WikiDer > Дилижанс Южный Уэльс

Stagecoach South Wales

Дилижанс в Южном Уэльсе
STAGECOACH Южный Уэльс - Flickr - секретный парк тренеров (7) .jpg
РодительДилижанс
Основан1993
Штаб-квартираCwmbran
Зона обслуживанияКардифф
Юго-Восточный Уэльс
Тип ОбслуживанияАвтобусные услуги, Школьные контракты
Маршруты86
НаправленияЮжный Уэльс, Херефорд
Депо7
Флот367 (апрель 2014 г.)
Исполнительный директорНайджел Винтер
Интернет сайтwww.stagecoachbus.com/southwales

Дилижанс в Южном Уэльсе[1] автобусный оператор, предоставляющий услуги в Юго-Восточный Уэльс. Это дочерняя компания Дилижанс.

Компания использовала ряд операторских лицензий для предоставления услуг, однако в апреле 2013 года все услуги были объединены под лицензией Red & White Services. Предыдущие лицензии были следующими (названия которых, как правило, принадлежат компаниям, которые были приобретены в прошлом):

  • Aberdare Bus Company Limited[2][3] (Депо Абердэр)
  • Crosskeys Coach Hire Limited[4][5] (Депо Понтланфрайт)
  • Islwyn Borough Transport Limited[6] (Блэквуд Депо)
  • Parfitts Motor Services Limited[7][8] (Депо Кэрфилли)
  • Red & White Services Limited[1][9] (Склады Бринмаур и Кумбран)
  • Rhondda Buses Limited[10][11] (Порт-Депо)
  • The Valleys Bus Company Limited[12][13] (Депо Брекон и Депо Мертир Тидвил)

История

В январе 1991 года Western Travel[14] приобрел восточное подразделение Национальные валлийские омнибусы с 180 автобусами и депо в Brynmawr, Чепстоу, Крестики, Cwmbran и Росс на Уай. Операция была переименована в Red & White,[1] услуги области торговались как Red & White Services до 1978 года. В 1992 году Western Travel приобрела Cynon Valley Transport, которая оказывала услуги в Абердэр и Мертир Тидвил площадей было закуплено 46 автобусов.

В феврале 1992 г. 10% акций Автобусы Rhondda[10] Был куплен. После обвала в декабре 1991 г. Национальные валлийские омнибусы, Rhondda Buses была создана для покупки Caerphilly и Porth депо от администраторов. Rhondda Buses принадлежала консорциуму Британский автобус, Гончарные изделия Motor Traction, Стивенсонс из Уттоксетера и Джулиан Педдл. Чтобы подавить конкуренцию со стороны соседних Red & White, Western Travel были проданы 10% акций.[15] Услуги эксплуатировались под названием флота Rhondda из депо Porth и Caerphilly Busways из депо Caerphilly. Rhondda расширилась за счет приобретения услуг Parfitts Motor Services в Римни Мост, действовавший в Мертир Тидвил (соревнуясь с Stagecoach Red & White) и верхний Римни область долины.

В ноябре 1993 года Western Travel была продана Дилижанс.[16] Red & White был переименован в Stagecoach Red & White.

В декабре 1997 года «Дилижанс» выкупил других членов консорциума Rhondda Buses, которые теперь Arriva, FirstBus и Джулиан Педдл. Услуги Rhondda работали под названием флота Stagecoach Rhondda, в то время как услуги Caerphilly и Rhymney Valley были включены в Stagecoach Red & White.

Александр ALX200 в Автовокзал Ньюпорта
Optare Versa на 151 к Развязка Блэквуд. 151 ранее эксплуатировался вместе с Глином Уильямсом, пока их не купил Дилижанс.

В феврале 2000 года все предприятия были переименованы в «Дилижанс» в Южном Уэльсе. В Росс на Уай базирующиеся службы были переименованы в «Дилижанс» в Уай-энд-Дин и переведены в соседние Дилижанс Запад. В сентябре 2000 года были приобретены услуги Phil Anslow Travel с 28 микроавтобусами, что дало «Дилижанс» более широкое присутствие в Восточных долинах.[17]

В ноябре 2004 года «Дилижанс» в Южном Уэльсе приобрел оставшуюся часть компании Phil Anslow Travel.[18] с шестью маршрутками и 15 туристическими автобусами.[19] Автобусные перевозки были интегрированы в «Дилижанс» в Южном Уэльсе, в то время как тренерский бизнес стал «Red & White Coaches».[20] Впоследствии Red & White Coaches перестали приносить прибыль и прекратили свою деятельность в апреле 2006 года.

В феврале 2006 года «Дилижанс» приобрел независимого оператора компании Eastern Valleys Crosskeys Coach Hire.[4] который торговал как Glyn Williams Travel.[21] Операционная зона Глина Уильямса находилась в пределах зоны обслуживания «Дилижанс» в Южном Уэльсе, и многие из их магистральных служб работали совместно с «Дилижанс».

