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| Chemin de fer Bière–Äpfel–Morges Morgens – Biere / Äpfel – L'Isle (Vaadt) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Gesamtlänge | 29,8 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spurweite | (Meterspur) 1000mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Route | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Das Bahn Morges - Bière und die Seitenlinien Äpfel - L'Isle-Mont-la-Ville sein schweizerischBahnstrecken von den Schweizern SchmalspurunternehmenMorges–Bière–Cossonay (MBC) bis Juli 2013 bekannt als Chemin de fer Bière-Äpfel-Morges (BAM), mit Sitz im Kanton Waadt.
Geschichte
Die Eröffnung einer Kaserne der Schweizer Armee im Biere im Jahr 1873 war der Hauptgrund für den Bau der Eisenbahn entlang der Juragebirge. Geplant war eine Route, die Yverdon-les-Bains Über Orbe, L'Isle, Montricher, Biere, Gimel und Genolier zu Nyon würde laufen. Dieses Projekt wurde wegen hoher Kosten abgesagt. Am 29. Juli 1893 wurde der Chemin de fer Bière–Äpfel–Morges (BAM) gegründet. Die Konstruktion der Flugbahn von Morgen durch Äpfel nach Bière begann am 5. August 1893.
Die 19,1 km lange Hauptroute führt von Morges am Ufer des Genfer See nach Äpfeln und Bière am Fuße des Juragebirges. Von Apples nach L'Isle führt eine 10,6 Kilometer lange Nebenstrecke. Das MBC verwaltet auch das Busunternehmen in der Region Morges und die Standseilbahn Cossonay Gare-Ville (CG).
Die Nebenstrecke von Apples nach L'Isle (Waadt) wurde durch den Chemin de fer Apples-L'Isle gebaut und eröffnet am 12.09.1896.
In dem sechziger Jahre Eine Auflösung der Eisenbahngesellschaft wurde erwogen, die Nachbargemeinden wehren sich jedoch dagegen. Das Geschäft wurde weitergeführt und einige gründliche Modernisierungen folgten. Am 10. April 1977 wurde das Abstellgleis der Kaserne in Bière eröffnet.
Die Nebenstrecke von Apples nach L'Isle (Waadt) wurde 1999 von der Transports de la region Morges–Bière–Cossonay (MBC).[Quelle?] Im Juni 2003 wurde der Chemin de fer Bière-Apples-Morges in Transports de la région Morges–Bière–Cossonay umbenannt. Die Marke BAM wurde zunächst beibehalten, aber 2013 abgeschafft.
Route
Nach dem Verlassen des Bahnhofs Morges verläuft die Strecke ca. 500 Meter in südwestlicher Richtung parallel zur SBBJuralinie von Lausanne Richtung Genf. Nach einer Rechtskurve führt die Route nach Norden nach Vufflens-le-Château und dann in südwestlicher Richtung bis Yens gehen. Nach einer 180°-Kurve führt die Route in nördlicher Richtung mit einer Steigung zwischen 26‰ und 35‰ to‰ Äpfel
Apples Station ist a Gabelstation, mit beidseitigem Bahnsteig in Richtung Bière und Richtung L'Isle Der Endbahnhof Bière ist aufgrund der Präsenz des Depots und der Werkstatt das Zentrum des Unternehmens. In der Nähe von Bière befindet sich der Bahnanschluss der Kaserne von Bière. Diese Verbindung wird nur für den Güterverkehr verwendet.
Apples Nebenerwerb verläuft nach Westen nach Montricher bevor Sie nach Nordosten über ein ziemlich flaches Gebiet fahren, um am Bahnhof L'Isle zu enden.
Güterverkehr
Für den Gütertransport zur Kaserne in Bière . werden normalspurige Güterwagen eingesetzt Rollerbock. Im Herbst Transport von Bo Zuckerrüben Platz. Dies geschieht mit großen vierachsigen Güterwagen, bei denen jede Achse auf einem Walzgerüst platziert ist. Für diesen Transport steht eine Lokomotive zur Verfügung.
übernehmen
Am 1. Juli 1899 wurde die Chemin de fer Apples-L'Isle von der BAM übernommen.
Elektrische Traktion
Bereits 1904 gab es Pläne, die Strecken der BAM zu elektrifizieren. Erst im Zweiten Weltkrieg wurden diese Pläne mangels Kohle realistisch. Die Strecken wurden in zwei Etappen mit 15.000 Volt 16 2/3 Hz Wechselstrom elektrifiziert. Am 10. Mai 1943 wurde die Morges-Strecke über Apples nach Bière eingeweiht; der Abschnitt Äpfel – L'Isle am 13. November desselben Jahres.
Siehe auch
- BAM BDe 4/4, Elektrogeräte von BAM
Externe Links
| Züge von der Chemin de fer Bière-Äpfel-Morges (BAM) | ||||||||
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die ehemaligen Bahngesellschaften Chemin de fer Apples-L'Isle (Ein Land Transports de la region Morges–Bière–Cossonay (MBC)
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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