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Standardtyp Douma ist ein Stationsdesign, das sich für verschiedene Niederländisch Stationen in der 60er Jahre und 70er Jahre wurde benutzt. Der Architekt dieses Bahnhofstyps war Cees Douma. Von den 27 von ihm entworfenen Gebäuden existieren noch 18. Es gibt eine einfachere Variante dieses Standardtyps. Das erste Gebäude dieser Art wurde 1970 gebaut Beilen gebaut; deshalb wird diese Variante auch Standardtyp Beilen genannt.

Liste der Stationen des Typs Douma

Die Tabelle zeigt, welche Stationen der einfacheren Variante der Standard-Beilen-Typ sind.

Stationsname	Baujahr	Jahr des Abrisses	Zusatzinformation	Foto
Bahnhof Bundea	1964	2006
Bahnhof Geleen Ost	1964	2006
Bahnhof Etten-Leur	1965	–
Bahnhof Rotterdam Wilgenplas	1965	–
Wierden . Station	1965	–
Bahnhof Heerhugowaard	1967	–
Bahnhof Schagen	1968	–
Beilen . Station	1970	–	Einfachere Variante
Anna Paulowna . Station	1971	–
Bahnhof Nijverdal	1971	2013
Akkrum . Station	1973	–	Einfachere Variante
Stationsaußenposten	1973	–	Einfachere Variante
Didami-Station	1973	2004	Einfachere Variante
Bahnhof Feanwalden	1973	–	Einfachere Variante
Bahnhof Wehli	1973	2010	Einfachere Variante
Bahnhof Wijchen	1973	–	Einfachere Variante
Bahnhof Tegelen	1974	1997	Einfachere Variante
Borneo Station	1975	–	Einfachere Variante
Deurne . Bahnhof	1976	–
Bahnhof Grijpskerk	1976	2006	Einfachere Variante Abgerissen nach einem Brand
Bahnhof Grou-Jirnsum	1976	–	Einfachere Variante
Bahnhof Venraya	1976	–	Einfachere Variante
Bahnhof Zuidhorn	1976	–	Einfachere Variante
Beste . Station	1977	2000	Einfachere Variante
Bahnhof Barneveld Center	1978	–	Einfachere Variante
Bahnhof Raaltea	1978	–	Einfachere Variante Aktuell (2017) als Snackbar im Einsatz
Bahnhof Breukelen	1980	2001	Einfachere Variante

Siehe auch

• Standardtyp Vierlingsbeek
• Vorort-Haltestelle

Externer Link

• Stationstyp Douma