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Camp Westerbork
Inbetriebnahme	1. Juli 1942[1]
Geschlossen	12.04.1945[1]
Befreiung	12. April1945
Ort	Hooghalen, Drenthe
Verantwortliches Land	Nazi Deutschland
Koordinaten	52° 55′ N, 06° 36′ O
Administrator	SS
Gefangene	101.525[2]
Hauptstraße ('Boulevard des Misères') im Jahr 1944
Portal    Zweiter Weltkrieg

Camp Westerbork (Deutsche: Judendurchgangslager Westerbork) war während der Zweiter Weltkrieg ein Durchgangslager Biene Hooghalen in der damaligen Gemeinde Westerbork im Drenthe. Das Lager war ein Portal, von dem aus mehr als 102.000 Menschen in den Niederlanden lebten Juden und 245 Roma wurden mit dem Zug in Konzentrationslager deportiert und Todeslager im Deutschland, Polen und Tschechien.

Ursprung

sehen Zentrales Flüchtlingslager Westerbork für den Hauptartikel zu diesem Thema.

Das Lager wurde 1939 von der niederländischen Regierung als Zentrales Flüchtlingslager Westerbork jüdische Flüchtlinge aus Deutschland aufzunehmen. Mehr als zwei Jahre nach Beginn der Deutsche Besatzung, am 1. Juli 1942, die Nazis verließ das Lager, woraufhin Westerbork als Durchgangslager fungierte. Bei der Machtübernahme nutzten die Nazis die bereits vorhandene Lagerstruktur des Flüchtlingslagers.

Organisation

Karte von Westerbork (1944)

Camp Westerbork kam auf 1. Juli1942 unter direkter Naziherrschaft. wenn Polizeiliches Durchgangslager Westerbork es wurde ein Durchgangslager. Vom 1. Juli bis 1. September 1942, Erich DeppnerLagerkommandant. Dann bis 9. Oktober 1942 Josef Hugo Dischner und ein paar tage später Bohrmann. Vom 12. Oktober 1942 bis 11. April 1945 war der SS-Offizier Albert Konrad Gemmeker Lagerkommandant.

Der ehemalige Direktor des Flüchtlingslagers, der niederländische Reservekapitän Jacques Schol ^[3], blieb vom 1. Juli 1942 bis Januar 1943 im Dienst, den deutschen Kommandeuren unterstellt. Der deutsch-jüdische Flüchtling Kurt Schlesinger, von Schol im Februar 1942 ernannt als Oberdienstleiter auch unter den Nazis erfüllte er weiterhin eine wichtige Rolle als Führer der Lagerorganisation, die fast ausschließlich aus jüdischen Häftlingen bestand.

Deppner und seine Nachfolger nahmen einen Stab deutscher Juden unter der Leitung von Schlesinger auf. So wurden viele wichtige Positionen in der Lagerorganisation von deutschen oder österreichischen Juden (de alte Lagerinsassen). Sie hatten Privilegien und Funktionen unter anderem beim Ordedienst (OD) und beim Fliegende Kolonne (gemeinsam geführt vom österreichischen Juden Arthur Pisk). Die Zahl der deutschen SS-Männer für das gesamte Lager betrug damit 20 bis 30 Mann^[4]. Sie waren in der Nähe stationiert Lager Hooghalen (Heidelager).

Eingehende Sendungen

Ankommende Transporte erfolgten per Bahn von verschiedenen Bahnhöfen in den Niederlanden. Juden mussten sich „freiwillig“ zu besonderen Terminen an Sammelstellen melden, u. a Niederländisches Theater im Amsterdam und Schuppen 24 im Rotterdam. Von dort wurden sie in der Regel nachts zu Bahnhöfen transportiert und mit reservierten Personenzügen der Niederländischen Eisenbahn nach Westerbork transportiert. Dort angekommen wurde jeder in der großen Halle registriert und in das Einwohnerregister der Gemeinde Westerbork eingetragen.

In der Nacht vom 2. auf den 3. Oktober 1942 wurde der Jüdische Arbeitslager die in den ganzen Niederlanden geleert und die Angehörigen ebenfalls ins Lager Westerbork gebracht wurden. 10.000 Menschen kamen an einem Tag an.

