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Royers-Brücke | ||||
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| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Hafen von Antwerpen | |||
| Koordinaten | 51° 14′ N, 4° 24′ O | |||
| überspannt | Royers-Schloss | |||
| Gesamtlänge | 22 m | |||
| Bauen | ||||
| Öffnung | 1983 | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | Oosterweelsesteenweg (N101) | |||
| Die Architektur | ||||
| Art | Rollenbrücke | |||
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Das Royers-Brücke ist eine Brücke im in AntwerpenHafenbereich am rechten Ufer des Schelde. Die Brücke ist über den südwestlichen Kopf des Royers-Schloss, der Eingang zur Schelde.
Die Royers Bridge ist eine Kombination aus Rollenbrücke und Klappbrücke. Die eigentliche Brücke ist zugleich das südliche Schleusentor. Geöffnet rollt es in ein Loch im Ostkai, geschlossen wird dieses Loch durch eine Klappbrücke verschlossen. Bei geöffnetem Schleusentor (für die Schifffahrt) hängt diese Klappbrücke über dem Schleusentor.
Wenn diese Brücke für den Schiffsverkehr geöffnet ist, kann der Straßenverkehr die Schleuse entlang der Lefebvre-Brücke am anderen Kopf der Schleuse.
Die Brücke und die gleichnamige Schleuse sind nach dem Antwerpener Stadtingenieur benannt Gustave Royers (1848-1923), Leiter der Abteilung für Stadtwerke.

