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Station Haydarpaşa

Bahnhof Haydarpaşa nach dem Brand im Jahr 2010

Es Bahnhof Haydarpaşa liegt im asiatischen Teil von Istanbul und wurde 1908 als Endbahnhof der Bahn von Ankara nach Istanbul. Es ist auf einem Polder gebaut und zur Hälfte vom Meer umgeben. Haydarpaşa war bis 2012 auch Istanbuls Hauptbahnhof und ist eines der wichtigsten historischen Wahrzeichen der Stadt.

Der Bahnhof ist seit dem 19. Juni 2013 geschlossen und es ist noch unklar, ob er als Bahnhof wiedereröffnet wird.^[1] Mit der Eröffnung des Eisenbahntunnel Marmaray dieser Bahnhof hat seine alte Existenzberechtigung weitgehend verloren. Zugreisende müssen schließlich nicht mehr die Fähre über den Bosporus nehmen, um zum Bahnhof Sirkecic auf der europäischen Seite von Istanbul.

Geschichte

Der Bahnhof Haydarpasa wurde von den deutschen Architekten Otto Ritter und Helmut Conu entworfen. Der Bau begann 1906. Zwei Jahre später wurde dieser klassizistische Bahnhof offiziell eröffnet. Der Bahnhof verbindet Istanbul mit dem Rest der Türkei und ist der verkehrsreichste Bahnhof der Türkei Naher Osten und einer der geschäftigsten von Osteuropa. Das Haydarpasa Terminal ist die Endstation der Verbindung Istanbul-Ankara. Der Bahnhof ist auch der westliche Einstiegspunkt der ehemaligen Bagdad-Linie und der Hedjaz-Linie.

Die Bagdad-Linie, die von Istanbul durch Konya, Adana und Aleppo zu Bagdad fuhr, wurde von 1903 bis 1940 gebaut bis Berlin mit dem dann Osmanisches Reich verbinden. Die Linie war 1600 Kilometer lang und führte durch die heutige Türkei, Syrien und Irak.

Das Hijaz-Bahn war auch Teil der osmanischen Eisenbahnverbindung und wurde entwickelt, um Istanbul zu bedienen und Damaskus um dich mit der heiligen Stadt zu verbinden Mekka. Der Bau kam schließlich wegen des Ausbruchs der Erster Weltkrieg, wodurch der Zug nie weiter fuhr als Medina im Saudi-Arabien.

Am 28. November 2010 wurde ein Teil des Daches des Bahnhofs durch einen heftigen Brand zerstört.^[2]