WikiDer > Boxtel . Bahnhof
boxtel | ||||
Bahnhof Boxtel im Jahr 2015 | ||||
| Platz | boxtel | |||
| Abkürzung | btl | |||
| Öffnung | 1. Mai 1865 | |||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 4 (Fahrplan) | |||
| Zugang zur Plattform | durch Tore | |||
| Bahnstrecken) | Staatslinie E Staatslinie H Deutsche Linie | |||
| Lokalbus(e) | 203 | 204 | 299 | |||
| Schulbus(e) | 643 & 644 | |||
| Transportunternehmen | ||||
| - Zugbeförderer | NS | |||
| - Busunternehmen | Ankunft | |||
| Reisende | 6428 (2018)[1]pro Tag | |||
| Koordinaten | 51° 35′ 5″ N, 5° 19′ 8″ E | |||
| Externer Link | Informationen zum NS-Bahnhof | |||
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Boxtel . Bahnhof ist eine Station in der Gemeinde Boxtel im Nordbrabant. Der Bahnhof liegt an den Bahnlinien Breda - Eindhoven und Utrecht - Boxtel und war der Ausgangspunkt der Bahnstrecke Boxtel - Wesel. Bis 1950 war es möglich in Richtung Gennep auf der deutschen Linie fahren. Die Bahn ist teilweise intakt, aber aufgrund einer defekten Verbindungsweiche ist eine Fahrt mit dieser Bahn ab Boxtel nicht mehr möglich.
Der Bahnhof wurde am 1. Mai 1865 eröffnet, als es Streckenabschnitt zwischen Tilburg und boxtel wurde geöffnet.
Danach Kabinett-Rochussen auf 8. Februar1860 war von dem gefallen Eisenbahnangelegenheit, betrat das neue Schrank-Van Hall-Van Heemstra nur zwei Wochen später. Dieses Kabinett beschloss, auf Kosten des Staates zehn Eisenbahnlinien in den Niederlanden zu bauen. Beispielsweise würde die Bahnstrecke Breda - Maastricht gebaut. Die Bahn wurde benannt Staatslinie E, und würde sich mit dem verbinden Bahnlinie Utrecht - Boxtel, das bekannt wurde als Staatslinie H. Im Jahr 1873 wurde es Deutsche Linie eröffnet, wodurch Boxtel auch eine internationale Bahnverbindung erhielt. Die Staatsbahn finanziert sich zu einem großen Teil aus den Leistungen der Niederländisch-Ostindien.
Erstes Bahnhofsgebäude
Die erste Station von 1865 war a Standardbahnhof 4. Klasse. Diese Art von Stationen war für kleinere Orte gedacht. Dieses Gebäude ist seit 9 Jahren in Betrieb.
Zweites Bahnhofsgebäude
An der zweiten Station wurden die Tragflächen verlängert. Dieses Gebäude dient seit 128 Jahren. Der Bahnhof wurde jedoch ein Inselbahnhof, mit Gleisen an der Vorder- und Rückseite des Bahnhofsgebäudes. 1890 wurde die linke Seite des Bahnhofs noch einmal erweitert.
Aktueller Sender
Um das Gleis von zwei auf vier Gleise zwischen Boxtel und Eindhoven zu verdoppeln, wurde ein neuer Bahnhof mit zwei Inselplattformen, verbunden durch einen gläsernen Laufsteg über die Gleise. Der Bau des neuen Bahnhofs begann 1996 mit der Platzierung der Fußgängerbrücke. Das alte Bahnhofsgebäude wurde Mitte 1998 abgerissen. Das neue Bahnhofsgebäude wurde im Jahr 2000 eröffnet. Es liegt etwas mehr in Richtung Dorfzentrum, wo früher die Gleise 1 und 2 waren. Der Neubau verfügt über eine hohe Bahnhofshalle/Wartebereich mit Kiosk. Im Jahr 2012 wurde bekannt gegeben, dass ProRail wird dem Bahnhof Boxtel ein Facelift verpassen. In diesem Fall wird die Hallenfront nach hinten geschoben, damit die Fahrkartenautomaten unter das Dach gestellt werden können; zusätzliche Sitzplätze werden in der Halle hinzugefügt. Die Glaswände des Gehwegs sind mit einer speziellen Folie verziert und die Bahnsteige sind mit Blumenkästen verziert.[2] Die Genehmigungen sind nun erteilt, doch 2013 kündigte ProRail an, den Umbau auf 2014 zu verschieben neue Station ähnelt a Gabelstation, obwohl die Linien hier noch parallel sind. Der Bahnhof verfügt außerdem über 4 bahnsteiglose Durchgangsgleise: Alle Sprinterzüge, unabhängig von Zielort oder Herkunft, können von allen Intercity-Zügen in Boxtel passiert werden.
