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	Eisenbahnpark
Art	Stadtpark, Tag Erholung
Ort	Centrum, Tilburg
Koordinaten	51° 34′ N, 5° 4′ O
Oberfläche	10 Hektar
Öffnung	21. Juni 2019
Administrator	Stiftung Eisenbahnpark
Status	kein öffentlicher Raum, nachts geschlossen
Dienstleistungen	Schlittschuh- und BMXArbeitsplätze, Basketball Platz, Beachvolleyballplätze, Stadtcamping, Scouting-Gebäude, Kletterturm, Kinderbetreuung, Veranstaltungsbereich, Hindernisstrecke, Restaurant, Wohnungen, Gesundheitszentrum

Spoorpark

Es Eisenbahnpark ist ein Stadtpark und Tageserholungsgebiet von fast zehn Hektar das im Jahr 2019 in Tilburg abgeschlossen. Es verfügt über Einrichtungen für Erholung, Sport und Kultur.^[1] Es wurde in einem vernachlässigten ehemaligen Eisenbahn- und Industriegebiet errichtet und von a Bürgerinitiative. Der Name bezieht sich auf seine Lage auf der Bahn Breda - Eindhoven und zu den Rangierbahnhof die hier lagen und deren Rails teilweise in den Park einbezogen sind.

Form, Größe und Lage

Der Park hat die Form eines Gewehrkolbens und wird von Ausfallstraßen gesäumt. Die langen Seiten sind die Nordseite mit dem Bahn Breda–Tilburg und die Südseite mit dem Herz von Brabantlaan und seine Parallelstraße, die Hazelaarstraat. Die Westseite, das breite Ende des Kolbens, grenzt an Ringstraße West, die dort zur Überbrückung der Bahnstrecke angehoben wird. Die östlichste kürzeste Seite ist die Sint-Ceciliastraat.

Wegen der Bahnsteigung gibt es keinen Zugang von der Nordseite, die fünf Eingänge sind auf die anderen drei Seiten aufgeteilt, von denen eine, an der Hazelaarstraat, den Zugang zum städtischen Campingplatz bietet. Aufgrund der Wohnbebauung auf dieser Seite und der erhöhten Lage von Bahn und Ringbaan West ist der Spoorpark vom öffentlichen Raum aus kaum einsehbar, obwohl das Areal eine Länge von 600 Metern und eine Breite von mehr als einhundertfünfzig Metern hat seine breiteste Stelle. Die Gesamtplanfläche beträgt zehn Hektar, dazu gehören aber auch Wohngebäude und die Böschungen der umliegenden Ausfallstraßen.

Geschichte

Die Gegend wurde als die . bekannt Van Gend & LoosTerrain. Im östlichen Teil hatte das Unternehmen eine Verteilzentrum. Güter wurden umgeschlagen, unter anderem von Zügen auf Verteilerwagen, später nur noch von Wagen zu Wagen. Im westlichen Teil war ein Rangierbahnhof mit Abstellgleise, die von der verwendet wurde Tilburg Hauptwerkstatt, wo Eisenbahnausrüstung gewartet und repariert wurde.

Als Van Gend & Loos den Bahntransport einstellte, verlor der Standort an der Bahn seine Wertschöpfung und das Unternehmen verließ das Unternehmen. Das Areal verfiel, da auch die Arbeiten am Hoofdwerkplaats nachließen, so dass die Gleise kaum noch gebraucht wurden. Auf eine geeignete Interpretation war sich die Politik zwischenzeitlich nicht einig. Pläne, das gesamte Areal zu einem Wohnort zu machen, erwiesen sich aufgrund von Engpässen im Verkehrsfluss als nicht praktikabel: Das Gelände ist mit dem Auto nur über zwei Durchfahrten auf der Südseite zu erreichen. Teilweise, weil es gelegentlich Camping gab und Anwohner Schrebergarten bauten, schließlich Freizeitaktivität eine Speerspitze der Entwicklung.

Realisierung und Ausstattung

Das Gebiet fällt in das Planungsgebiet der Zonenstrukturplan Bahn, die 2005 gegründet wurde. 2015 übergab die Gemeinde die Entwicklung an eine Lenkungsgruppe, die später Stiftung Eisenbahnpark, der die Öffentlichkeit um Vorschläge bat. Von der unerwartet hohen Zahl von achtzig Plänen wurden neun entwickelt und Gemeinderat eingereicht. Er entschied sich für einen Park, in dem sich alle Arten von Einrichtungen im Grünen befinden: Kunst, Sportplätze und Plätze, a Stadtcamping, catering, a Scouting-Gebäude und ein Veranstaltungsbereich. Der Bau des Parks kostete acht Millionen Euro und gilt als größte Bürgerinitiative der Niederlande.^[1] Der Park ist noch nicht fertig öffentlicher Raum und ist von Toren umgeben, die nachts geschlossen sind. Camper können den Campingplatz dann mit einem Zahlencode zu Fuß erreichen, aber Wohnmobile kann nachts weder ein- noch aussteigen.

Auf der Hazelaarstraat, einer Straße parallel zur Hart van Brabantlaan, gibt es eine Wohnturm von fünfzig Metern Höhe, mit im Sockel Platz für Unternehmen, die zum Spoorpark passen. Komm in den Turm Seniorenwohnung und einige Starterhäuser, daneben ein niedriger Flügel mit Gemeinschaftseinrichtungen und darüber liegenden Häusern. Eine Wohnanlage im Park war eine Bedingung der Gemeinde Tilburg, um aus dem Geld, das die Gemeinde für die Pläne der Stichting Spoorpark ausgegeben hat, etwas zurückzubekommen.^[2]

Der Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg mit dem Kunstwerk "De Rits" von Marieke Vromans im Vordergrund
Das T-Huis im Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg
Die Kempentoren im Het Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg
Die Kempentoren im Het Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg
Der Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg
Der Spoorpark in der Eisenbahnzone in Tilburg