В 2008 г. передняя станция в Бастион, Чепстоу был закрыт.[22]

В январе 2010 г. Городской совет округа Кэрфилли продал свой 33 автобус Islwyn Borough Transport[6] филиал Дилижанса.[23][24][25][26]

Флот

Volvo B10M путешествует по Риска. Один из многих старых автобусов, которые ранее использовались в подразделении Уэльса.
Александр Деннис Enviro200 MMC видел в Кардифф, один из многих «золотых» стандартных автомобилей Stagecoach

По состоянию на апрель 2014 года автопарк насчитывал 367 автобусов.[27] Когда-то флот состоял из двухэтажных машин Dennis Darts, Volvo B10M и Volvo Olympian, но теперь, со временем, он состоит в основном из однопалубных и редких двухэтажных (за исключением двухэтажных для школьных служб). В 2019 году компания Stagecoach в Южном Уэльсе начала использовать свои первые двухэтажные машины с начала 2000-х годов. Используемые двухэтажные автомобили были Александр ALX400 которые используются в школьных услугах.

Дилижанс в Южном Уэльсе эксплуатирует автомобили самого «золотого» стандарта во всем подразделении дилижансов. Эти Александр Деннис Enviro200 MMC (используется на маршрутах 26, 151 и 132), Александр Деннис Enviro300 (используется на маршруте X24), Александр Деннис Enviro400 (используется на маршруте X3 в часы пик) и Optare Solo SR (используется на местных сервисах Cwmbran).

Дилижанс в Южном Уэльсе также работают TrawsCymru маршруты - это Т4 и Т14. Они действуют MCV Evora на этих маршрутах.

Флот сегодня состоит из:

Депо

По состоянию на апрель 2013 г., Дилижанс Южный Уэльс имел восемь складов в Абердэр, Черное дерево, Брекон, Brynmawr, Caerphilly, Cwmbran, Мертир Тидвил и Porth.[28]

В апреле 2014 года «Дилижанс» объявил о планируемом закрытии депо Бринмаура вместе с сокращением объема услуг.[29] Депо закрылось 21 июля 2014 года и стало удаленной от головного офиса подразделения.

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c Выписка из Дома компаний № 2555509 Red & White Services Limited
  2. ^ Выписка из Дома компаний № 2680742 Aberdare Bus Company Limited
  3. ^ "Уведомления и разбирательства VOSA 13 февраля 2006 г." (PDF).
  4. ^ а б Регистрационная палата выписка компании no 2141867 Crosskeys Coach Hire Limited
  5. ^ «Уведомления и действия VOSA, 1 мая 2008 г.» (PDF).
  6. ^ а б Выписка из Дома компаний № 2002020 Islwyn Borough Transport Limited
  7. ^ Выписка из Дома компаний № 368004 Parfitts Motor Services Limited
  8. ^ «Уведомления и слушания VOSA от 11 декабря 2008 г.» (PDF).
  9. ^ «Уведомления и материалы VOSA, 20 июля 2008 г.» (PDF).
  10. ^ а б Дом компаний выписка компании no 2683764 Rhondda Buses Limited
  11. ^ «Уведомления и действия VOSA, 20 сентября 2008 г.» (PDF).
  12. ^ Выписка из Дома компаний № 2674158 The Valleys Bus Company Limited
  13. ^ "Уведомления и разбирательства VOSA 20 июля 2008 г." (PDF).
  14. ^ Регистрационная палата выписка компании no 2041677 Дилижанс West Limited ранее Western Travel Limited
  15. ^ "Что Джулиан сделал потом" автобусов журнал март 2009 выпуск 648 стр.31
  16. ^ Дилижанс приобретает Western Независимый 27 ноября 1993 г.
  17. ^ Двадцать пять лет дилижанса пользователя Doug Jack. Опубликовано Яном Алланом, 2005 г. ISBN 0-7110-3103-7
  18. ^ Дом компаний выписка компании no 3478868 Phil Anslow Group Travel Limited
  19. ^ «Фил Анслоу присоединяется к флоту». Получено 10 апреля 2009.
  20. ^ "Красно-белые тренеры". Получено 10 апреля 2009.
  21. ^ Владельцы автобусных компаний продают после 30 успешных лет В архиве 16 июля 2015 г. Wayback Machine Квадрант СМИ и коммуникации
  22. ^ "Бастион закрыт". 25 ноября 2008 г.. Получено 1 января 2015.
  23. ^ Компания Tiny Bus планирует продать до национального перевозчика Walesonline 5 ноября 2009 г.
  24. ^ Ожидаемое приобретение компанией Stagecoach Bus Holdings Limited компании Islwyn Borough Transport Limited Управление добросовестной торговли
  25. ^ Автобусная фирма Islwyn продана компании Stagecoach Южный Уэльс Аргус 12 января 2010 г.
  26. ^ «Дилижанс завершает покупку Islwyn Borough Transport».
  27. ^ Годовые показатели Уэльса, май 2013 г. - апрель 2014 г. Дилижанс в Южном Уэльсе
  28. ^ Годовые показатели Уэльса май 2012 г. - апрель 2013 г. Дилижанс Южный Уэльс
  29. ^ «ОБНОВЛЕНИЕ: закрытие автобусной станции Бринмаур ставит под угрозу 77 рабочих мест». Южный Уэльс Аргус интернет сайт. Newsquest Media Group. 9 апреля 2014 г.. Получено 1 января 2015.

внешняя ссылка