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Saab 99 | ||||
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| Modelle | zweitüriges Stufenheck Dreitürer Schrägheck viertürige Limousine Fünftürer Schrägheck | |||
| Produktionsjahre | 1968-1984 | |||
| Versionen | L, GL, GLS, EMS, TURBO | |||
| Vorgänger | SAAB 96 | |||
| Nachfolger | Saab 90 Saab 900 | |||
| Motor | Triumph 1.75l 4l 8V Triumph 1.85l 4l 8V SAAB 2l 4l 8V | |||
| Getriebe | Dreigang-Automatik Viergang-Schaltgetriebe Fünfgang-Schaltgetriebe | |||
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Das Saab 99 ist ein Automodell der Marke Saab und wurde von 1968 bis 1984 produziert.
Die ersten 99er hatten einen Motor, der direkt von Triumph stammte, später kam im 99 der auf Triumph basierende Zweiliter-4-Reihen-Achtventiler. 1972 kam der erste Saab 99 EMS auf den Markt, ein 99 mit Einspritzung . 1978 der erste 99 mit Turbomotor. 140 PS, was einen Sprint von 0 km/h auf 100 km/h in 9,5 Sekunden ermöglichte. 1985 kam der Nachfolger des Saab 99 auf den Markt, der Saab 90, mit der Front eines Saab 99 und dem Heck einer Saab 900 Limousine, alle zweitürig.
Der Saab 99 Turbo
1978 kam der erste Saab mit Turbo auf den Markt, der Saab 99 turbo. Der Turbolader des Saab 99 turbo wurde von Garrett AiResearch entwickelt. Der 1978 eingeführte Saab 99 turbo war nur als Schrägheck erhältlich, den 99 gab es auch als Folgejahr in den anderen Karosserieformen erhältlich.
Technische Daten
Motor: (1968–71) Triumph Slant-Vier-Vierzylinder-Motor (Reihenmotor) mit obenliegender Nockenwelle.
- Hubraum: 1709 ccm
- Leistung: 80 PS (Vergaser), 87 PS (Einspritzung)
Motor: (1970–74) Triumph Slant-Vier-Vierzylinder-Motor (Reihenmotor) mit obenliegender Nockenwelle.
- Hubraum: 1854 ccm
- Leistung: 86-88 PS (Vergaser), 95-97 PS (Einspritzung)
Motor: (1972–84) Saab B Vierzylindermotor (Reihenmotor) mit obenliegender Nockenwelle.
- Hubraum: 1985 ccm
- Leistung: 95–100 PS (Single Carb), 108 PS (Twin Carb), 110–118 PS (Einspritzung), 145 PS (Turbo-Einspritzung)
Übertragung
- Frontantrieb
- 4-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert. (1968–1984)
- 5-Gang-Schaltgetriebe, vollsynchronisiert. (1980–1984)
- Automatisches 3-Gang-Getriebe 'Borg-Warner 35' (1970–1980)
Maße
- Länge: 4350 mm
- Breite: 1680mm
- Höhe: 1450 mm
- Radstand: 2470 mm
WRC gewinnt
Nein. Rennen Jahreszeit Treiber Kopilot Modemodell 1 27. Internationale Schweden-Rallye 1977 Stig Blomqvist Hans Sylvan Saab 99 EMS 2 29. Internationale Schweden-Rallye 1979 Stig Blomqvist Björn Cederberg Saab 99 Turbo