WikiDer > СМ УБ-18
SM UB-45, подводная лодка, похожая на UB-18 | |
| История | |
|---|---|
| Имя: | UB-18 |
| Заказал: | 30 апреля 1915 г.[1] |
| Строитель: | Blohm & Voss, Гамбург[1] |
| Номер верфи: | 248[1] |
| Запущен: | 21 августа 1915 г.[1] |
| Завершено: | 10 декабря 1915 г.[1] |
| Введен в эксплуатацию: | 11 декабря 1915 г. |
| Судьба: | Тарапан и потоплен, 9 декабря 1917 г. |
| Общие характеристики [2] | |
| Класс и тип: | Немецкая подводная лодка типа UB II |
| Смещение: |
|
| Длина: |
|
| Луч: |
|
| Проект: | 3,70 м (12 футов 2 дюйма) |
| Движение: |
|
| Скорость: |
|
| Ассортимент: |
|
| Глубина теста: | 50 м (160 футов) |
| Дополнение: | 2 офицера, 21 человек |
| Вооружение: |
|
| Заметки: | 45-секундное время погружения |
| Сервисная запись | |
| Часть: |
|
| Командиры: |
|
| Операции: | 31 патруль |
| Победы: |
|
SM UB-18 был немец Тип UB II подводная лодка или Подводная лодка в Императорский флот Германии (Немецкий: Kaiserliche Marine) в течение Первая Мировая Война. Подводная лодка была заказана 30 апреля 1915 г. запущен 21 августа 1915 г. Она была заказанный в Германский Императорский флот 11 декабря 1915 г. как SM UB-18.[Примечание 1] Подводная лодка потопила 126 кораблей в 31 патруле, всего 129 782 человека.брутто регистровые тонны (GRT)[3] что сделало ее 13-й самой успешной подводной лодкой в обеих мировых войнах.[4] UB-18 был протаранен траулер Бен Лоуэр и затонул в Ла-Манше на 49 ° 17′N 5 ° 47'з.д. / 49,283 ° с.ш.5,783 ° з.Координаты: 49 ° 17′N 5 ° 47'з.д. / 49,283 ° с.ш.5,783 ° з. 9 декабря 1917 г.[2]
дизайн
А Немецкая подводная лодка типа UB II«УБ-18» имел водоизмещение 263 тонны (259 длинных тонн) на поверхности и 292 тонны (287 длинных тонн) в подводном положении. У них был Общая длина 36,13 м (118 футов 6 дюймов), луч 4,54 м (14 футов 11 дюймов) и проект 3,70 м (12 футов 2 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя Daimler шестицилиндровые четырехтактные дизельные двигатели мощностью 142 л.с. каждый (104 кВт; 140 л.с.) (всего 284 л.с. (209 кВт; 280 л.с.)), два Сименс-Шукерт электродвигатели производя 280 метрических лошадиных сил (210 кВт; 280 л.с.), и один карданный вал. Она имела время погружения 45 секунд и была способна работать на глубине 50 метров (160 футов).[2]
Подводная лодка имела максимальную надводную скорость 9,15 узлов (16,95 км / ч; 10,53 миль / ч) и скорость под водой 5,81 узла (10,76 км / ч; 6,69 миль / ч). В подводном положении она могла работать на 45 морских миль (83 км; 52 мили) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль / ч); при всплытии она могла пройти 6650 морских миль (12320 км; 7650 миль) со скоростью 5 узлов (9,3 км / ч; 5,8 миль в час). UB-18 был оснащен двумя 50-сантиметровыми (20-дюймовыми) торпедные аппараты в носовой части четыре торпеды, и один 5 см (2,0 дюйма) Tk L / 40 палубная пушка. Ее дополнять было двадцать три члена экипажа.[2]
История обслуживания
Оберлейтенант Цур Зее (Oblt.z.S.) Франц Вэгер взял на себя командование UB-18 после ввода в эксплуатацию 11 декабря 1915 г. Вегер передал команду Oblt.z.S. Отто Штайнбринк,[Заметка 2] кто приплыл ее к Зебрюгге, прибывшая 16 февраля, первая подводная лодка того типа, которая будет там базироваться.[5]
1-й военный патруль
В конце февраля 1916 г. UB-18 выехал из Зебрюгге на подходы к Гавр. 26 февраля он выпустил торпеду, поразившую французский пароход. ССШарбутье, погружение которого не наблюдалось. Нападение на Французский тральщикДо свидания был более успешным, потопив 20-летний корабль грузоподъемностью 1058 LT (1075 т), погибли 18 членов экипажа. UB-18 вернулся на базу и прибыл туда 29 февраля 1916 г.[5]