Lebensbedingungen

Die allermeisten Häftlinge blieben nur wenige Tage oder Wochen im Lager, ein relativ geringer Anteil über Monate und manchmal sogar Jahre. Diejenigen, die lange im Lager Westerbork blieben, erfuhren nach dem ersten Schock von Festnahme und Abschiebung nach Drenthe überwunden zu haben, kennen das Lager als einen Ort, an dem die Lebensbedingungen relativ gut waren. Es gab kaum Prügel und Morde, Familien blieben zusammen und es gab insgesamt viel zu essen. Darüber hinaus gab es viele Einrichtungen, darunter einen Laden, einen Spielplatz, Schulen, ein ausgezeichnetes Krankenhaus und ein Theater, in dem hochwertige Shows aufgeführt wurden.^[5]

• 

  Chanukka-Feier 1943 in einer Kaserne

• 

  Zahnarzt

• 

  Schulklasse im Lager

• 

  Kabarettaufführung im Großen Saal

Ausgehende Transporte

siehe auch Liste jüdischer Transporte aus den Niederlanden

Medien abspielen

Transport nach Auschwitz, 1944.
Film von Rudolf Breslauer

Letztlich ging es im Camp um eines: den Transport, der fast jede Woche abfuhr, in der Anfangszeit sogar zweimal pro Woche. Für die Lagerbewohner, die zunächst bleiben durften, dominierte die Angst vor der Abschiebung das Lagerleben. Mitglieder der Lagerorganisation waren - vorübergehend - verstopft (im Kontrast zu kostenlos transportieren). Neuankömmlinge versuchten, sich auf Listen zu setzen, um von der Abschiebung befreit zu werden. Auch aus anderen Gründen könnten Leute auf eine Liste von verstopft Stand. Eine solche Liste könnte jedoch platzen, das ist das IV B 4-Den Haag den Transportschutz angehoben.

Züge fuhren 103 Mal vom Camp Westerbork ab; oft zu Auschwitz aber auch zu Sobibor, Theresienstadt und Bergen-Belsen. Züge nach Auschwitz machten manchmal einen Zwischenstopp Kosel, das waren die Cosel-Transporte.

Alle Transporte bis einschließlich Februar 1943 gingen nach Auschwitz, danach fast alle Transporte (nur einer ging nach Theresienstadt) bis einschließlich Juli 1943 nach Sobibór. Von August bis November 1943 gingen fast alle Transporte (nur einer ging nach Theresienstadt) nach Auschwitz. 1944 gingen die Transporte in alle möglichen Konzentrationslager, nämlich: Auschwitz, Theresienstadt, Bergen-Belsen, Buchenwald und Ravensbrück^[6].

Insgesamt ab 15. Juli 1942 bis 13. September 1944 mehr als 100.000 Häftlinge wurden mit dem Zug aus dem Lager Westerbork deportiert. Nur 5.000 Juden und 32 Roma, die aus dem Lager Westerbork deportiert wurden, überlebten den Zweiten Weltkrieg.

Bau der Bahnverbindung 1942

Der erste Transport fuhr am 15. Juli 1942 ab. Die ersten Züge fuhren ab Bahnhof Hooghalen, wobei die Strecke von 7 km zwischen Lager und Bahnhof zu Fuß zurückgelegt werden musste. Anfang Oktober 1942 wurde die Niederländische Eisenbahnen ein Bahnanschluss mit dem Bahnstrecke Meppel - Groningen bereit, woraufhin die Züge vom Lager selbst abfahren konnten. Nun kamen auch Güterwagen zum Einsatz. Etwa 40 % der Transporte erfolgten mit Vieh- und Güterwagen, die restlichen 60 % mit Personenzügen.

Fast wöchentlich, in den ersten Monaten zweimal wöchentlich, fuhr ein Zug vom Lager Westerbork ab, der eine große Gruppe von Lagerbewohnern über die Strecke beförderte. Wellen, Haar, Wasserhäuser und Nieuweschans nach Osten gebracht.^[7] Der Zug wurde Nieuweschans bemannt von der Niederländischen Eisenbahn und von Nieuweschans von der Deutschen Reichsbahn.

