WikiDer > СМ УБ-28

SM UB-28
Для других кораблей с таким же названием см. Немецкая подводная лодка U-28.

SM UB 45.jpg
SM UB-45, подводная лодка, похожая на УБ-28
История
Германская Империя
Имя:УБ-28
Заказал:30 апреля 1915 г.[1]
Строитель:AG Weser, Бремен[1]
Стоимость:1,291,000 Немецкий папиермарк
Номер верфи:242[1]
Запущен:20 декабря 1915 г.[1]
Введен в эксплуатацию:27 декабря 1915 г.[2]
Судьба:сдан 24 ноября 1918 г.[2]
Общие характеристики y
Класс и тип:Немецкая подводная лодка типа UB II
Смещение:
  • 265 т (261 длинная тонна) всплыли
  • 291 т (286 длинных тонн) под водой
Длина:
Луч:
  • 4,36 м (14 футов 4 дюйма) o / a
  • Прочный корпус 3,85 м (13 футов)
Проект:3,66 м (12 футов)
Движение:
Скорость:
  • 8.90 узлы (16,48 км / ч; 10,24 миль / ч) с покрытием
  • 5,72 узлов (10,59 км / ч; 6,58 миль / ч) под водой
Ассортимент:
  • 7,200 nmi (13,300 км; 8,300 миль) при 5 узлах (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч) с поверхности
  • 45 морских миль (83 км; 52 мили) при 4 узлах (7,4 км / ч; 4,6 миль / ч) под водой
Глубина теста:50 м (160 футов)
Дополнение:2 офицера, 21 человек
Вооружение:
Заметки:30-секундное время погружения
Сервисная запись
Командиры:
  • Oblt.z.S. Эрнст Розенов[3]
  • 27 декабря 1915 г. - 13 января 1916 г.
Операции:Нет патрулей
Победы:Никто

SM УБ-28 был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 г. запущен 20 декабря 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 27 декабря 1915 г. как SM УБ-28.[Примечание 1]

УБ-28 был сдан Великобритании в соответствии с требованиями Перемирие с Германией 24 ноября 1918 года. распалась в Бо'несс в 1919-20 гг.[2]

дизайн

А Немецкая подводная лодка типа UB II, УБ-28 имел водоизмещение 265 тонн (261 длинную тонну) на поверхности и 291 тонну (286 длинных тонн) в подводном положении. Она имела общую длину 36,13 м (118 футов 6 дюймов). луч 4,36 м (14 футов 4 дюйма) и проект 3,66 м (12 футов). Подводная лодка была оснащена двумя Benz шестицилиндровые дизельные двигатели общей мощностью 267 лошадиных сил (263 л.с., 196 кВт), два Сименс-Шукерт электродвигатели мощностью 280 лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Она была способна работать на глубине до 50 метров (160 футов).[2]

Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 8,9 узла (16,5 км / ч; 10,2 миль / ч) и максимальную скорость под водой 5,72 узла (10,59 км / ч; 6,58 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 4 узла (7,4 км / ч; 4,6 миль в час); при всплытии он мог пройти 7 200 морских миль (13 300 км; 8 300 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). УБ-28 был оснащен двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты, четыре торпеды и одна 5 см (2,0 дюйма) SK L / 40 палубная пушка. У нее был дополнять из двадцати одного члена экипажа и двух офицеров и тридцать секунд погружения.[2]

Примечания

  1. ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.

использованная литература

  1. ^ а б c d Rössler 1979, п. 54.
  2. ^ а б c d е Грёнер 1991С. 23-25.
  3. ^ Хельгасон, Гудмундур. "Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Эрнст Розенов". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 8 марта 2015.

Список используемой литературы

  • Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
  • Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
  • Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)