WikiDer > SNCF класс X 2400
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Август 2017 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| SNCF X 2400 | |
|---|---|
 X 2426 на Pont-Audemer | |
| В сервисе | С 1951 по 1989 год |
| Производитель | Реджи Рено/Decauville |
| Построено | С 1951 по 1955 год |
| Количество построенных | 79 |
| Номер в обслуживании | 0 |
| Номер сохранен | 11 |
| Формирование | Одиночный автомобиль |
| Номера флота | От X 2401 до X 2479 |
| Емкость |
|
| Оператор (ы) | SNCF/TER |
| Характеристики | |
| Длина автомобиля | 27,73 м (91 футов 0 дюймов) |
| Максимальная скорость | 120 км / ч (75 миль / ч) |
| Масса | 43 тонны (42 длинных тонны; 47 коротких тонн) в рабочем состоянии |
| Первичный двигатель (и) | Renault 517, 2 шт. |
| Тип двигателя | Дизель |
| Выходная мощность | 456 кВт (612 л. |
| Передача инфекции | Механический |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
SNCFс 2400 х являются классом вагоны.[1] 79 XABDP 2400, унифицированных 600PS (440 кВт) были построены с 1951 по 1955 год. Они могли перевозить 12 пассажиров в первом классе и 56 во втором классе,[2] они были 27 м (88 футов 7 дюймов) в длину и могли развивать максимальную скорость 120 км / ч (75 миль в час). Вагоны часто прицепляли к прицепам или прицепляли к другим единицам.
Класс введен в эксплуатацию по 3800 х, Пикассо. Эти вагоны мощностью 300 л.с. (220 кВт) способствовали постепенному отказу от паровой тяги и обновлению стареющего вагонного парка. Класс сначала был отнесен к Лимож и на линии Центральный массив, агрегатируется с прицепами XR 8000. X 2400 быстро сопровождался 2800 х вагоны, оборудованные только одним двигателем, но более мощным.
Стоимость обслуживания X 2400 была больше, чем X 2800 с одним двигателем, поэтому класс был перемещен в Ренн. Прибытие 2100 х и 2200 х железнодорожные вагоны ускорили вывод на пенсию X 2400, последние 2400 вышли на пенсию в 1989 году.
X 2464 был снят с вооружения в 1988 году и был модифицирован в измерительный поезд. Он был выкрашен в темно-серый, оранжевый и белый цвета Corail. Сохранилось 12 вагонов.
Существует два подкласса X 2400:
- XABDP 2401 - 2469 массой 43 т (42 длинных тонны; 47 коротких тонн), два 517G Renault двигателей с 250кВт (340 PS) (340 ch) выход.
- XABDP 2470 - 2479 массой 44,5 т (43,8 длинных тонны; 49,1 коротких тонн), два Заурер двигатели мощностью 235 кВт (320 л.с.) (320 ч).
2400 х в сохранности
- X 2402: при Les Hôpitaux-Neufs, CFT Понтарлье-Валлорб
- X 2403: при Bort-les-Orgues - Neussargues, ACFHA
- X 2416: при Carhaix-Plouguer, CFTA
- X 2419: при Vendôme, CFT vallée du Луар
- X 2423: в Loudéac Chemin de Fer du Centre Bretagne
- X 2425: при Estivareilles, Chemin de fer du Haut-Forez
- X 2426: при Pont-Audemer, PontAuRail
- X 2429: при Carhaix-Plouguer, CFTA
- X 2448: при Сен-Аманд-ле-О, AAMCS
- X 2464: все еще с SNCF как измерительный поезд
- X 2468: при Аттиньи, CFT Sud des Арденны
- X 2475: при Сент-Этьен (музей)
Рекомендации
- ^ Рэнсом-Уоллис, П. Иллюстрированная энциклопедия железнодорожных локомотивов мира. Курьерская корпорация. п. 512.
- ^ Вагон X 2400 SNCF
 | Викискладе есть медиафайлы по теме SNCF класс X 2400. |