WikiDer > Genval. Bahnhof
| Öffnung | 2. Juni 1889 | |||
| Telegrafischer Code | MGV | |||
| Linien) | 161 | |||
| Anzahl der Reisenden[1] • Wochentag • Samstag • Sonntag | (2019) 1.493 378 391 | |||
| Administrator | NMBS | |||
| Die Architektur | ||||
| Anzahl der Plattformen | 3 | |||
| Standort | ||||
| Externer Link | Stationsinformationen NMBS | |||
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Genval. Bahnhof ist ein Belgier Bahnhof mit einem neugierigen Jugendstil- oder Jugendstil Dekoration von Bahnlinie 161 (Brüssel - Namur).
Das Bahnhofsgebäude gehört der Typ 1893 R4.
Die Kassen dieser Station sind nur unter der Woche zwischen 6:15 und 13:30 Uhr geöffnet.
Geschichte
Der Bahnhof von Genval (Bezirk von Rixensart in Wallonisch-Brabant) wurde 1910 vom Architekten G. De Lulle erbaut, wie die Inschrift "Anno 1910" über der Eingangstür belegt.
Die Architektur
Architektonisch ist das Gebäude kein Jugendstil, sondern eklektisch, mit Jugendstil-Dekor.
Der aus orange-gelben Ziegeln gebaute Bahnhof ist nach den Standardmodell 1893 des Staates und besteht aus einem hohen Hauptgebäude, das zu beiden Seiten durch zwei niedrigere und asymmetrische Anbauten erweitert wird.
Entlang der Gleise ist der Bahnsteig durch eine Überdachung in Schmiedeeisen.
Genval. Bahnhof Markise
Jugendstil-Dekoration
Die Jugendstildekoration der Fassade besteht aus vier Keramikplatten mit Mohnmotiven, vier Graffiti mit Blumenmotiv und einem Sgraffito, das das "geflügelte Rad" darstellt, Symbol der Eisenbahn seit dem 19. Jahrhundert.
Das "geflügelte Rad" bezieht sich auf Hermes, Gott der Reisenden.
Keramik mit Mohn Keramik mit Mohn
Sgraffito mit Blumenmotiv Sgraffito mit "Flügelrad"
Zugverkehr
| Zugtyp | Verknüpfung | Zeitplan |
|---|---|---|
| S8 | Brüssel Süd - Ottignies | Täglich: 1x/h |
| S8 | Brüssel Süd - Louvain-la-Neuve-Université | Woche: 1x/h |
Anzahl der Reisenden
Die Grafik und die Tabelle zeigen die durchschnittliche Anzahl der an Bord gehenden Reisenden an einer Woche, Samstag und Sonntag.[2]

| Tabelle: Anzahl der Passagiere, die am Bahnhof Genval einsteigen | |||
|---|---|---|---|
| Wochentag | Samstag | Sonntag | |
| 1977 | 1 766 | 276 | 185 |
| 1978 | 1 469 | 373 | 255 |
| 1979 | 1 608 | 412 | 247 |
| 1980 | 1 443 | 392 | 236 |
| 1981 | 1 362 | 317 | 285 |
| 1982 | 1 365 | 292 | 221 |
| 1983 | 1 342 | 280 | 179 |
| 1984 | 928 | 233 | 176 |
| 1985 | 969 | 267 | 193 |
| 1986 | 842 | 230 | 181 |
| 1987 | 761 | 308 | 221 |
| 1988 | 833 | 244 | 222 |
| 1989 | 1 034 | 280 | 163 |
| 1990 | 795 | 271 | 179 |
| 1991 | 999 | 293 | 222 |
| 1992 | 1 050 | 240 | 197 |
| 1993 | 1 162 | 269 | 191 |
| 1994 | 1 292 | 290 | 194 |
| 1995 | 1 248 | 319 | 229 |
| 1996 | 1 312 | 328 | 200 |
| 1997 | 1 185 | 307 | 250 |
| 1998 | 1 363 | 298 | 267 |
| 1999 | 1 265 | 263 | 196 |
| 2000 | 1 353 | 319 | 314 |
| 2001 | 1 414 | 340 | 250 |
| 2002 | 1 419 | 397 | 262 |
| 2003 | 1 418 | 336 | 266 |
| 2004 | 1 642 | 376 | 264 |
| 2005 | 1 729 | 510 | 346 |
| 2006 | 1 799 | 474 | 300 |
| 2007 | 1 734 | 448 | 296 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 1 738 | 368 | 273 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 1 681 | 367 | 282 |
| 2013 | 1 590 | 300 | 285 |
| 2014 | 1 645 | 336 | 253 |
| 2015 | 1 421 | 295 | 228 |
| 2016 | 1 651 | 212 | 212 |
| 2017 | 1 668 | 322 | 254 |
| 2018 | 1 308 | 428 | 314 |
| 2019 | 1 493 | 378 | 391 |
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
|
| Bahnhöfe am Bahnlinie 161: Schaerbeek - Namur(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
|---|
0,0: Schaerbeek ·3,5: Royal Saint Mary Street ·4,4: Rogierstraat ·5,1: Löwensesteenweg ·5,8: Brüssel-Schuman ·6,1: Rue de la Loi ·7,0: Brüssel-Luxemburg ·8,0: Mälzerei ·8,9: Etterbeek ·10,1: Wassermahlzeit ·12,0: Bosvoorde ·13,9: Zonienwald ·17,0: Groenendaal ·18,9: Hoeilaart ·20,0: Leuchtfeuerwald ·22,0: Erleichterungen ·23,2: Genval ·25,2: Rixensart ·27,7: Tiefgründige Kunst ·29,0: Le Buston ·30,0: Ottignies ·36,0: Mont-Saint-Guibert ·38,0: Blanmont ·40,0: Chastre ·41,9: nach ·45,0: Gembloux ·47,6: Lonzée ·50,9: beuzet ·53,0: Saint-Denis-Bovesse ·56,0: Rheins ·62,0: Namur |