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Selectieperron
Auswahlplattform
Der Bahnsteig 2006 vom Torhaus aus gesehen
PlatzAuschwitz-Birkenau
Öffnung29. April 1944
SchließungEnde Oktober 1944
Bahnsteiggleise2
Ort
Koordinaten50° 2′ N, 19° 11′ O
Auswahlplattform (Polen)
Auswahlplattform
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr
Selektion auf dem Bahnsteig im Mai oder Juni 1944 mit dem im Hintergrund Pförtnerhaus.
Luftbild vom August 1944 mit der Auswahlplattform und den Krematorien II und III. Ebenfalls sichtbar ist eine Gruppe von Menschen auf dem Weg zu den Gaskammern.

Es Auswahlplattform (ebenfalls Plattform Birkenau) in dem VernichtungslagerAuschwitz-Birkenau war ein Zugplattform wo Transporte von Juden angekommen, um direkt zum . geleitet zu werden Gaskammern in den Lagerkrematorien in der Nähe des Bahnsteigs. Für jeden Transport wurde eine begrenzte Anzahl von Personen ausgewählt für Zwangsarbeit.

Die meisten Opfer kamen mit dem Zug nach Auschwitz-Birkenau, oft nach einer tagelangen Zugfahrt in Güterwagen. Im Lager angekommen, mussten die Juden aus den Zügen aussteigen und alles, was sie hatten, bei sich lassen und den Angehörigen der Armee übergeben Kanada-Kommando.

Auswahl

Die Auswahl beinhaltete immer die Trennung von Männern und Frauen; dann wurden manchmal Altersgrenzen bekannt gegeben und Kinder und ältere Menschen sowie Mütter von Kleinkindern mussten sich in einer Reihe und die anderen Deportierten, Männer und Frauen getrennt, in zwei anderen Reihen aufstellen. Für die Gaskammern wurden Kinder unter sechzehn, ab 1944 unter 14 Jahren ausgewählt.[1]

Manchmal musste ein SS-Offizier (von März-April 1943 ein SS-Arzt) passieren. Besorgten Männern, die glaubten, dass ihre Frauen und Kinder völlig von ihnen getrennt bleiben würden, wurde ihnen dann gesagt, dass sie diese Frauen und Kinder jeden Sonntag besuchen könnten.[2]

Die Auswahl erfolgte nach physikalischen Kriterien, handwerklichem Können und der Zahl der Arbeiter, die in Auschwitz eingesetzt werden konnten.[3] Wenn die Deutschen keine Arbeiter brauchten, kam es vor, dass alle Menschen von einem Transport aus vergast wurden. Die zur Arbeit ausgewählten Gefangenen verbrachten einige Zeit in einem Quarantäneabteilung, und dann im Lager selbst oder im angeschlossenen Lager gearbeitet worked Arbeitslager. Statistisch kamen dafür etwa 20 % der Deportierten in Frage. Von den 1,1 Millionen nach Auschwitz deportierten Juden wurden 200.000 zur Zwangsarbeit selektiert. Die anderen 900.000 Menschen wurden sofort vergast.[1]

In Auschwitz selbst wurde der Begriff "Auswahl" von den Deutschen nicht verwendet.

Geschichte

Der Sonderbahnsteig wurde 1944 gebaut und war vom 29. April bis Ende Oktober 1944 in Betrieb. Zuvor hielten die Züge an der 'Judenrampe“ außerhalb des Lagers, von dem aus die Strecke zu Fuß oder mit Bus und Lastwagen zurückgelegt wurde. Auch die Transporte aus den Niederlanden Camp Westerbork bis auf den letzten Transport an der alten Judenrampe angekommen.[4] Eine Auswahl wurde von SS-Männern zusammen mit den Lagerärzten getroffen. Es zeigte auf die Leitung, die verlaufen oder transportiert werden sollte. Die "Schwachen" (Kinder, Alte, Schwangere, Behinderte), die mit Autos transportiert wurden, wurden direkt in die Gaskammern geschickt, während die "Starken", die zu Fuß mussten, in das nahegelegene Konzentrationslager geschickt wurden Arbeit.

  • Männer auf der Plattform zur Auswahl

  • Auswahl durch einen SS-Arzt

  • Kinder und ihre Mütter steigen aus einem Güterwagen

  • Mutter und Kind auf dem Bahnsteig

  • Das Gepäck wird in LKWs verladen, um im Kanada-Lager sortiert zu werden

  • Mütter mit Kindern verlassen den Bahnsteig auf dem Weg zur Gaskammer

  • Prozession von Menschen auf dem Weg zu den Gaskammern

  • Frauen für Zwangsarbeit ausgewählt