Второй военный патруль
4 марта 1916 г. UB-18 обеспечивал фланговое прикрытие для вылазки немецкого флота на восточное побережье Англии.[5]
Третий военный патруль
7–11 марта 1916 г. UB-18 действовал против кораблей союзников Булонь и Гавр. 8 марта она потопила британский пароход, ССХарматрис, а на следующий день норвежское грузовое судно Силиус, и французский пароход, ССЛуизана, стали жертвами UB-18'торпеды.[5]
4-й военный патруль
21 марта 1916 г. UB-18 снова выехала из Зебрюгге в район Гавра, где успешно атаковала корабли, находившиеся в дороги. Два корабля, британский грузовой корабль ССКельвинбанк, и норвежский пароход ССКанник были подорваны торпедами и затонули. Две перезарядки не показали попаданий. UB-18 вернулся в Зебрюгге, прибыв туда 29 марта 1916 года. Фландрия Флотилия был сформирован, и Steinbrinck был награжден желанной Залейте Мерит порядок.[6]
Потеря
Плывя в свой последний патруль, ее провожали Начальная точка, Девон от U 84 4 декабря 1917 г., направляясь в Западные подходы. Рано утром 9 декабря она случайно всплыла недалеко от траулера. Бен Лоуэр, который сопровождал угольную колонну. Траулер сразу же протаранил ее прямо за боевой рубкой, потопив; выживших не было. Воздействие было значительным, с Бен Лоуэр настолько сильно повреждена, что она только что сделала портвейн.[7]
Краткое изложение истории рейдов
| Дата | имя | Национальность | Тоннаж[Заметка 3] | Судьба[8] |
|---|---|---|---|---|
| 26 февраля 1916 г. | До свидания | 1,058 | Затонул | |
| 8 марта 1916 г. | Харматрис | 4,863 | Затонул | |
| 9 марта 1916 г. | Луизиана | 5,109 | Затонул | |
| 9 марта 1916 г. | Силиус | 1,559 | Затонул | |
| 22 марта 1916 г. | Кельвинбанк | 4,209 | Затонул | |
| 23 марта 1916 г. | Канник | 2,397 | Затонул | |
| 5 апреля 1916 г. | Баус | 1,287 | Затонул | |
| 5 апреля 1916 г. | Жаннетт | 160 | Затонул | |
| 7 апреля 1916 г. | Клайд | 204 | Затонул | |
| 7 апреля 1916 г. | Eemdijk | 3,048 | Поврежден | |
| 25 апреля 1916 г. | HMSE22 | 725 | Затонул | |
| 26 апреля 1916 г. | Альфред | 24 | Затонул | |
| 17 мая 1916 г. | Исследование | 44 | Затонул | |
| 15 июля 1916 г. | Берта | 203 | Затонул | |
| 15 июля 1916 г. | Дина | 164 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | Гертруда | 57 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | Взгляд | 60 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | Лох Невис | 58 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | Лох Тай | 44 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | W.M.G. | 59 | Затонул | |
| 17 июля 1916 г. | Уэверли | 59 | Затонул | |
| 2 августа 1916 г. | Г. К. Градуэлл | 156 | Затонул | |
| 2 августа 1916 г. | Маргарет Саттон | 197 | Затонул | |
| 2 августа 1916 г. | S.D. | 131 | Затонул | |
| 3 августа 1916 г. | Барсук | 89 | Затонул | |
| 3 августа 1916 г. | Фортуна | 131 | Затонул | |
| 3 августа 1916 г. | Иво | 56 | Поврежден | |
| 3 августа 1916 г. | Жак Картье | 259 | Затонул | |
| 3 августа 1916 г. | Сфен | 740 | Затонул | |
| 4 августа 1916 г. | Демарис | 98 | Затонул | |
| 4 августа 1916 г. | Эрменильда | 94 | Затонул | |
| 5 августа 1916 г. | Спираль | 1,342 | Затонул | |
| 9 августа 1916 г. | Анри Элиза | 822 | Затонул | |
| 10 августа 1916 г. | Мари | 784 | Затонул | |
| 10 августа 1916 г. | Кредо | 728 | Затонул | |
| 10 августа 1916 г. | Сен-Пьер | 149 | Затонул | |
| 10 августа 1916 г. | Сора | 1,052 | Затонул | |
