WikiDer > SMS Derfflinger
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Das Derfflinger im Scapa-Flow | ||||
| Geschichte | ||||
| Bestellt | Marineprogramm 1912-1913 | |||
| Hof | Blohm & Voss , Hamburg | |||
| Kiellegung | 30. März1912 | |||
| Starten | 17. Juli1913 | |||
| getauft | 1. September1910 | |||
| Beschäftigt | 1. September1914 | |||
| Außer Betrieb | eingesunken Scapa-Flow; 21. Juni 1919 Wrack 1946 entfernt | |||
| Allgemeine Merkmale | ||||
| Schiffsklasse | Schlachtkreuzer | |||
| Länge | 210,40 m² | |||
| Breite | 29 m | |||
| Entwurf | 9,20 m | |||
| Verschiebung | 26.600 Tonnen (leer) 31.200 Tonnen (voll beladen) | |||
| Antrieb und Leistung | 4 Dampfturbine 18 Kohlekessel (56,364 kW) | |||
| Geschwindigkeit | 26,5 Knoten (49,1km/h) | |||
| Reichweite | 10.400 km bei einer Geschwindigkeit von 12 Knoten (22 km/h) | |||
| Besatzung | 41 Offiziere; 882 Matrosen | |||
| Rüstung | 8 Waffen von 305mm in 4 Geschütztürme 12 150-mm-Geschütze in 12 Geschütztürmen 4 Geschütze von 88 mm 4 Torpedorohre ab 500 mm | |||
| Rüstung | Rumpf:300mm Turm:270mm Kommandoturm: 300 mm Deck:30 mm | |||
| Spitzname | "Eiserner Hund" | |||
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Das TEXTNACHRICHT Derfflinger war ein Schlachtkreuzer aus dem Deutschen Kaiserliche Marine, benannt nach dem Brandenburgisch Feldmarschall Baron Georg von Derfflinger. Dieses Schiff gab der DerfflingerKlasse und war Teil der Aufklärungsgruppe unter der Leitung von Vizeadmiral Franz von Hipper.
Design
Die SMS Derfflinger wurde gebaut, um den Panzerkreuzer SMS . zu unterstützen Hertha aus der Victoria-Louise-Klasse, die im November aus dem Dienst genommen wurde 1914, nach einer sechzehnjährigen Karriere.
Die ersten vier deutschen "Großen Kreuzer" mit einem Kaliber von 280 mm, mehr oder weniger stark, wurden in vier Doppel- Geschütztürme , in der Mitte zwei wie auf der SMS Von der Tann. Die von Moltke-Klasse war mit einem fünften Achsturm ausgestattet, während die Briten Königliche Marine hatte auch solche Schiffe, jedoch mit einer Hauptbewaffnung von 343 mm (die Lion-Klasse). Im Sommer 1911 wurde beschlossen, k-kreuzer (später TEXTNACHRICHT Derfflinger), das Ersatz Kaiserin Augusta (später die SMS Lützow) und der Ersatz Hertha 1912 (später die SMS Hindenburg), um Geschütze des Kalibers 305 mm zu platzieren, die bereits auf den Schlachtschiffen der Helgoland-Klasse. Es wurden vier Geschütztürme gewählt, zwei vorne überlappend und zwei hinten überlappend. Diese Bewaffnungseigenschaften wurden bereits von der US Navy genutzt, um ein Schiff wie . abzufeuern Schlachtschiff bezeichnen, die South CarolinaKlasse.
Aber die Japaner haben sich mit dem Schiffshersteller entschieden Vickers ein Schlachtkreuzer, entworfen von George Thurston, mit vier separaten Türmen, von denen jeder eine 356-mm-Kanone hält und wie auf der Abbildung gezeigt positioniert ist USS South Carolina. Nach der Indienststellung des Schiffes beeinflusste es die Wahl der Königliche Marine, die schließlich für die HMS Tiger, die 1914 fertiggestellt wurde, einen Monat nach Abschluss der Derfflinger, verwendet das gleiche Setup.
Das Rumpfdesign wurde auf ein sogenanntes geändert bündiges Deck, auf der die sekundäre Batterien, zwölf Geschütze Kaliber 150 mm, verbaut, immer mit Kasematten, die jedoch bei starkem Wetter das Eindringen von Wasser nicht verhinderte. Die Rüstung war identisch mit der SMS Seydlitz, 300 mm zum Rumpf, aber die Panzerung der Hauptbewaffnung wurde auf 270 mm erhöht. Die Höchstgeschwindigkeit des Derfflinger war gleich dem des leichteren Seydlitz. Die Motoren mit vierzehn Kohlekesseln und acht Dampfturbine, die zusammen fast drei Tonnen wogen, erzeugte eine Leistung von 77.000 pk auf.
Verschiebung
Der fünfte deutsche Schlachtkreuzer war Blohm & Voss im Hamburg produziert und in Dienst gestellt ab dem 1. September 1914, als die Bewaffnung aufgestellt wurde, und trat im November desselben Jahres der 1. Hochseeflotte - gegen die Anordnung des Vorgesetzten von Franz von Hipper im. Sowohl während der Bombardierung englischer Städte (16. Dezember 1914 und 25. April 1916) als auch der Schlacht um die Doggerbank (25. Februar 1915), lief die Derfflinger nur geringe Schäden.
Während der Schlacht von jutland (31. Mai 1916) unter Ausnutzung eines Fehlers bei der Zielbestimmung der Briten konnte das Schiff mangels Schlachtkreuzern nach Süden fliehen. Gegen 14:30 Uhr war das Schiff wieder auf dem Schlachtfeld und startete gemeinsam mit dem Seydlitz die HMS Königin Maria Bombe, die fast gleichzeitig explodierte, nachdem sie fünf schwere Granaten erhalten hatte. Gegen 18:30 Uhr ist die Derfflinger, zusammen mit dem Lützow die HMS Unbesiegbar zerstören. Kurz darauf explodierte auch dieses Schiff und sank. Um 19:15 Uhr, dann Admiral Reinhard Scheer schickte die Schlachtkreuzer nach vorne, um den langsameren Schlachtschiffen Zeit für die Rückkehr zu geben Derfflinger in der Hitze des Gefechts und wurde in einer halben Stunde von vierzehn Granaten getroffen. Die beiden hinteren Geschütztürme wurden durch eine große Explosion zerstört, die 150 Matrosen tötete. Sehr angeschlagen konnte das Schiff seine Geschwindigkeit nutzen, um zum Hafen zu fahren, wo die Mängel behoben wurden, was bis September 1916 andauerte.
Danach ist die Derfflinger blieb bis 1918 im Hafen, nach der Kaiserschlacht, schienen alle Hoffnungen auf den Sieg dahin. Es wurde angeordnet, dass das gesamte Hochseeflotte musste zum allerletzten Mal aufbrechen, um die entscheidende Schlacht auf See zu schlagen. Im Kiel die Besatzungen einiger Schiffe weigerten sich, dies zu tun, und die Meuterei breitete sich auf andere Häfen aus. Gemäß dem Waffenstillstand ab 11. November wurde die gesamte deutsche Flotte interniert Scapa-Flow, Wert Derfflinger versenkt am 21. Juni 1919.
Siehe auch
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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