Ziele waren die Lager Auschwitz I-Stammlager oder Auschwitz II-Birkenau (64,1%; 66 Züge), Sobibor (18,4 %; 19 Züge), Theresienstadt (6,8 %; 7 Züge), Bergen-Belsen (7,8%; 8 Züge), Buchenwald (1,9 %; 2 Züge) oder Ravensbrück (1,0%; 1 Zug)^[6]. Eine solche Reise dauerte durchschnittlich drei Tage. Die letzten Züge fuhren am 3. September 1944 nach Auschwitz, am 4. September 1944 nach Theresienstadt und am 13. September 1944 nach Bergen-Belsen.

Wie viele Häftlinge mussten abgeschoben werden und was wurde aufbewahrt? IV B 4-Berlin bestimmt, basierend auf der Kapazität der Konzentrations- und Vernichtungslager und den verfügbaren Zügen. Die Auswahl unter der transportfrei fand größtenteils im Lager selbst statt, die jüdische Lagerverwaltung musste dabei eine wichtige Rolle spielen. Von den 107.000 aus den Niederlanden deportierten Juden kehrten nur 5.000 lebend in die Niederlande zurück, etwa 102.000 Juden wurden ermordet, vermisst oder starben vor ihrer Rückkehr an den erlittenen Härten.^[8]

Nach dem letzten Transport verblieben 500 Häftlinge im Lager, darunter auch die jüdische Lagerleitung. In den letzten Kriegsmonaten wuchs ihre Zahl auf 876 an, darunter zum Beispiel entdeckte Leute, die sich verstecken. Obwohl die Deportationsgefahr nach dem 13. September 1944 vorüber war, blieb die Angst davor bis zur Befreiung bestehen.

Gefangene

Einige Personen, deren Namen untrennbar mit dem Holocaust, wurden im Lager Westerbork inhaftiert. Etty Hillesum arbeitete dort als Krankenschwester und blieb später bei ihren Eltern und Brüdern. Anne Frank und ihre Familie kamen am 8. August 1944 an und wurden am 3. September mit dem letzten Zug von Westerbork nach Auschwitz deportiert. Auch der Sinti-Mädchen Settela Steinbach wurde über Westerbork deportiert.

Philip Mechaniker, ein bekannter Journalist der Allgemeine Fachzeitschrift, wurde am 7. November 1942 nach Westerbork und am 15. März 1944 nach Bergen-Belsen deportiert; am 9. Oktober 1944 wurde er mit einem 120 Mann starken Gefangenentransport nach Auschwitz gebracht, wo er drei Tage später erschossen wurde. Mechanicus führte in Westerbork ein Tagebuch, veröffentlicht unter dem Titel Im Depot. Tagebuch aus Westerbork, das einen eindringlichen Einblick in das tägliche Leben im Lager Westerbork bietet.

	Westerbork-Serenade
Aufgenommen von den in Westerbork . inhaftierten Künstlern Johnny & Jones im Jahr 1944 (Herunterladendie Info)

Das damals beliebte jüdische Gesangsduo Johnny & Jones (Nol van Weezel und Max Kannewasser), die ersten Teenager-Idole der Niederlande, gehörten zu der Gruppe der Häftlinge, die das Lager unter bestimmten Bedingungen gelegentlich zur Flugzeugdemontage verlassen konnten. Dies gab ihnen die Möglichkeit, sechs im Camp Westerbork komponierte Lieder aufzunehmen, darunter die „Westerbork Serenade“ in Amsterdam. Johnny und Jones überlebten den Zweiten Weltkrieg nicht.

Auch der berühmte jüdische gemischt-verheiratetJazzgeigerBenny Behr war ab 1. August 1944 Häftling im Lager Westerbork. Er hat den Krieg überlebt. Der ebenfalls gemischtverheiratete jüdische Hans Mussel, eine führende Klarinettist, Saxophonist und Kapellmeister, war vom 9. März 1944 bis 23. März 1944 Häftling im Lager Westerbork, bevor er nach Auschwitz deportiert wurde, wo er starb.

