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Helmond | ||||
Der renovierte Bahnhof von Helmond, Foto von der neuen Fußgänger- und Fahrradbrücke. | ||||
| Platz | Helmond | |||
| Abkürzung | hm | |||
| Öffnung | 1. Oktober1866 | |||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 2 (Fahrplan) | |||
| Zugang zur Plattform | durch Tore | |||
| Eisenbahn | Venlo - Eindhoven | |||
| Stadtbus(e) | 51 bis 55 & 150 | |||
| Überlandbus(e) | 23 bis 26 & 320 | |||
| Transportunternehmen | ||||
| - Zugbeförderer | NS | |||
| - Busunternehmen | Hermes | |||
| Reisende | 7419 (2018)[1]pro Tag | |||
| Koordinaten | 51° 28′ 33″ N, 5° 39′ 44″ E | |||
| Externer Link | Informationen zum NS-Bahnhof | |||
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Bahnhof Helmond ist ein Bahnhof in Helmond, gelegen in Staatslinie E, auf der Strecke zwischen Eindhoven und Venlo. Der Bahnhof wurde am 1. Oktober 1866 eröffnet. Er ist der Hauptbahnhof in Helmond, an dem auch ein Intercity hält.
Bauphasen
Der Bahnhof hat seit 1864 mehrere Bauphasen durchlaufen, die im Folgenden beschrieben werden.
Die erste Station stand dort von 1864 bis 1987. Dies war ein Standardstation Typ 4. Diese Art von Station war für kleinere Orte gedacht. Das Gebäude war hoch und rechteckig mit einem Giebel im Mittelteil. Der Architekt dieses Bahnhofstyps war Brederode.
Die erste Renovierung erfolgte 1876. Auf beiden Seiten wurde ein langer Flügel hinzugefügt. 1911 wurde einer der Flügel verlängert, so dass er dreimal so lang wurde.
1987 wurde ein neuer Bahnhof von der Architekt Paul Corbey. Diese Station verfügt über ein tragendes Skelett, in das Einbausätze eingebaut werden können. Vom Bahnhofsgebäude erreichten sie als Erste den Bahnsteig 1. Um zum Inselplattform um auf Gleis 2 zu gehen, musste man eine für Fußgänger vorgesehene Kreuzung benutzen. Dieser Bahnübergang wurde mit dem Bau des neuesten Bahnhofs (2013) entfernt. Im Bahnhof befanden sich ein Reisekiosk, ein Blumenladen und ein Hermes-Schalter. Der Bahnhof wurde im September 2012 abgerissen, um Platz für einen neuen Bahnhof zu schaffen.
In der Zeit von 2013 bis Februar 2014 wurde ein neuer Bahnhof im Rahmen des neuen Bahnhofsplans namens . gebaut Eisenbahnzone. Der erste Bahnsteig des Bahnhofs wurde gegenüber 1987 etwas weiter nach Westen verlegt. Beide Bahnsteige wurden über zwei Aufzüge und Treppen erschlossen. Somit ist der Übergang zum Inselplattform auf Spur 2 entfernt. Der Bahnhof wird mit einer Unterführung namens Nelson Mandela[2] für motorisierten und nicht motorisierten Verkehr. Der Bahnhof verfügt über drei Gewerbeflächen, die einen Kiosk für Reisende, einen Sandwichladen und einen Blumenladen beherbergen. Der Personenkiosk und der Blumenladen sind zurückgekehrt, sie befanden sich ebenfalls im Bahnhofsgebäude von 1987. Die Unterführung verbindet die Nachbarschaft Suytkade und das Zentrum von Helmond zusammen. An der Nordseite des Bahnhofs entsteht ein neuer Busbahnhof und ein Fahrradschuppen, der ca. 2000 Fahrräder aufnehmen kann. Trotz der Renovierung wurde der Bahnhof nur mit Einfahrtstoren mit dem OV-ChipkarteProgramm. Insgesamt wurden 30 Millionen Euro in den neuen Bahnhof investiert.
Der neue Bahnhof wurde in mehreren Phasen eröffnet; am 9. Februar 2014 erfolgte die Eröffnung des neuen Bahnhofsgebäudes, Fahrradschuppen und Fußgänger- und Fahrradbrücke, zwei Monate später, am 7. Unterführung unter dem genannten Gleis Nelson Mandela. Die offizielle Eröffnung fand am 5. Juni 2014 in Zusammenarbeit mit Hans Klok, er öffnete auch das Artwork von Hallo Zukunft.
Ort
Der Bahnhof befindet sich am Stationsplein in Helmond, in der Nähe des Stadtzentrums. Auf dem Platz befindet sich auch ein ehemaliges Gebäude der Steuerbehörden und das ehemalige Büro der UWVDas Gebäude ist jetzt leer. Das Zentrum von Helmond ist zu Fuß erreichbar. An der Westseite des Bahnhofsgebäudes befindet sich ein kostenloser bewachter Fahrradschuppen. Außerdem gibt es ein by Q-Park bewirtschafteter Parkplatz auf der Nordostseite der Strecke, hinter dem ehemaligen Gebäude der Steuerbehörden.
Transport
A hält zweimal pro Stunde am Bahnhof Helmond Intercity-Zug, beide in Richtung Eindhoven Zentrum - Utrecht Zentrum - Flughafen Schiphol (nach 21:00 Uhr bis Eindhoven) wenn in Richtung Venlo. Halten Sie auch zweimal pro Stunde an Sprinter beide Richtung Eindhoven - 's Hertogenbosch wie in richtung Deurne. Am Bahnhof, dem zentralen Knotenpunkt für den Stadt- und Regionalverkehr in Helmond, befindet sich ein Busbahnhof. Alle Stadt- und Regionalbusse in Helmond halten am Busbahnhof. Der Busbahnhof wurde zwischen Ende 2013 und Anfang 2014 renoviert. Am 7. April 2014 nachmittags hielten die ersten Busse am umgebauten Busbahnhof.
Zugserie dieser Zwischenstopp in Helmond während der Fahrplan 2021:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 3500 | Intercity | Flughafen Schiphol – Utrecht Zentrum – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | |
| 3700 | Intercity | Dordrecht – Rotterdam Zentrum – Schiedam Zentrum – Delft – Den Haag HS – Leiden Zentrum – Flughafen Schiphol – Amsterdam Süd – Utrecht Zentrum – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | Fährt nur abends und sonntags. Ersetzt die 2400 und die 3500. Bildet einen Viertelstundendienst zwischen Dordrecht und Leiden Centraal mit der Serie 2200. |
| 4400 | Sprinter | Oss – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Zentrum – Helmond – Deurne | Fahrten wegen die Coronakrise liegt nicht zwischen 's-Hertogenbosch und Oss. Morgens Rushhour von Oss nach 's-Hertogenbosch, abends Rushhour in Gegenrichtung. |
| 13500 | Intercity | Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | Fährt nur frühmorgens und spätabends, wenn die Zugserie 3500 nicht fährt. |

Der alte Bahnhof

Plan V-Zugset am Bahnhof Helmond (westliche Seite des Bahnhofs)
Koploper 4221 am Bahnhof Helmond (östliche Seite des Bahnhofs)
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Bahnhöfe an der Bahnstrecke Breda – Maastricht (Staatslinie E)(kursiv: ehemaliger Bahnhof) | ||||||
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| Bahnhöfe in Nordbrabant |
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