WikiDer > Roberto Moreno

Nicht zu verwechseln mit Roberto Moreno Salazar, ein panamaischer Fußballschiedsrichter.

Roberto Moreno im Jahr 1995

Roberto Pupo Moreno (Rio de Janeiro, Brasilien, 11. Februar1959) ist ein ehemaliger Rennfahrer. Er kam beide im Formel 1 als die IndyCar von.

Bereits 1982 debütierte Moreno in der Formel 1. Bei der Grand Prix Formel 1 der Niederlande er hat den Verletzten ersetzt Nigel Mansell in dem Lotus. In diesem Top-Auto schaffte er es nicht, sich zu qualifizieren, was seinem Ruf großen Schaden zufügte. Nur fünf Jahre später kehrte er für einige Rennen in der höchsten Motorsportklasse mit den Armen zurück AGS. Er war Sechster in der Formel-1-Grand-Prix von Australien und nahm den ersten Lauf für dieses Team.

1988 fuhr er in der Formel 3000 und wurde Meister. Er war auch Testfahrer bei Ferrari. Ein Jahr später bekam er endlich die Chance, eine Saison lang Formel 1 zu fahren, aber das Team von team Kolonie kämpfte und Moreno schaffte es nur viermal zu qualifizieren. Auch 1990 spielte er für eine kleine Mannschaft, EuroBrun. Er qualifizierte sich nur zweimal in 14 Rennen, als sich das Team zurückzog. Eine Gelegenheit kam jedoch aus einer unerwarteten Quelle. Aufgrund des Helikopterunglücks von Alessandro Nannini gesucht Benetton ein Fahrer und Moreno durften die letzten 2 Rennen der Saison neben seinem Freund fahren Nelson Piquet. Bei seinem ersten Rennen für Benetton in Japan Moreno wurde Zweiter, sein bestes Ergebnis in der Formel 1.

Für die Saison 1991 durfte Moreno als zweiter Mann hinter Piquet bleiben. Er war nicht sehr konkurrenzfähig und sein bestes Ergebnis waren nur zwei vierte Plätze. Nach dem belgischen Formel-1-Grand-Prix wurde er rausgeschmissen und ersetzt durch Michael Schumacher. Moreno hat den Platz des Deutschen eingenommen Jordanien in kurzer Zeit und fuhr auch diese Saison voran Minardi. 1992 konnte er nur einen Platz mit dem Chaotischen finden Andrea Moda Formel. Moreno hat sich nur einmal qualifiziert, bevor das Team durch die FIA wurde wegen des schlechten Rufs, den sie dem Sport einbrachte, aus der Formel 1 genommen.

Nach zwei Jahren in der Tourenwagen er kehrte 1995 in die Formel 1 zurück mit forti. Dies war jedoch wieder ein kleines Team, Morenos bestes Ergebnis war ein vierzehnter Platz in der Formel-1-Grand-Prix von Belgien. Ab 1996 fuhr Moreno in IndyCar, wo er mehrere Teams durchlief (manchmal mehrere in einem Jahr). Im Jahr 2000 gewann er erstmals in dieser Klasse einen Wettbewerb in competition Cleveland. Ende 2003 zog er sich aus dem Motorsport zurück, aber 2007 fuhr er noch ein Rennen bei den Champ Cars in Houston. Ergebnis auf Platz 12