| 10 августа 1916 г. | Аннетт Мари | 118 | Затонул | |
| 3 сентября 1916 г. | Нетта | 370 | Затонул | |
| 3 сентября 1916 г. | Teesborough | 308 | Затонул | |
| 5 сентября 1916 г. | Город Гент | 199 | Затонул | |
| 5 сентября 1916 г. | Марсель | 1,433 | Затонул | |
| 8 сентября 1916 г. | Gamen | 2,619 | Затонул | |
| 9 сентября 1916 г. | Жорж Андре | 229 | Затонул | |
| 9 сентября 1916 г. | Лодсен | 1,247 | Затонул | |
| 9 сентября 1916 г. | Миозотис | 64 | Затонул | |
| 9 сентября 1916 г. | Carrigan Head | 4,201 | Поврежден | |
| 10 сентября 1916 г. | Фуру | 2,029 | Затонул | |
| 10 сентября 1916 г. | Marechal De Villars | 1,908 | Затонул | |
| 10 сентября 1916 г. | Полинезия | 4,064 | Затонул | |
| 11 сентября 1916 г. | Ассимаки | 2,898 | Затонул | |
| 11 сентября 1916 г. | Kong Ring | 1,611 | Затонул | |
| 11 сентября 1916 г. | Луис Вивес | 2,160 | Затонул | |
| 12 сентября 1916 г. | Антверпен | 7,955 | Затонул | |
| 13 сентября 1916 г. | Ариэль | 49 | Затонул | |
| 13 сентября 1916 г. | Ханс Йенсен | 1,824 | Затонул | |
| 13 сентября 1916 г. | Дж. Н. Мадвиг | 1,762 | Затонул | |
| 13 сентября 1916 г. | Толоса | 1,833 | Затонул | |
| 14 сентября 1916 г. | Этель | 1,122 | Затонул | |
| 20 октября 1916 г. | Cliburn | 440 | Затонул | |
| 20 октября 1916 г. | Герцог | 376 | Затонул | |
| 20 октября 1916 г. | Маркиза | 553 | Затонул | |
| 21 октября 1916 г. | Brizeux | 2,197 | Затонул | |
| 21 октября 1916 г. | Кондор | 740 | Затонул | |
| 21 октября 1916 г. | Фульвио | 309 | Затонул | |
| 21 октября 1916 г. | Раввин | 878 | Затонул | |
| 24 октября 1916 г. | Каннебьер | 2,454 | Затонул | |
| 26 октября 1916 г. | Сковорода | 796 | Затонул | |
| 23 ноября 1916 г. | Хендрик | 35 | Затонул | |
| 24 ноября 1916 г. | Øifjeld | 1,988 | Затонул | |
| 25 ноября 1916 г. | Emlynverne | 544 | Затонул | |
| 27 ноября 1916 г. | Borø | 819 | Затонул | |
| 27 ноября 1916 г. | Перра | 1,682 | Затонул | |
| 27 ноября 1916 г. | Рона | 640 | Затонул | |
| 28 ноября 1916 г. | Огюст Мари | 63 | Затонул | |
| 28 ноября 1916 г. | Люсьен | 1,046 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Aud | 1,102 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Кристабель | 175 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | E.L.G. | 25 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Эгхольм | 1,348 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Мари Маргарита | 135 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Njaal | 718 | Затонул | |
| 30 ноября 1916 г. | Saint Ansbert | 275 | Затонул | |
| 1 декабря 1916 г. | Т. И А. | 23 | Затонул | |
| 1 декабря 1916 г. | Индиана | 178 | Затонул | |
| 1 декабря 1916 г. | Святой Иосиф | 182 | Затонул | |
| 2 декабря 1916 г. | Skjoldulf | 502 | Затонул | |
| 3 декабря 1916 г. | Мицпа | 57 | Затонул | |
| 3 декабря 1916 г. | Искатель | 74 | Затонул | |
| 3 декабря 1916 г. | Yrsa | 879 | Затонул | |
| 31 декабря 1916 г. | Ева | 1,081 | Затонул | |
| 31 декабря 1916 г. | Флора | 1,033 | Затонул | |
| 2 января 1917 г. | Бестик | 2,185 | Затонул | |
| 2 января 1917 г. | Эллик | 603 | Затонул | |
| 4 января 1917 г. | Нёсборг | 1,547 | Затонул | |
| 5 января 1917 г. | Даневирке | 1,433 | Затонул | |
| 1 февраля 1917 г. | Wellhome | 113 | Поврежден | |
| 3 февраля 1917 г. | Конфианте | 85 | Затонул | |
| 3 февраля 1917 г. | Goeland | 305 | Затонул | |
| 3 февраля 1917 г. | Ларс Круз | 1,460 | Затонул | |
| 3 февраля 1917 г. | Sainte Marie | 60 | Затонул | |
| 4 февраля 1917 г. | Церера | 3,512 | Затонул | |