Ed van Thijn, späterer Minister und Bürgermeister von Amsterdam, war zweimal im Lager Westerbork inhaftiert. Das erste Mal 1943; er wurde dann mit seiner Mutter entlassen. Nach einem Untergetauch an achtzehn verschiedenen Adressen landete der zehnjährige Van Thijn Ende 1944 wieder im Lager Westerbork, wo die Deportationen wegen des Generals inzwischen beendet waren 1944 Eisenbahnstreik. Außerdem rückten die Russen in Osteuropa vor, so dass er nicht auf Transporte gesetzt wurde. Nach der Befreiung wurde er eine Zeitlang als Wächter internierter NSB-Mitglieder eingesetzt.

Ludwig der Weise, war vor seiner Deportation nach Auschwitz im Lager Westerbork inhaftiert, er gehörte zu den Überlebenden. Louis de Wijze war einer der Schöpfer des Denkmals von Die 102.000 Steine im Gedenkzentrum Lager Westerbork.

Flucht

Es wird geschätzt, dass 200 Menschen aus dem Lager Westerbork geflohen sind. Flucht kam den Lagerinsassen nicht oft vor. Es wurde angenommen, dass die Transporte in die Arbeitslager in Polen gewöhnlich gegangen. Die meisten wollten bei der Familie bleiben. Daher war es für die meisten die beste Option, gleichzeitig mit der Familie zu reisen. Die Androhung eines "kriminellen Transports" anderer Häftlinge, falls eine Person entkommen sollte, hat die Zahl der Fluchten sicherlich begrenzt. Außerdem war es fast unmöglich, das Lager, das auf einer kargen Ebene stand, ungesehen zu verlassen. Für diejenigen, die in den Niederlanden bleiben wollten, gab es nur einen Grund zur Flucht. Einige entkamen:

• Jobje v.d. B. war eine Frau, die in einer Wäscherei in der Stadt gearbeitet hatte. Dort lernte sie ihre ehemalige Nanny kennen. Er gab ihr einen falschen Ausweis und 25 Gulden, damit sie ein paar Tage später weglaufen konnte.
• Hannelore Cahn hat es mit Hilfe ihrer Freundin geschafft Rob de Vries fliehen. De Vries verkleidete sich als Rangierlok und mit Hilfe des Drenthe Fahrer fuhr er mit dem Postzug ins Lager Westerbork. Sein Geliebter ritt mit ihm unter leeren Taschen aus. Nach einigen Wochen kehrte Cahn jedoch freiwillig nach Westerbork zurück. Lagerkommandant Albert Konrad Gemmeker hielt sein Versprechen, dass Cahn bei einer freiwilligen Rückkehr ins Lager nicht abgeschoben würde. Sie heiratete einen Angehörigen des jüdischen Sicherheitsdienstes.^[9]
• Zvi Eyal (1. November 1925 as Harry Klafter) gelang die Flucht vor den letzten Transporten, indem sie mit einer Heckenschere eine unsichtbare Öffnung in den Zaun schnitten. Am Abend, zusammen mit der Sirene zum Appell, schlüpfte Eyal mit seinem Bruder Manfred durch, wurde dann entdeckt und verfolgt, aber nach stundenlangem Laufen mit der Eisenbahn als Leuchtfeuer erreichten die Brüder am Morgen Assen. Sie waren bis zur Befreiung in Amsterdam untergetaucht.
• Arnaud van Gelder entkam in der Nacht vom 23. auf den 24. August 1942. Er wurde vom Widerstand getötet Nico Vietor auf der Rückseite des Motorrads zum Hof ​​von Lammert Zwanenburg gebracht. Van Gelder überlebte den Krieg.^[10]
• Lore Polak, sie ging zurück in ihr Versteck mit der Witwe von Johan Benders.
• Rosey E. Pool floh am 19. September 1943 aus dem Lager. In der Woche zuvor war es ihr gerade noch gelungen, aus dem abfahrenden Zug nach Auschwitz zu springen. Mit Hilfe der Widerstandsgruppe Van Dien erhielt sie die Erlaubnis, das Lager zu verlassen, um in Amsterdam Bücher für die Lagerbibliothek zu kaufen. Sie ist nie zurückgekehrt. Sie hat sich bis zum Ende des Krieges versteckt Bärn.
• Bep Turksma konnte Ende 1942 als Nachtschwester fliehen und kam im April 1944 in London.
• Sonja Wagenaar entkam mit sieben weiteren Personen aus einem fahrenden Zug.
• Das Ehepaar Isaäc und Margaretha Wallinga ist aus Westerbork geflohen, nachdem es zuvor verhaftet worden war Wolfhezewo sie sich versteckten. Beide haben den Krieg überlebt.^[11]

