WikiDer > Standardtyp Hemmen
Standardtyp Hemmen ist ein Stationsdesign, das sich für verschiedene NiederländischBahnhöfe am Ende von 19. Jahrhundert wurde benutzt. Der Architekt dieses Typs war M. A. aus Wadenoyen. Die erste Station war in der Nähe Hemmen gebaut. Siebzehn dieser Stationen wurden zwischen 1881 und 1884 gebaut. Es bleiben sechs Exemplare.
Liste der Stationen des Typs Hemmen
- Bahnhof Hemmen-Dodewaard (1881), noch vorhanden.
- Bahnhof Ressen-Bemmel (1881), abgerissen in 1980.
- Valburg . Station (1881), abgerissen in 1945.
- Bahnhof Avenhorn (1882), noch vorhanden.
- Bahnhof Boxmeer (1882, noch vorhanden.
- Bahnhof Cuijk (1882), noch vorhanden.
- Bahnhof Lottuma (1882), abgerissen in 1973.
- Bahnhof Meerlo-Tienray (1882), noch vorhanden.
- Bahnhof Mook Middelaar (1882), abgerissen in 1975.
- Bahnhof Venraya (1882), abgerissen in 1976.
- Bahnhof Vierlingsbeek (1882), abgerissen in 1945.
- Bahnhof Rhenen (1883), abgerissen in 1957.
- Bahnhof Veenendaal (1883), abgerissen in 1975.
- Bahnhof Woudenberg-Scherpenzeel (1883), noch vorhanden.
- Bahnhof Bovenkarspel-Grootebroek (1884), abgerissen in 1965.
- Bahnhof Hoogkarspel (1884), abgerissen in 1965.
- Westwoud . Station (1884), abgerissen in 1963.
Externe Links
| Standardarten von Niederländisch Bahnhöfe |
|---|
Douma (Beilen) · Eijs-Wittem ·GLS ·GOLS ·Harmelen ·Hemmen ·HESM ·KNL ·Loppersum ·NCS ·NFLS ·NH ·NOLS ·Bahnhof Randstad ·Sneek ·Sextant ·Staatsbahnen ·Velsen-Zeeweg ·Vierlingsbeek ·Fischvliet ·Vorort-Haltestelle ·Woldjerspoor ·WZ ·ZUM BEISPIEL |