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U-Boot Seehund
Seehund im Nationalmuseum der Marine im Brest
Allgemeine Merkmale
Verschiebung	12,3 Tonnen (ohne Bewaffnung) 14,9 Tonnen (mit Torpedos)
Maße	11,9 lang x 1,3 Meter breit 1,7 m breit mit Torpedos
Besatzung	2
Technik und Ausrüstung
Maschinenleistung	Diesel-elektrisch
Geschwindigkeit	7,7 Knoten (Überwasser) 6 Knoten (unter Wasser)
Rüstung	2x53,3cm Torpedos vom Typ T3c
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Zeichnung des Seehund

Schraube und rühren

Das Seehund (Niederländisch: Dichtung) war Typ a MiniU-Boot des Kriegsmarine. Die offiziellen Typennummern waren XXVII B und später die 127. Der Seehund war in den letzten zwei Jahren der Zweiter Weltkrieg eingesetzt und hatte zwei Besatzungsmitglieder. Der Seehund war eine Fortsetzung des Mini-U-Bootes Schließen (Pike).

Bauen

Die ersten drei Seehund-Prototypen wurden im September ausgeliefert 1944 gebaut von der Howaldtswerke-Deutsche Werft im Kiel. Eine Bestellung von insgesamt tausend Exemplaren wurde bei folgenden Werften aufgegeben:

• U5001 - U5003 Howaldtswerke AG / Kiel
• U5004 - U5100 Germaniawerft / Kiel
• U5251 - U5350 Schichauwerft / Elbing
• U5751 - U5800 Klöckner / Ulm
• U6251 - U6252 Schichauwerft / Elbing

Bis Kriegsende wurden 285 Exemplare gebaut.

Beschreibung

Das U-Boot hatte eine Verschiebung, einschließlich der beiden Torpedos, von fast 15 Tonnen.^[1] Der Seehund war 11.865 Meter lang und konnte bis zu 30 Meter tief tauchen. Die größte Breite einschließlich der Torpedos betrug 1,7 Meter, aber der Teil, in dem die Zwei-Mann-Besatzung saß, war nur 1,3 Meter breit.^[1] Die Besatzung bestand aus einem Kommandanten und einem Techniker. An Bord konnte die Besatzung nur noch sitzen: Zum Stehen fehlte es an Platz. Die Fahrt war diesel-elektrisch. Das Dieselmotor war von der Marke Büssing. Er hat sechs gezählt Zylinder und hatte eine Leistung von 60 pk.^[1] Das Elektromotor von AEG hatte eine Leistung von 25 PS, es waren acht Batteriees ist an Bord.^[1] Der Seehund hatte eine Reichweite von ca. 300 nautische Meile über Wasser mit einer Geschwindigkeit von 7 Knoten. Unter Wasser konnte sie 19 Seemeilen bei einer Geschwindigkeit von 6 Knoten und 63 Seemeilen bei einer langsameren Geschwindigkeit von 3 Knoten zurücklegen.^[1]

Anstrengung

Die Seehunden konnten durch die Alliierten schwer zu entdecken, aber mit Sonar es wurde festgestellt, dass sie auffindbar sind.^[2] Die erste Wette vom Niederländisch Hafen IJmuiden fand am 1. Januar 1945 statt. Von den achtzehn ausgelaufenen Seehunden kehrten sechzehn an diesem Tag nicht zurück. Beim nächsten Auftrag wurden zehn Schiffe eingesetzt, die alle verloren gingen. Danach operierten die Seehunde in kleinerem Maßstab. Insgesamt torpedierten die U-Boote 93.000 BRT an alliierte Schiffe.Die Kriegsmarine berichtet, dass am 24. Februar 1945 die Französisch Zerstörer La Combattante wurde von U-5330 torpediert. Die Meldung war jedoch falsch: La Combattante sei auf eine Mine gelaufen und U-5330 habe das britische Kabellegeschiff getroffen. aufmerksam torpediert.

Restexemplare

Zwei Seehunde bleiben in den Niederlanden; Ein in Kriegsmuseum Overloon und ein Wrack ausgestellt von Bunkermuseum IJmuiden.^[3]

In Deutschland gibt es eine Kopie im Deutsches Schifffahrtsmuseum im Bremerhaven und in der Ingenieurmuseum Speyer zu Speyer. Auch die Franzosen Nationalmuseum der Marine im Brest hat einen Seehund in ihrer Sammlung.

Externer Link

• (und) Uboat.net: Seehund

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