Hinrichtungen von Widerstandskämpfern

Direkt vor dem Lager dahinter gefunden Lager Krematorium zwischen September 1943 und Oktober 1944 mindestens 52, möglicherweise aber mehr Hinrichtungen von Widerstandskämpfern, die im Norden der Niederlande aktiv waren.

NSB-Lager

Auf Verrückter Dienstag, 5. September 1944, wurde angenommen, dass eine alliierte Invasion unmittelbar bevorsteht, und 35.000 NSB-Mitglieder wurden nach Thüringen, Bayern und der Lüneburger Heide evakuiert wegen eines möglichen Axttag.^[12][13] Etwa 3.500. kamen NS B-Familien, Mitglieder und andere pro-deutsche Niederländer und Niederlande Mitarbeiter in einem Teil des Durchgangslagers Westerbork als Unterschlupf. Ein großer Teil dieser politischen Delinquenten und NSB-Familien war 1945 bis um 1948 erneut im Lager Westerbork inhaftiert.

Befreiung

Bernhard van Lippe-Biesterfeld bei der Befreiung von Westerbork

Am 12. April 1945 wurde die Kanadier 876 jüdische Häftlinge im Lager Westerbork. 500 von ihnen hatten den letzten Zug verlassen, der Rest war in den letzten Kriegsmonaten festgenommen worden. Staffel B und C waren in der Nähe der oranger Kanal und ging zu diesem Morgen Muskel wo sie französische Fallschirmjäger trafen, die in der Nacht vom 7. auf den 8. April abgesetzt worden waren Operation Amherst. Am Nachmittag des 11. April flohen die Deutschen. Bei seiner Abreise übergab Gemmeker das Kommando an den ersten Dienstleiter Kurt Schlesinger, der wiederum das Kommando an Aad van As übergab, der als einziger Nichtjude und Nichtnazi jahrelang im Lager gearbeitet hatte. Diese Überweisungen erfolgten durch die Übergabe einer kleinen Pistole. Van As bat den Felddienstleiter Zielke, die Kanadier zu treffen, was er mache; er übergab den Kanadiern die Informationen über das Lager. Obwohl das Lager nun befreit war, mussten einige Juden wochenlang im Lager bleiben, bevor sie Westerbork verlassen durften.
Bei der Befreiung rannten die jüdischen Gefangenen den Kanadiern entgegen. Die Kanadier verteilten Zigaretten und Schokolade, aber dann mussten die Bewohner ins Lager zurückkehren und dort bis auf Weiteres bleiben, da die Lagerumgebung noch zu gefährlich war und kompromittierte Personen im Lager, die mit den Deutschen zusammengearbeitet hatten, zuerst zusammengetrieben werden mussten. und verhört. Die Royal Hamilton Infantry übernahm das Kommando und die Wachtürme waren mit Männern der Niederländische Innenstreitkräfte, die unter der Autorität von Prince Consort steht Bernhard van Lippe-Biesterfeld Wir stehen. Die Kanadier zogen am nächsten Tag in Richtung Wellen.

