WikiDer > Subaru R-2
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2018 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Subaru R-2 | |
|---|---|
 1970 Subaru R-2 (ранний двигатель с воздушным охлаждением) | |
| Обзор | |
| Производитель | Subaru |
| Производство | 1969–1972 |
| сборка | Завод Subaru-chō, Ōta, Gunma, Япония |
| Кузов и шасси | |
| Учебный класс | Городская машина/Кей автомобиль |
| Тип кузова | |
| Макет | Задний двигатель, задний привод |
| Трансмиссия | |
| Двигатель |
|
| Размеры | |
| Колесная база | 1,920 мм (76 в) |
| Длина | 2,995 мм (117,9 дюйма) |
| Ширина | 1295 мм (51,0 дюйма) |
| Высота | 1345 мм (53,0 дюйма) |
| Снаряженная масса | 430 кг (950 фунт) |
| Хронология | |
| Предшественник | Subaru 360 |
| Преемник | Subaru Rex |
В Subaru R-2 был кей автомобиль изготовлены по Subaru с 1969 по 1972 год. R-2 был полной заменой популярной Subaru 360, но с обновленным внешним видом и увеличенным внутренним пространством. Р-2 появился примерно за год до Honda Life, Сотрудник Daihatsu Макс и Suzuki Fronte kei cars, однако, он продолжал использовать силовую установку от Subaru 360, которая была EK33 2-цилиндровый двигатель с воздушным охлаждением, установленный в задней части салона, послужил вдохновением для названия автомобиля. Он появился примерно в то же время, что и второе поколение. Mitsubishi Minica.
История
Когда автомобиль был представлен 8 февраля 1969 года, Subaru приняла 25 000 заказов на автомобиль за один месяц. Продажи начались в августе того же года.[1]
В начале 1970-х годов правительство Японии приняло закон о сокращении выбросов, что побудило Subaru и других производителей модернизировать двигатели с воздушным охлаждением и использовать двухтактный реализация двигателя, совместно с Subaru Sambar. 7 октября 1971 года двигатель Subaru был модернизирован до двухтактный двигатель с водяным охлаждением, названный двигателем серии EK34, но модернизация была сделана в спешке, и лучше всего ее удалось осуществить с новым 1972 г. Subaru Rex, который был доступен как с 2-, так и с 4-дверными. Обновленный стиль был произведен на R-2 с водяным охлаждением, добавлена искусственная решетка радиатора на передней части автомобиля, которая не выполняла никаких функций, кроме более современного внешнего вида, а также фирменный стиль для нового компактного автомобиля. Subaru Leone.
Subaru продолжила установку задней моторной платформы, чтобы предоставить больше места в багажнике спереди и обеспечить сидения для четырех пассажиров, тогда как конкуренты предложили автомобили с передним приводом и передним приводом, чтобы уменьшить проникновение шума от двигателя и предложить задние сиденья, которые складываются для увеличения грузоподъемности. , хотя и с меньшим количеством пассажиров. В ответ на растущую популярность переднеприводных альтернативных двигателей с передним расположением двигателя, Subaru с 16 февраля 1970 года предложила утилитарный кузов хэтчбек (продаваемый как фургон). Вместо 31 л.с. (23 кВт) седана нижний тюнингованный фургон имеет 26. PS (19 кВт). Седан несет в себе K12 код модели, при этом Van является K41.[1]
Производительные версии R-2 появились 18 апреля 1970 года в виде R-2 SS с двойным выхлопом и увеличенной степенью сжатия с 3,8 кгм (37 Нм; 27 фунт-фут) при От 6400 об / мин до 7,5 кг / м (74 Нм; 54 фунт-фут) при 7000 об / мин, а 5 октября появился R-2 GL с более высоким уровнем отделки салона. Еще одним фактором, способствовавшим ранней отмене R-2, были его характеристики управляемости, которые оказались не такими стабильными, как у автомобилей с передним расположением двигателя и передним приводом.[2]
Subaru выпустит духовного преемника R-2 в 2003 году, названного Subaru R2.
Культурные ссылки
Subaru R-2 управлялся Нацуми Цудзимото, а вымышленный аниме персонаж и один из главных главные герои в Вы арестованы франшиза.
Рекомендации
- ^ а б ス バ ル Ｒ － ２ （発 売 時期 １９６９ 年 ８ 月 ～） [Subaru R-2 (в продаже с августа 1969 г.)] (PDF) (на японском), Fuji Heavy Industries, получено 2015-01-24
- ^ «Статья 63 Специального комитета по безопасности дорожного движения» (на японском языке). Kokkai.ndl.go.jp. 1970-09-09. Получено 2010-11-28.
внешняя ссылка
- Брошюра Subaru R-2 Deluxe 1969 года
- История Subaru Kei Jidosha
| Тип | 1950-е годы | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |||||||
| Кей автомобиль | 360 | R-2 | Рекс | Рекс | Рекс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Кей грузовик/Микрован | Самбар | Самбар | Самбар | Самбар, Доминго / Либеро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Малолитражный | 450 / Майя | Justy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Компактный | 1000/FF-1 звезда/грамм | Леоне | Леоне | Леоне / Лояль | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1500 P1 | Наследие | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Спортивный купе | Альцион / XT | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Утилита купе | BRAT | BRAT / Брамби | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||