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Venlo | ||||
| Platz | Venlo | |||
| Abkürzung | vl | |||
| Öffnung | 21. November1865 | |||
| Plattformen | 2 | |||
| Bahnsteiggleise | 5 (einschließlich einer Kopfspur) (Zeitplan verfolgen) | |||
| Bahnstrecken) | Maasline Staatslinie E Staatslinie G | |||
| Transportunternehmen | ||||
| - Zugbeförderer | Ankunft, eurobahn & NS | |||
| - Busunternehmen | Ankunft, Bringen & NIAG | |||
| Reisende | 4966 (2018)[1]pro Tag (NS) | |||
| Koordinaten | 51° 21′ 53″ N, 6° 10′ 17″ E | |||
| Externer Link | Informationen zum NS-Bahnhof | |||
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Bahnhof Venlo ist der Bahnhof von Venlo.
Geschichte
Die erste Station in Venlo wurde am 21. November eröffnet 1865. Dieser Bahnhof befand sich nicht dort, wo der jetzige Bahnhof ist, sondern dreihundert Meter weiter von Venlo in Richtung Kaldenkirchen, Deutschland.
Als die erste Station geplant wurde, war Venlo eine befestigte Stadt und von Militärgelände umgeben. Die Stellung musste außerhalb des Militärgeländes errichtet werden. Einige Jahre nach dem Zweiten Weltkrieg wurde der Hof saniert und der alte Bahnhof abgerissen. Der neue Bahnhof könnte zentrumsnäher gebaut werden.
Das aktuelle Gebäude, entworfen von Koen van der Gaast, kommt von 1958 und ist ein typisches Wiederaufbaustation. Auffällig sind das große Vordach und der damals übliche Bahnhofsturm.
Die erste Station hatte via Sprengen ein Verknüpfung mit Wesel. Diese Verbindung wurde in . hergestellt 1874 nach dem Krieg gebaut und abgerissen. Der Krefeldseweg und der Weselseweg folgen teilweise der Trasse dieser Bahn. Die Wachtpoststraat erinnert an ein Wachhaus, das entlang dieser Linie stand.
Ort
Der Bahnhof befindet sich am Stationsplein in Venlo, am Rande des Einkaufszentrums. Auch die Stadt- und Regionalbusse fahren am Bahnhofsplatz an und ab. Der Koninginneplein liegt gegenüber dem Stationsplein. Zum Platz der Königin halte es aus Limburger Museum und Hotel Wilhelmina.
Bahnhofsausstattung
Am Bahnhof Venlo finden Sie verschiedene Einrichtungen wie einen Kiosk, AKO, GWK und eine der Filialen von Bloemenshop 't Station. Es gibt auch Servicepunkte von Arriva und NS. Neben den üblichen Arriva- und NS-Automaten gibt es auch deutsche Automaten von eurobahn wo regionale deutsche Tickets gekauft werden können.
Anschlüsse
Zugserie die in Venlo während der Fahrplan 2021:
| Serie | Zugtyp | Route | Besonderheiten |
|---|---|---|---|
| 3500 | Intercity | Flughafen Schiphol – Utrecht Zentrum – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | |
| 3700 | Intercity | Dordrecht – Rotterdam Zentrum – Schiedam Zentrum – Delft – Den Haag HS – Leiden Zentrum – Flughafen Schiphol – Amsterdam Süd – Utrecht Zentrum – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | Fährt nur abends und sonntags. Ersetzt den 2400 und den 3500. |
| 13500 | Intercity | Eindhoven Zentrum – Helmond – Venlo | Fährt nur frühmorgens und spätabends, wenn die Zugserie 3500 nicht fährt. |
| 20050RE 13 | Regionalexpress (Eurobahn) | Venlo – Mönchengladbach Hbf – Neuss Hbf – Düsseldorf Hbf – Wuppertal Hbf – Hagen Hbf – Hamm (Westf) | Maas-Wupper-Express |
| 32200RS11 | langsamer Zug (Ankunft) | Nimwegen – Venray – Venlo – Roermond | |
| 32300RS11 | langsamer Zug (Ankunft) | Nimwegen – Venray – Venlo | Fährt nicht abends und am Wochenende. Die letzten drei Fahrten von Nijmegen führen nach Venlo. |
Der Bahnhof Venlo verfügt über einen Busbahnhof mit 7 Busbahnsteigen (A bis G), an dem die Stadt- und Regionalbusse halten. Die Fahrten werden von Arriva zur Verfügung gestellt, mit Ausnahme von Linie 83 erstellt von Arriva zusammen mit Bringen wird gefahren. Linie 29 wird von der Deutschen betrieben NIAG Gefahren. Außerdem gibt es sowohl einen bewachten als auch einen unbewachten Fahrradschuppen und es gibt (gebührenpflichtige) Parkplätze für Autos. Da ist auch ein Taxistand.
Grenzbahnhof
Am Bahnhof Venlo werden die verschiedenen Elektrifizierungssysteme der Niederlande und Deutschland zusammen. Eine Reihe von Tracks sind mit Oberleitung die zwischen der niederländischen 1500 V Gleichspannung und der deutschen 15 kV 16,7 Hz Wechselspannung umgeschaltet werden kann. Parallel zu den Bahnsteiggleisen befindet sich auch ein Rangierbahnhof für Güterzüge, wo die Loks der Güterzüge gewechselt werden können.
Renovierung 2007
Die Bahnhofshalle Venlo wurde 2007 und 2008 renoviert. Die Arbeiten sollten Anfang 2008 abgeschlossen sein. Am Ende war die Arbeit nur die Hälfte 2010 bereit.
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Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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| Stationen auf der Maasline(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
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| Bahnhöfe am Bahnstrecke Viersen – Venlo (Staatslinie G / DB 2510)(kursiv: ehemaliger Bahnhof) |
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0: Viersen ·5: Dülken ·10: Boisheim ·13: Breyello ·18: Kaldenkirchen ·21: Venlo |
| Bahnhöfe in Limburg (Niederlande) |
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| Bahnhöfe an der Bahnstrecke Breda – Maastricht (Staatslinie E)(kursiv: ehemaliger Bahnhof) | ||||||
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