Einsatz nach dem Krieg

Der Schattenberg 1950, Heimkehrerheimat

Internierungslager für NSB-Mitglieder

Nach dem Befreiung ist das Lager von 17. April1945 bis um 1. Januar1949 von der niederländischen Regierung verwendet, um festzuhalten NSB-Mitglieder und andere Mitarbeiter und politische Straftäter. Insbesondere während der ersten Zeit des Internierungslagers starben Dutzende von Häftlingen an Epidemien, systematischer Unterernährung und Misshandlungen.^[14] Diese Todesfälle unter den politischen Gefangenen (NSB-Mitglieder und niederländische Freiwillige der Waffen-SS und SD) wurden von den niederländischen Wachen in einem Massengrab in einem nahegelegenen Wald beigesetzt.^[15]

Wohngebiet Schattenberg

Bau der Radioteleskope 1968

Vom 1. Dezember 1948 bis September 1949 wurde es dann kurzzeitig ein Militärlager. Vom 4. Juli 1950 bis März 1951 war es ein Rückführungslager vor dem Indonesisches Niederländisch. 1951 wurde das Lager schließlich als Wohngebiet Schattenberg vor dem demobilisiertKNIL-Soldaten von Südmolukken Abstammung und ihre Familien. In der zweiten Hälfte des sechziger Jahre einige Baracken des Lagers Westerbork wurden verkauft, meist an Bauern, die die alten Baracken auf ihrem eigenen Grundstück wiederaufbauten und als Stallungen oder Lagerschuppen nutzten.

Radioteleskop und Naturschutzgebiet

Fünf von insgesamt 14 Gerichten der Westerbork Synthese-Radioteleskop Gesendet. Die Überreste des Lagers wurden dann geräumt und abgerissen, um Störungen der Weltraumforschung zu vermeiden. 1971 verließen die letzten fünf Familien unter Protest ihre Kaserne. Wegen der Radioteleskope war der motorisierte Verkehr und das Wohnen in der Nähe des ehemaligen Lagers verboten. Besucher des Camps Westerbork, die den Campingplatz mit dem Auto besuchen möchten, können es am Memorial Center parken und einen Shuttlebus zum Campingplatz nutzen. Der Eigentümer Staatliche Forstwirtschaft beteiligt den Rest der Website terrein Hooghalen-Forstwirtschaft. Neben einem Kleinmodell und dem Nationaldenkmal Westerbork Anfang der 80er Jahre erinnerte nichts mehr an das Lager und das Gelände war wegen des Fahrverbots für Angehörige praktisch nicht zugänglich.^[16]

Durch die Radioteleskope auf dem ehemaligen Campingplatz müssen Besucher ihre Handys ausschalten, weil sie den Betrieb stören können. Dies wird durch Schilder in der Nähe des Campingplatzes gewarnt. Auch der Bus, der die Besucher zum Campingplatz bringt, warnt davor.

Ort der Erinnerung

1983 änderte sich die Situation am Eingang des Lagers Gedenkzentrum Lager Westerbork wurde geöffnet. Im Laufe der Jahre wurde von diesem Zentrum aus daran gearbeitet, den Campingplatz teilweise wieder sichtbar zu machen.

Momentane Situation

Fast alle authentischen Gebäude des ehemaligen Lagers Westerbork wurden entfernt, symbolische Rekonstruktionen auf dem Gelände verweisen auf ehemalige Lager Lagergebäude und Kasernen.

Der ehemalige Campingplatz ist heute ein frei zugängliches Grünland im Besitz von Staatliche Forstwirtschaft. Die ehemaligen Gebäude sind durch erhöhte Grasböschungen gekennzeichnet.

Außer der Kommandantenhaus und der Kartoffelkeller, beide Teil der nationaler Denkmalkomplex und Baracke 56 Auf und in unmittelbarer Nähe des Campingplatzes gibt es keine Originalbauten mehr. Entlang der ehemaligen Hauptstraße wird ein Modell unter einem Dach versenkt. Einige Teilrekonstruktionen in Beton geben einen Eindruck vom Aussehen der Kaserne. Es wurden Klangsäulen aufgestellt, aus denen Tagebuchfragmente und Geschichten gelesen werden, um der Vergangenheit eine Stimme zu geben. Seit 2014 ist die Seite Europäisches Erbe^[17].

Drei Kilometer weiter auf der Straße Richtung Hooghalen ist der Gedenkzentrum Lager Westerbork etabliert. Die Gedenkstätte setzt sich dafür ein, die oft nur teilweise erhaltenen Kasernen zu bergen und wieder auf das Lagergelände zu stellen. Eine dieser Baracken, Baracke 64, diese vierzig Jahre mit Veendam stand, machte kurz vor einem solchen Zug weiter Brandstiftung hat verloren. Einige Überreste dieser Kaserne wurden in die Dauerausstellung der Gedenkstätte Kamp Westerbork aufgenommen.^[18][19] Das angrenzende Baracke 56 wurde später verlegt.

