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Setra S 316 UL
Setra S 316 UL
Setra S 316 UL
Allgemeines
Besorgnis, SorgeEvoBus
Flagge von Deutschland Deutschland
Busbauer Setra
Flagge von Deutschland Deutschland
ArtS 316 UL
Produktionsjahre1990-2002
Sitzplätze52 bis 60
Stellplätze30 bis 38
Kapazitätca. 90 Personen
NachfolgerSetra S 416 UL
KonkurrentenMercedes-Benz Integro
Mercedes-Benz O408
MAN Löwenregion
Technische Spezifikationen
KörperSetra
ChassisSetra
Motor6-Zylinder-Dieselmotor Euro 2 / 3
Mercedes Benz OM 457 hLA
Leistung299 PS - 354 pk
Leistung220 kW - 260 kW
GetriebeVerkaufsautomat Mercedes Benz GO 190
Größen
Gesamtlänge13 040 mm
Totale Breite2 550 mm
Gesamthöhe3 175 mm
Radstand6 920 mm
vorderer Überhang2 820 mm
Überhang hinten3 300 mm
Kopffreiheit2 170 mm
Wendekreis23 210 mm
Portal  Portalsymbol  öffentlicher Verkehr

Das Setra S 316 UL ist ein Bustyp, der geeignet ist als Regionalbus wie für den Reiseverkehr.

Beschreibung

Dieser Bustyp wird von der Deutsche Bushersteller Setra. Die UL in der Bezeichnung steht für Überlandbus, was wiederum Regionalbus bedeutet. Der Bus hat keinen abgesenkten Boden, was bedeutet, dass Stufen erforderlich sind und behinderten Menschen der Einstieg erschwert wird. Der Bus wurde Ende 2002 durch den S 416 UL. Dieser Modelltyp hat zwei Versionen, die Version mit Front für den öffentlichen Verkehr und die Version mit Front für den Tourismus (GT-Version).

Dieses Busmodell wird in Deutschland sowohl von Verkehrsbetrieben als auch von Verkehrsbetrieben häufig genutzt Busunternehmen. Einige Kopien wurden aber auch exportiert nach Die Niederlande, Frankreich und Schweden.

Anstrengung

LandUnternehmenNummerSerieAnstrengungHinweis
Flagge von Luxemburg LuxemburgReisen Schiltz1MU8414LuxemburgGT-Version
Voyages Unsen1VU4007LuxemburgGT-Version
Reisen Wagener1WV2024LucemburgGT-Version
Flagge der Niederlande Die NiederlandeBBA-Touren1172Tour Transport/Verstärkungsfahrten

Verwandte Bustypen

Hohe Etage

Niedriger Boden

Andere Modelle

Externer Link

Siehe die Kategorie Setra S 316 UL von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.