| 28 февраля 1917 г. | Харриет Уильямс | 157 | Затонул | |
| 1 марта 1917 г. | Chatburn | 1,942 | Затонул | |
| 12 марта 1917 г. | Топаз | 696 | Затонул | |
| 15 марта 1917 г. | Adieu Va | 64 | Затонул | |
| 16 марта 1917 г. | Сэр Джозеф | 84 | Затонул | |
| 17 марта 1917 г. | Мари Луиза | 291 | Затонул | |
| 17 марта 1917 г. | Мари Луиза | 426 | Затонул | |
| 18 марта 1917 г. | Мари Луиза | 33 | Затонул | |
| 1 мая 1917 г. | К. А. Жак | 2,105 | Затонул | |
| 2 мая 1917 г. | Юнона | 1,384 | Затонул | |
| 2 мая 1917 г. | Tela | 7,226 | Затонул | |
| 11 мая 1917 г. | Tarpeia | 538 | Затонул | |
| 14 мая 1917 г. | Элизабет Хэмптон | 108 | Затонул | |
| 15 мая 1917 г. | Панаги Ликиардопуло | 3,193 | Затонул | |
| 6 июня 1917 г. | Корнелия | 170 | Затонул | |
| 8 июня 1917 г. | Кариада | 38 | Затонул | |
| 8 июня 1917 г. | Гордость океана | 42 | Затонул | |
| 8 июня 1917 г. | Вперед | 39 | Затонул | |
| 8 июня 1917 г. | Торбей Ласс | 38 | Затонул | |
| 9 июня 1917 г. | Марджори | 119 | Затонул | |
| 5 июля 1917 г. | Бьеркё | 1,871 | Затонул | |
| 22 июля 1917 г. | Бреда | 257 | Затонул | |
| 22 июля 1917 г. | Нерей | 110 | Затонул | |
| 24 июля 1917 г. | Oostzee | 199 | Затонул | |
| 24 июля 1917 г. | Монтевидео 488 | неизвестный | Затонул | |
| 25 июля 1917 г. | Жанна | 145 | Затонул | |
| 25 июля 1917 г. | Spes Mea | 75 | Затонул | |
| 16 сентября 1917 г. | Факт | 2,372 | Затонул | |
| 12 октября 1917 г. | Peebles | 4,284 | Затонул | |
| 8 декабря 1917 г. | Нонни | 4,105 | Затонул |
Примечания
- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (английский: Его Величества) и в сочетании с U за Unterseeboot будет переведено как Подводная лодка Его Величества.
- ^ Штайнбринк был самым успешным из Фландрия Командиры подводных лодок. После войны он присоединился к Щелкнуть группа и стал ведущим промышленником. В 1933 году он присоединился к Freundeskreis Reichsführer SS. Ему было предъявлено обвинение в Flick Trial в Нюрнберге в 1947 году и признан виновным в членстве в преступной организации.
- ^ Тоннаж торговых судов составляет брутто регистровые тонны. Военные суда указаны по тоннам смещение.
использованная литература
- ^ а б c d е Rössler 1979, п. 64.
- ^ а б c d Грёнер 1991С. 23-25.
- ^ Бендерт 2000, п. 195.
- ^ Самые успешные подводные лодки.
- ^ а б c d Бендерт 2000, п. 67.
- ^ Бендерт 2000С. 67-68.
- ^ Маккартни, И. (2003). Потерянные патрули: затонувшие подводные лодки Ла-Манша. 24-25. Penzance: Periscope Books. ISBN 1904381049
- ^ Хельгасон, Гудмундур. "Подводные лодки Первой мировой войны: УБ-18". Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 17 декабря 2014.
Список используемой литературы
- Грёнер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Подводные лодки и суда минной войны. Немецкие военные корабли 1815–1945 гг.. 2. Перевод Томаса, Кейт; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Бендерт, Харальд (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Эйнзатце, Эрфолге, Шиксал (на немецком). Гамбург: Verlag E.S. Mittler & Sohn GmbH. ISBN 3-8132-0713-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Рёсслер, Эберхард (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935–1945. Die deutschen U-Boote und ihre Werften (на немецком). я. Мюнхен: Бернар и Грефе. ISBN 3-7637-5213-7.CS1 maint: ref = harv (ссылка на сайт)
- Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: самые успешные подводные лодки». Немецкие и австрийские подводные лодки времен Первой мировой войны - Kaiserliche Marine - Uboat.net. Получено 25 мая 2013.