Monumente

Es ist vor Ort Nationaldenkmal Westerbork wo die Eisenbahn endete. Einen halben Kilometer südlich des Haupteingangs zum Lager Westerbork lag der Lager Krematorium und heutzutage ist es Widerstandsgrab wo Widerstandskämpfer ermordet wurden. Hundert Meter vom Eingang des Camps entfernt, Zeichen von Westerbork zu den Bestimmungsorten, zu denen die Gefangenen gebracht wurden, und geben Sie ihre Nummern an In der Mitte des Geländes, auf dem ehemaligen Apfelplatz, steht das Denkmal die 102.000 Steine Gesendet. Die gesprochenen Namen ist ein Denkmal, an dem täglich die Namen der Deportierten aus einem restaurierten Wagen vorgelesen werden.

Der Jerusalemstein, Geschenk des Staates Israel

Auch vor Ort ist die Jerusalem-Stein zum Gedenken an die Opfer des NS-Terrors und Lager Westerbork. Dieser Stein stammt von den Hügeln bei Jerusalem und ist ein Geschenk des Staates Israel. Es wurde vom israelischen Präsidenten am 3. März 1993 enthüllt Chaim Herzog, In Gegenwart von Königin Beatrix. Solche Steine ​​wurden auch in Auschwitz und Bergen-Belsen aufgestellt. Der Stein trägt den Bibeltext „…und mein Kummer ist immer vor meinen Augen“ (Psalm 38:18).

Es besteht seit 2012. Westerborkpad. Diese Wanderroute auf den Spuren der Judenverfolgung in den Niederlanden läuft von der Niederländisches Theater in Amsterdam bis zum Eingang des ehemaligen Lagers entlang verschiedener Denkmäler und historischer Orte.

Siehe auch

• Zentrales Flüchtlingslager Westerbork
• Gedenkzentrum Lager Westerbork
• Unbekannte Kinder im Lager Westerbork

Literatur

• Geschichten aus dem Lager Westerbork. Herausgegeben von Dirk Mulder und Ben Prinsen. Assen, Van Gorcum, 1995. ISBN 90-232-3024-8
• Philipp Mechaniker: Im Depot. Tagebuch aus Westerbork. inkl. von Dirk Mulder und Jacques Presser. Hooghalen, Gedenkstätte Camp Westerbork, 2008. ISBN 9789074274210 (1. bis 4. Auflage, 1964, 1978, 1985 und 1989: Amsterdam, Polak & Van Gennep) Digitale Version bei der DBNL
• Etty Hillesum: Das gestörte Leben. Tagebuch von Etty Hillesum 1941-1943 (eingeführt von Jan Geurt Gaarlandt), Haarlem: De Haan, 1981. (34. Auflage 2014: ISBN 978-94-6003-726-9 )
• Lesen Sie die 102.000 Namen (Fotografie Sake Elzinga). Hooghalen, Gedenkstätte Camp Westerbork, 2015. ISBN 978-90-72486-60-8
• E. A. Cohen: Die neunzehn Züge nach Sobibor. Amsterdam, Elsevier, 1979. (3. Auflage, Amsterdam, Sijthoff, 1985: ISBN 90-218-3370-0 )
• Marrit Boogaars: Aufarbeitung einer schrecklichen Vergangenheit, Untersuchung der Erinnerung an die Judenverfolgung im Lager Westerbork, Bachelorarbeit (Nimwegen 2017), https://theses.ubn.ru.nl/bitstream/handle/123456789/4502/Boogaars, Marrit 4732375.pdf?sequence=1

Externe Links

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• Website Gedenkstätte Camp Westerbork
• Rudolf Breslauers Westerbork-Film von 1944, NPO-Geschichte, Mai 2011
  (Vier Kurzfilme und zwei Filme mit Restmaterial, mit ausführlichen Beschreibungen aller Filmszenen)
• Informationen zum Nationaldenkmal Nummer 478334