Nördlich des Bahnhofs am Parallelweg Noord befindet sich der ehemalige Güterschuppen von Van Gend & Loos. Direkt dahinter, in der Spoorstraat 9, ein weißes Holzhaus aus dem Jahr 1899. Dies war der Amtssitz des Souschefs der Staatsbahn und ist heute ein Nationaldenkmal.
Zugverbindungen
Der nächste Zugserie halt in der Fahrplan 2021 in Boxtel:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 1900 | Intercity | Dordrecht – Breda – Tilburg – boxtel – Eindhoven Zentrum | Fährt 4× täglich in beide Richtungen. In Richtung Dordrecht hält er nicht in Boxtel. Macht einen Zwangshalt in Boxtel wegen Platzmangels im Fahrplan. |
| 4400 | Sprinter | Oss – 's-Hertogenbosch – boxtel – Eindhoven Zentrum – Helmond – Deurne | Fahrten wegen die Coronakrise liegt nicht zwischen 's-Hertogenbosch und Oss. Morgens Rushhour von Oss nach 's-Hertogenbosch, abends Rushhour in Gegenrichtung. |
| 5200 | Sprinter | Universität Tilburg – Tilburg – boxtel – Eindhoven Zentrum | Gekoppelt in Eindhoven an Serie 6400 nach Weert. |
Vor- und Nachtransport
Es gibt mehrere unbewachte Fahrradschuppen, sowie einen bewachten Fahrradschuppen. Auf dem Vorplatz befindet sich eine Bushaltestelle, an der nur Gemeinde- und Schulbusse halten und auf der Westseite (auch Ladonkseite genannt) des Bahnhofs gibt es Parkplätze für Autos.
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Bahnhöfe auf Staatslinie H(kursiv: ehemaliger oder zukünftiger Sender) |
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0: Utrecht Zentrum ·1: Staatsbahn Utrecht ·2: Utrecht Vaartsche Rijn ·4: Utrechter Lunettes ·8: Hölzern ·10: Hölzernes Castellum ·12: Schalkwijk ·18: culemborg ·tricht ·26: Geldermalsen ·31: Waardenburg ·35: Salzhummel ·41: Hedel ·48: 's-Hertogenbosch ·52: Vugt ·56: Esch ·60: boxtel |
| Bahnhöfe an der Bahnstrecke Breda – Maastricht (Staatslinie E)(kursiv: ehemaliger Bahnhof) | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
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| Bahnhöfe an der Deutsche Linie |
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0: boxtel ·4: liempde ·7: Olland ·10: Schijndel ·13: erde ·18: Veghel ·24: Uden ·28: Seeland ·35: Mühle ·41: Happ ·44: Kreuzung Beugen ·46: öffelt ·49: Gennep ·53: Hassum ·57: Asperden ·61: goch ·Vornick ·Kalbeck ·Buckholt ·69: Preußisch Üdem ·Üdemerfeld ·Uedemerbruch ·76: Labbeck ·81: xanten ·87: Birten ·89: Menzelen-Ginerich ·91: Buderich ·92: Buderich Ost ·99: Wesel |
| Bahnhöfe in Nordbrabant |
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