar 2008 in Neuss | ||||
| Nummer | 12 | |||
| Serie | 1001 - 1012 | |||
| Hersteller | Talbot Arbeit Aachen, Bombenschütze Arbeit Aachen | |||
| Baujahr | 1999 | |||
| Anzahl der Teile | 2 | |||
| Achsanordnung | B'2'B' | |||
| Spurweite | 1435mm (Normalspur) | |||
| Masse | 63 Tonnen | |||
| Länge über Puffer | 41,8 m | |||
| Maximale Geschwindigkeit | 120 km/h | |||
| Sitzplätze 1. Klasse | 16 | |||
| Sitzplätze 2. Klasse | 68 | |||
| Technik | ||||
| Stromversorgungssystem | Diesel mechanisch | |||
| Leistung | 2 x 315 kW | |||
| Anzahl Motoren | 2 | |||
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Das 1000, ebenfalls Talent genannt, ist ein Diesel-Zugset, ein sogenannter leichter Zug mit Niederflurteil für den regionalen Personenverkehr der Regionalbahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH (Regionalbahn).
Geschichte
Das Talent ist ein normalspuriges Zugset nach UIC Normen von Alexander Neumeister in 1994 entworfen. Nach einer Bauzeit von 7 Monaten bis Waggonfabrik Talbot zu Aachen der Prototyp wurde im Februar 1996 vorgestellt. Es Akronym Talent steht für talbot lejedoch NeinahverkehrstSchilfwagen.
Die Regiobahn GmbH, offiziell: Regionale Bahngesellschaft Kaarst-Neuss-Düsseldorf-Erkrath-Mettmann-Wuppertal mbH ist ein privates Eisenbahnunternehmen mit Sitz in Mettmann.
Die Aktien sind im Besitz von:
- 35% Stadt Düsseldorf
- 20,0 % Kreis Mettmann
- 11,8% Rhein-Kreis Neuss
- 11,6% Stadtwerke Neuss
- 11,6% Stadt Kaarst
- 10,0 % Stadtwerke Wuppertal
Konstruktion und Technik
Die Zuggarnitur besteht aus einem Aluminiumrahmen. Typisch für diese Zuggarnitur ist die Anwendung von Scharfenberg-Kupplung mit der großen Windschutzscheibe. Die Züge wurden zweiteilig geliefert Dieseltriebzug mit mechanischer Übertragung. Der Zug hat eine Niederflurteil. Diese Züge können bis zu drei Einheiten in Kombination fahren. Die Züge sind mit Luftfederung ausgestattet.
Zugverkehr
Die Züge werden von der Regiobahn auf der folgenden Strecke eingesetzt.
- Mettmann-Erkrath,
- Düsseldorf - Neuss - Kaarst
- Düsseldorf-Gerresheim - Neuss Hbf
Literatur
- Eisenbahnen; verschiedene Jahrgänge. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Herausgeber de Alk BV, Alkmaar.
Siehe auch
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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